5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 8279|回复: 126
打印 上一主题 下一主题

新机!新机!好有个性的480

  [复制链接]
头像被屏蔽
跳转到指定楼层
受到警告 楼主
发表于 2013-9-9 20:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

欢迎继续阅读楼主其他信息

127
发表于 2013-9-11 21:16 | 只看该作者
怎么没了
126
发表于 2013-9-11 15:36 | 只看该作者
有人买过吗
125
 楼主| 发表于 2013-9-11 13:27 | 只看该作者
本帖最后由 火旋风 于 2013-9-11 14:42 编辑

另外说到审美,我就有这个自信说我的审美观是符合标准的,这台480X就是比450PRO好看,耐看,有个性.你们很多人上来只是瞟一眼就下评论美了丑了,而我是整整盯了它近一个月的时间,日思夜想,今天改这里,明天改那里,脑子里都是怎样设计更好一些,打样前前后后共打了三次,自已也亲自试飞过,我是很用心的在做这件事,也是负责任的.现在它就安安静静的摆在我的电脑旁,依然是那么耐看,有可能我的照片拍得有问题吧,感觉真机比照片漂亮,看来要重拍才行了

124
 楼主| 发表于 2013-9-11 13:16 | 只看该作者
楼上两位朋友分析得很对,我就是为了兼顾大部分魔友现有的450PRO,减小购机成本,只要买很少几个部件就可以升级成一台更个性化的450X或者480X,外观上是要迁就兼容性,平衡性,飞行性能等等多方面制约条件的,所以我的设计也是一改再改,成就了现在这台飞机,任何事情都会受到方方面面的条件制约,所以想完美几乎是一厢情愿的事,这个我是深有体会的,只能是进步一些,再进步一些.谢谢各位!
123
发表于 2013-9-11 11:48 | 只看该作者
火旋风 发表于 2013-9-10 11:21

LZ max用的比较多吧,lambo后轮眉上的线条有些不自然,细分不够吧可能。设计飞机最好还是用rhino这种nurbs建模的软件,造型精确,也方便输出proe或者dwg文件加工

我猜LZ主要想法还是以YT的机的保有量考虑出改装套件能改成一个新的机来,这样有利有弊,在能少花钱的同时,对结构设计肯定也有妥协,比如要用现有pro的传动方式,上下轴承座等,最好还是重新打开思路弄一架全新的机出来,别管什么通用性,才能做出完美的出来,打补丁的办法毕竟不是最佳方案

另外LZ自命3D建模工程师的审美不敢认同,多听多采纳模友的意见何尝不是好事,毕竟大多数时间是旁观者清的。

在山寨横行的市场上看到新鲜血液是好事,LZ的创新值得鼓励,希望能多听取模友意见再接再厉持续改进。

122
发表于 2013-9-11 08:56 | 只看该作者
个人感觉并不丑!可能只是机身大了用PRO头罩相比之下显得小了!不过想了想可能是LZ为了顾忌大部分魔友现在都有PRO头罩,为了减小购机成本,也是为了兼容性大一点才没有设计一体的头罩!不过建议LZ还是设计个包覆性更好的头罩!一是为了好看,二是也能稍微保护一下侧板!嘿嘿,另外电机部位开几个散热孔也不错!还有就是很多魔友提到的,“一体化!”毕竟一体化的给人一种简单,简洁也更结实感觉!脚架的话估计LZ肯定设计了易损连接部件!(呵呵,其实我个人还想着加个减震弹簧之类的那!)当然这也需要一步一步改进!没有哪个企业更别说个人能一下设计出完美的JJ!这里还是要顶LZ的,创新难能可贵!把创新实践出来更难!一步一步来!LZ可以赠送几个机身给论坛的几个老模友试飞一下,让他们说一下利与弊,相信会得到很多宝贵意见的!多听,多看,多改进!等对你的JJ的建议越少,你离成功也就越近了!
121
发表于 2013-9-11 08:36 | 只看该作者
顶一个,期待更好更多的480出现,最主要是要配件充足且不能太贵。

450L、X3、佳迪、飞越、富丽、火旋风。。。
120
发表于 2013-9-11 08:13 | 只看该作者
火旋风 发表于 2013-9-9 22:59
如果你手里有450PRO的机子,花300花就可以升级成这个,换个感觉玩.头罩其实用的是现有的450PRO头罩,就是为了 ...

