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本帖最后由 梦中壹吻 于 2013-10-21 01:25 编辑
各位会修电调的大哥进来看看,帮帮小弟吧,,,
我有个有刷电调,是车轮子卡死后烧了MOS管,电调全部MOS管经排查以后,图片红圈那里整组3个内部通路烧毁(准确来说是信号触发脚与接地脚短路接通),然后我4组MOS各只装了1只好的上去试机,开机自检没问题,EDS舵机电压输出也好的,我用小马达试机,油门前进后退刹车也都全部正常,就在以为故障修好排除后,满心欢喜的关机准备装上全部MOS时,悲剧发生了开关一关,马达爆转伴随一阵烟,解开一测,就烧了老地方,故障是在最后导致烧的,还好我每组只用一个上去试,不然又烧全组了,
我新换上4个MOS经检测只有老地方烧了一个,换好后,我用电源试机,测试过程全部正常,结局果然又是在关机的时候,马达狂转,电源超过1A报警切断了,
又一关机报警那就证明从开机,到试舵机,再到试油门前后也没有问题,可是,问题出现在关机的过程,我一把开关关掉,马达就全油门,就烧了老地方故障是在最后导致烧的,
每次开机没问题(空载没接马达,接了舵机加油门,后退指示灯都正常),这样关机不会短路报警,不过只要插一次马达后,,加油后退时正常,等到关开关时又会短路,由于是在没有维修思路,请教了本地的维修大哥也没能解决,请各位大哥指点,麻烦大家了,,,请各位大侠看清楚是在关电调的开关(车的电调有开关)时导致的短路现象。
小弟玩了快2年的模型,控开先后顺序且不说,能修到这个阶段的也不是一般菜鸟能干的吧?我本身是个维修人员但在电子调速器方面还在摸索,所以在大神面前只能说是小弟,,,,
另外一点,每个MOS管都是通过数字万能表亲手测量出来的,测量方法也不会错,马达我用的是微型空心杯电机,最大负载还没有超过200毫安,所以绝对不存在所谓关控后过流烧坏的,,,请别再莫名的猜疑关控的问题
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