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X8的新座驾,附一段视频吧

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发表于 2013-9-25 09:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 快活老高 于 2013-9-25 09:03 编辑

我的新X8模型已经做完,1:1的,用亚克力和玻纤板加铝合金做的,基本符合要求,只是脚架还要简化一下,同时架的再高一点。单位里开雕刻机的师傅家里有急事请假了,碳纤板的真机就要到节后雕刻了。
机架展开状态,只做了一边的电机座,云台在前,电池再后。


机架收拢状态,不需要拆卸什么,都是收进去的,包括云台。




突然想到,这个架子做个四旋翼也不错呀,14寸浆的,收起来可以进一个小箱子。
也许我先做一个四旋翼,玩一段时间再加4只电机电调,变成8旋翼。
上一段视频吧,这段视频不好意思是风挺大但树不动,天上的云速度都挺快的,就是地面的·树没啥动静。

快活老高,折腾到底

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39
发表于 2013-10-25 18:47 | 只看该作者
冬日之雪 发表于 2013-10-25 12:58
上螺距和下螺距有3个差距,上层1340,下层是1370的,不会存在你说的那种情况,下面桨因为螺距增加烧电机的 ...

谢谢,有道理
38
发表于 2013-10-25 12:58 | 只看该作者
rain51m 发表于 2013-10-24 16:34
有道理。通过下面桨的气流速度应该比上层快,流量应该大
如果转速不变加大螺距应该可以增大流量吧

是的
37
发表于 2013-10-25 12:58 | 只看该作者
黑蜘蛛 发表于 2013-10-24 21:30
我现在也在准备做双层桨,能否透露一下你的上层桨和下层桨的螺距比例,比如上层为1238,下层为1260等等。 ...

上螺距和下螺距有3个差距,上层1340,下层是1370的,不会存在你说的那种情况,下面桨因为螺距增加烧电机的情况,现在电调最小30A,而电机基本电流在这范围内的,高压电调电流更大了。不会烧的,并且一旦有电机停了,肯定是先降落的,单电机飞行时间也不长。如果还不放心,可以将桨比电机厂家标注的最大桨缩小一寸,那样更有保障

36
发表于 2013-10-24 16:34 | 只看该作者

RE: X8的新座驾,附一段视频吧

本帖最后由 rain51m 于 2013-10-24 16:37 编辑
冬日之雪 发表于 2013-9-25 18:44
上面用常规的桨,下面的桨螺距增大,可以加速拉力,我就这么处理的。

有道理。通过下面桨的气流速度应该比上层快,流量应该大
如果转速不变加大螺距应该可以增大流量吧
35
发表于 2013-10-24 13:09 | 只看该作者
请教下机臂折叠时要拆螺丝吗,还是另有玄机?
34
发表于 2013-10-23 12:01 | 只看该作者
继续顶贴、关注中
33
发表于 2013-10-23 11:47 | 只看该作者
快活老高 发表于 2013-10-23 11:39
飞跃狗台,晃动是因为云台托架有间隙

谢谢指导

32
 楼主| 发表于 2013-10-23 11:39 | 只看该作者
lijierun 发表于 2013-10-23 10:48
您用的是狗斯吧,怎么晃动也很明显呢,我最近也被各种晃动困扰,用的是f550

飞跃狗台,晃动是因为云台托架有间隙
31
发表于 2013-10-23 10:48 | 只看该作者
快活老高 发表于 2013-10-23 10:47
毛片,还没学会处理

您用的是狗斯吧,怎么晃动也很明显呢,我最近也被各种晃动困扰,用的是f550

30
 楼主| 发表于 2013-10-23 10:47 | 只看该作者
lijierun 发表于 2013-10-23 10:46
看了您不少帖子,请问一下,你视频中的晃动是怎么处理的

毛片,还没学会处理
29
发表于 2013-10-23 10:46 | 只看该作者
看了您不少帖子,请问一下,你视频中的晃动是怎么处理的
28
发表于 2013-9-25 20:09 | 只看该作者
关注中。。。。。。。老高作品。牛X!  
27
发表于 2013-9-25 18:47 | 只看该作者
快活老高 发表于 2013-9-25 14:16
600g,比想象的轻,准备用钛合金管试试

哇,高老有钛合金管能搞到?到时给我也来点哇,我买点,钛合金好哇,不过就怕震动传导,钛合金貌似是可以做音叉的。还有你单位有雕刻机?

26
发表于 2013-9-25 18:45 | 只看该作者
快活老高 发表于 2013-9-25 14:26
我考虑把电机电调装好后,用个很薄的硬管把中间这个部位套起来,什么线都不在外面

嗯,那样好看些,我也做一个小的,挂卡片机的,折叠,这样以后放车后面、
25
发表于 2013-9-25 18:44 | 只看该作者
chen945 发表于 2013-9-25 14:31
就我这半调子的,不知道成不成熟的看法,仅供参考:桨距进了,飞行产生的气流会对相邻的桨产生影响。这不比 ...

上面用常规的桨,下面的桨螺距增大,可以加速拉力,我就这么处理的。

24
 楼主| 发表于 2013-9-25 14:40 | 只看该作者
chen945 发表于 2013-9-25 14:31
就我这半调子的,不知道成不成熟的看法,仅供参考:桨距进了,飞行产生的气流会对相邻的桨产生影响。这不比 ...

你看卡28,号称骑在潜艇上的直升机,据说效率高于单旋翼直升机20%。我做这个机子不完全考虑效率,你看对转双桨带来天生的稳定性、敏捷性,以及我折叠后的体积是任何6、8旋翼都无法比的,还有就是机架重量,我肯定比所有的用12寸以上浆的8旋翼轻,我这个机子空机重量不会大于2.5公斤,带电池和负载也不会大于4公斤,相比起来,我觉得利大于弊。
23
发表于 2013-9-25 14:31 | 只看该作者
就我这半调子的,不知道成不成熟的看法,仅供参考:桨距进了,飞行产生的气流会对相邻的桨产生影响。这不比涡轮发动力,那是一级一级往上加的吧?但人家是封在里面的…咱这是完全暴露在大气中的…
22
发表于 2013-9-25 14:27 | 只看该作者
同上…上下同轴双桨,效率怎么解决的啊,是增大四旋翼间距吗?
要是把上下同轴电机距离要是离开点,效率会不会高些呢?这应该涉及到空气动力这块了…
21
 楼主| 发表于 2013-9-25 14:26 | 只看该作者
冬日之雪 发表于 2013-9-25 10:30
哇,已经好啦?不过电机安装座修改下,这样子觉得不好看,还有脚架你怎么固定?看着是套进去的,胶水固定 ...

我考虑把电机电调装好后,用个很薄的硬管把中间这个部位套起来,什么线都不在外面
20
 楼主| 发表于 2013-9-25 14:23 | 只看该作者
heejun1 发表于 2013-9-25 14:20
请问下 续航时间可以吗``  上下叠桨效率听说会低点 ```为什么公轴双桨直机效率高。。实在不明白了 请楼主 ...

我要没飞过平铺8旋翼,这个机子用一块电池时起飞重量3.1公斤,4s5000的电池飞7分钟。
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