嗯嗯,JJ设计不错!在设计个一体头罩就好了!

119
发表于 2013-9-11 01:15 | 只看该作者
看不见图。。。
目测楼主没交管理费。
被“城管”河蟹了。
118
发表于 2013-9-10 22:43 | 只看该作者
啥也看不见啊
117
发表于 2013-9-10 22:39 | 只看该作者
那些说丑的,请给出些实质性的建议吧。虽然我也觉得有点儿不好看,但LZ这种折腾的精神是值得鼓励的,希望再完善,也希望更多模友提出些建议来。
116
 楼主| 发表于 2013-9-10 22:00 | 只看该作者
本帖最后由 火旋风 于 2013-9-10 22:11 编辑
hs987654321 发表于 2013-9-10 21:37
尾巴这么长,触地后对尾管座有很大的扭力,尾管座是力臂的短端
人家pro,beam之类对于侧板缺口大的地方都要 ...


没你说的那么严重,我可以负责任的告诉你,我的机身尾部绝对比450PRO的强度大,镂空少.如果真出现你说的这种情况我赔新的

115
发表于 2013-9-10 21:37 | 只看该作者
尾巴这么长,触地后对尾管座有很大的扭力,尾管座是力臂的短端
人家pro,beam之类对于侧板缺口大的地方都要有金属件连接加固的
114
 楼主| 发表于 2013-9-10 20:52 | 只看该作者
hs987654321 发表于 2013-9-10 20:40
为了后面两个舵机臂伸出来给侧板开口,后半部分的强度堪忧啊,那里是尾管固定座,强度很重要,一炸后半就断 ...

我们还是以事实说话比较好,不要凭简单想象好吗?炸机要么头着地,要么尾着地,前面左边右边炸都会是先打桨,缓冲一下,然后触地的应该是脚架头罩电池箱,都会有个缓冲,炸后面的话也是尾管先着地,尾管弯曲缓冲,怎么也不会断机身侧板呀
113
 楼主| 发表于 2013-9-10 20:46 | 只看该作者
jk8415 发表于 2013-9-10 18:19
1 机身整体高度不高,但脚架感觉高了点,是不是可以降低点,同时做成机身前倾的角度,既可以降低高度,又 ...

你好!我也曾想过做个俯冲的造型,但尾管不平的话,对于一般技术的模友掌握飞机在空中的姿势可能会有影响,怕产生误判,所以放弃.现在的脚架高低我是经过试验对比的,长度刚刚好,再短就不谐调了,而且垂尾不会着地,不用担心打到尾桨.脚架应该是由三部分组成的,中间还有塑料支架连着,我已经多有考虑,尽量减少炸机损失.电池是由扣板固定,扣板是活动的,所以长点短点都可以扣住,我已经查阅花牌和格式电池的尺寸,并且试验过几种常用的电池,固定得很好.480的头罩放在我这机上居然会小了些,这是我也没想到的,而且它上面有一块平面,跟旋翼头有干涉,所以并不合适.谢谢!

112
发表于 2013-9-10 20:40 | 只看该作者
为了后面两个舵机臂伸出来给侧板开口,后半部分的强度堪忧啊,那里是尾管固定座,强度很重要,一炸后半就断掉了
111
发表于 2013-9-10 18:19 | 只看该作者
火旋风 发表于 2013-9-10 16:53
头罩样式可以按自己喜好换的

1 机身整体高度不高,但脚架感觉高了点,是不是可以降低点,同时做成机身前倾的角度,既可以降低高度,又可以解决降低高度后,垂直尾翼碰地的问题。
2 脚架基本是由2个板子组成,是否可以做一个泄力板连接,断的时候断泄力板,炸鸡成本会进一步降低。
3 电池固定我看是通过一个盖板一样的东西顶住电池,但不同厂家的电池长宽高尺寸都不同,电池在电池仓是否会有活动空间。并且这样固定电池,是不是就没法通过前后移动电池来调节整机的重心了
4 有没有试过富丽的480那种比较长的头罩
110
发表于 2013-9-10 18:13 | 只看该作者
支持LZ原创,中国缺少这种人,抄的人太多
109
发表于 2013-9-10 17:57 | 只看该作者
支持楼主创新精神,不过弱弱的说一句,真的不怎么漂亮
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表