5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 2504|回复: 31
打印 上一主题 下一主题

升级6S是不是电流变小了?

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-9-1 00:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
原来3S,发热严重。听说升级6S,由于电压增大,所以电流减小,会减轻电调负担???是不是?

欢迎继续阅读楼主其他信息

32
发表于 2014-2-11 01:34 | 只看该作者
换个大点的电调,用好的电池就可以了。
31
发表于 2014-2-9 13:16 | 只看该作者
同样功率和扭矩,Kv值差一半的电机,容量差一半的电池,使用3S和6S供电飞起来的感觉差不多,区别是6S比3S电流小一半,电力传输损耗小些,电调压力小些,但是6S是6P串联,使用过程中电压不平衡的可能性更大,损坏的几率也会增加,两种配置的价格差不多
30
发表于 2014-2-9 12:40 | 只看该作者
等手上的3S不行了就准备全面换4S,电机,电调都不用动。(大部分电机电调都支持4S)
29
发表于 2014-2-9 11:46 | 只看该作者
无想转生 发表于 2014-2-8 23:59
将军您好,求科普:

6s电池4000mah,40c,最少需要配多大电流的电调呢?

配多大电调根本不取决于电池,只取决于电机。
看你电机最高支持几S,电机最大电流*1.5倍来决定要用多大电流的电调。
电机和电调确定了,你可以用6S  4000mah  40c电池,也可以用6S  无穷大容量、无穷大C数的电池!

28
发表于 2014-2-8 23:59 | 只看该作者
本帖最后由 无想转生 于 2014-2-9 00:00 编辑
121589025 发表于 2013-9-1 00:51
理论上电流应该是小了一半,如果3S用40A电调,6S则可以用20A电调,余量大一点就用30A的,用40A的更好,发热 ...


将军您好,求科普:

6s电池4000mah,40c,最少需要配多大电流的电调呢?
或者5s电池4000mah,40c,呢?
或者6s电池4000mah,30c,呢?





27
发表于 2013-9-1 19:59 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2013-9-1 19:38
那就是说,还是6S搭配1700-2000KV的马达比较有优势了?

如果是飞像真机的悬停和航线呢?是不是4S更适合 ...

6s效率当然更高,效率怎么会嫌多余呢

26
发表于 2013-9-1 19:47 | 只看该作者
本帖最后由 121589025 于 2013-9-1 20:19 编辑

由Q=I2Rt知,在输电时间一定的情况下,电流产生的热量与输电线中的电流的平方成正比,与输电线的电阻成正比.要想减小电能损耗,一是减小输电线的电阻,二是减小导线中的电流强度。 电调MOS管、电池导线、电机导线都是存在一定电阻的,所以我们在应用时优选MOS管内阻小的元件以降低发热量提高效率,但事实上不可能也做不到无限的降低内阻,且成本极昂贵,因此,我们通常选择第二种低成本方法即减小电流来降低损耗,又由P=UI可知,保持输出功率恒定的前提下,电压升高,可以减小电流。 所以会同时提高电压(3S改为6S)来满足所需的输出功率。不管怎么说,电流越大,导体能耗也越大,尽可能的降低电流有助于减少电调和导线的无谓损耗,提高效率。若不然为何要将发电厂发出的几千伏电压经变电站升为几十万伏电压来输送到远方呢,同样是为了降低导线的能量损耗。

所以,在电调能承受的电压范围内,应当优选最大电压来使用,这样电调、电池的发热量都会降低。而电机的发热量是由铁损、效率及摩擦所决定的,与上不同。有模友测试过,450用6S最大电流也超不过25A,而3S最大能到44A电流。 例如好盈铂金40A,支持2S到6S电压范围,用3S有点不够,用6S又有点浪费。6S用30A电调,3S用50A电调,最为合理(针对于450来说)。









25
发表于 2013-9-1 19:38 | 只看该作者
qjc 发表于 2013-9-1 19:29
4s优势也就是介于3s和6s之间,不过4s电池网上卖的相对较少,不容易找到合适的成品电池

那就是说,还是6S搭配1700-2000KV的马达比较有优势了?

如果是飞像真机的悬停和航线呢?是不是4S更适合,而用6S有点多余?

24
发表于 2013-9-1 19:29 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2013-9-1 15:37
坏事了~,联通3G,在外面上论坛,回复都是乱码,回家上Wi-Fi就正常了~

那么,4S供电在电池体积、重量、 ...

4s优势也就是介于3s和6s之间,不过4s电池网上卖的相对较少,不容易找到合适的成品电池

23
发表于 2013-9-1 16:57 | 只看该作者
zlfchman 发表于 2013-9-1 16:37
dupu6s1200现在升级为40c,正在测试

期待效果!!
22
发表于 2013-9-1 16:47 | 只看该作者
学习下
21
发表于 2013-9-1 16:44 | 只看该作者
升级6S电流确实变小了呵呵很爽的说电机相对效率高了!!我的直升机是特别规格的SJM325SE是介于450和360之间的级别现改为480级别!机机是开放式设计电机可以选用500级的无刷电机!!效能更高!!看看上面的图片就知道。
20
发表于 2013-9-1 16:37 | 只看该作者
SJM325SE 发表于 2013-9-1 15:42
用6s达普120元1200mah25c  好赢电调珀金60A  power HD500A 1720KV的飘过!

dupu6s1200现在升级为40c,正在测试

19
发表于 2013-9-1 15:42 | 只看该作者
本帖最后由 SJM325SE 于 2013-9-1 15:46 编辑

用6s达普120元1200mah25c  好赢电调珀金60A  power HD500A 1720KV的飘过!

18
发表于 2013-9-1 15:37 | 只看该作者
qjc 发表于 2013-9-1 14:00
又是乱码啊

坏事了~,联通3G,在外面上论坛,回复都是乱码,回家上Wi-Fi就正常了~

那么,4S供电在电池体积、重量、价格上,是不是有优势呢?

17
发表于 2013-9-1 14:27 | 只看该作者

RE: 升级6S是不是电流变小了?

zlfchman 发表于 2013-9-1 13:29
6s必须的,动力强,发热低,充电也快,唯一不好只是电池贵了

也没贵多少,花牌6s才140,就贵了10元而已。
16
发表于 2013-9-1 14:00 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2013-9-1 13:49
[quote]qjc 鍙戣〃浜

又是乱码啊

15
发表于 2013-9-1 13:49 | 只看该作者
本帖最后由 zhangpengsir 于 2013-9-1 15:32 编辑

那么,4S供电在电池体积、重量、价格上,是不是有优势呢?
14
发表于 2013-9-1 13:29 | 只看该作者
6s必须的,动力强,发热低,充电也快,唯一不好只是电池贵了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表