F550的两个问题，稳不住和掉得快

jcfat

1 无风，8颗星以上，全绿起飞。低空经常要跟着风飘，稳不住，平衡还是没有问题。但是飞上高空，iosd显示基本上20米以上了，才可以完全的定点悬停（有风也可以），100米也可以，更高没有试过。。。。。。请问，低空定不住，正常么？


2 每次下降的时候，由于油门手感不专业，稍微摇杆往下动快了一点，无论飞机多高，就开始失速平衡下坠，油门无法再控制飞机，但是依旧保持平衡***掉下来（此时6个电机依旧工作，并非完全自由下坠，带有一点动力），脚架一碰地面立即弹起来在地面1米出悬停（一开始下坠我就把油门放回中间悬停位置）。。。这时候又恢复了控制，缓慢飞回来，出现几次这个情况了，有惊无险。。。。请问，下降的时候油门要是减快了，都会这样么？是否正常？


感谢高手不吝赐教，以及顶贴的朋友们

rx712345

沒說明甚麼模式下起飛的?如果是姿態模式則是正常現象!
你的低空是20米以下嗎?
你下降時油門大約是多少%? 一般為45%

jcfat

谢谢指教。明天上班了去试试。。东西太大了没带回家

huang137

楼主把你飞机的照片还有配置报上来，你这样感觉你的飞机偏重，动力不够导致下降很快，你可以试试手动模式油门需要在%多能悬停，如果油门在65%以上包括65%是很危险的，因为没什么动力给修正余量了，建议悬停油门在50%一下手动模式，如果不会飞手动模式，你可以这样试试，GPS模式或者姿态模式悬停高度0.5米样子，悬停平稳后，不要动杆，切手动模式，在立马切回姿态或者GPS，看飞机切到手动模式的时候是下降的还是上升的或者是还能悬停住，就知道你油门大概在那个范围。还有姿态和GPS模式的油门是控制飞机的上升下降速率，只要小于50%就会按比率下降了，不是说油门收到20%才下降，那个收20%的人，肯定是快没电了，基本处于自由落体了。一般40%-45%下降，每秒2-3米是很合理的。

rtyhlxc

油门下降的速度太快  很显然 你在地面是姿态模式  而不是gps模式  所以漂   就算显示8颗卫星也不见得可靠  上天之后稳定了 就说明转入gps模式了

jcfat

配置就是550，v2.电机电调全是大疆的。

kid2080

我有一次飞全套原装DJI的F450，下来的时候感觉就是直接栽下来的差点就炸了，但是当时我的油门几乎是0的。好在最后全油门救了，差几厘米就撞地了，。。刚刚看了些帖子，人家下来的时候油门都在20---30之间，所以实际上我那次飞行是自己操作错误。。实在很危险。新手无畏啊。。。所以大多数出问题的都是新手。我是说我自己

kikilka

把你的配置发上来看看才好分析啊。