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关于燃烧顶

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楼主
发表于 2013-9-27 13:20 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
发动机的燃烧顶一般分为平头和锥头两种,请问两种燃烧顶分别对发动机的性能有什么影响?谢谢各位大虾赐教

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10
发表于 2013-9-28 08:00 | 只看该作者
有那种二冲发动机燃燒室是平头的
9
发表于 2013-9-27 22:06 | 只看该作者
路过学习
8
发表于 2013-9-27 17:25 | 只看该作者
锥面气密性更好
7
发表于 2013-9-27 16:40 | 只看该作者
学习
6
 楼主| 发表于 2013-9-27 16:04 | 只看该作者
谢谢楼上几位不吝赐教
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发表于 2013-9-27 15:57 | 只看该作者
本帖最后由 維基解碼 于 2013-9-27 15:59 编辑

厂家测试是约可提升5百转,其優点是燃燒室球型流体畅顺,火头锥面散熱点接觸点大散熱快!

4
发表于 2013-9-27 15:45 | 只看该作者
個人理解形狀不重要..重要在壓縮比的控制精確
3
发表于 2013-9-27 15:45 | 只看该作者
個人理解形狀不重要..重要在壓縮比的控制精確
沙发
发表于 2013-9-27 15:31 | 只看该作者
有說錐頭火頭的燃燒頂能提供更大馬力,我相信是,但我認為幑乎其微。

但錐頭火頭不需要戒指,使火頭裝拆時方便許多,我相信這個才是其主要功能。
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