飞三分钟修三个小时，新手切3D秒炸系列故事片.

亡魂水风 · 发表于 2013-11-1 21:41

入魔之路坎坷曲折，9月开始攒鸡，10月初装，后又折腾半个多月，前几天首飞，没敢开3D，因为3D的螺距和油门还没设置好，一直潜水学习，今天艳阳高照

，和风拂面，草场上到处是妹子，汉子嘻嘻玩乐，冲好电哥就直奔草场

，下午2点半，开控。。。。。插电。。。。。嘀嘀嘀嘀嘀嘀，熟悉的6下声音，抖抖两下，报告机长，可以起飞

。。。。。。
。。。。。。
由于还不太熟悉刚装好的飞机，普通模式悬停了两块电的时间（模拟器里面已经可以四面悬停，普通航线）
最后一块电，琢磨着开3D悬停试试（今天中午调整的3D油门和螺距曲线）
3！！！
2！！！
1！！！
我右手（罪恶的右手！！！）拨动了3D开关
。。。
瞬间飞机就像失去动力一样忘地上栽！
我立马拉油门，终于在飞机触地的时候拉了起来，可惜尾桨扫地了，飞机开始自旋而且由于不熟悉3D油门，油门拉的过高，飞机一下飞上天，我又本能的把油门拉下来（罪恶的左手！！！）
飞机直接冲下来，砸在草地上。。。。
接下来就是3个小时的修理时间留给了我

bola · 发表于 2014-5-29 12:37

本帖最后由 bola 于 2014-5-29 12:45 编辑

这就是双螺距曲线，油门到中间就能悬停的后遗症。
也不知道开始是谁教的。悬停的螺距曲线非要油门在中间就能飞起来。用这个也不是不行，除非一辈子就飞悬停航线。

还有上面一位仁兄说切3D一定会掉高度。
你试试下面这个螺距曲线看看是不是还掉高度

航线螺距曲线 3d螺距曲线

huangjijia · 发表于 2014-5-29 12:28

楼主的JJ和我的450一样啊~切3D立马掉高度，我是55%左右悬停油门，你思考普通模式和3D模式之间的规律就知道3D情况下50%可是0螺距···从普通的50%悬停螺距到3D的悬停螺距从正螺距变成0··不掉才怪呢，况且直机这种东西别人的螺距和油门曲线是不能照搬的·必须根据自己的情况来，一点一点地提高普通模式的油门曲线同时降低螺距，但是这么做，普通模式的滞空时间会降低，还得习惯普通模式切到3D模式的油门控制，之前我也是跟你一样的原因炸，大桨损失，尾轴损失，尾桨损失，尾管损失~感觉比你损失大点~练熟了随你切3D·不会炸鸡~

zuo · 发表于 2014-5-29 10:35

心疼这副大桨。其实玻纤桨20块钱一副，比较爆的3D都能OK 啊

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-28 16:55

楼主就是牛！就像这坛子里的模友说的，还没明白3D是乍回事，就切3D，结果肯定就是炸机，但不炸炸印象能深刻吗。

奔腾的xing · 发表于 2014-5-28 16:48

真机也是飞一小时维护十小时，楼主不用纠结

zlfchman · 发表于 2014-5-28 00:51

哈哈！炸鸡！

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-27 23:37

wwfczy · 发表于 2014-5-26 18:16

wangjiuhong · 发表于 2014-4-3 20:29

你的控我看不太明白，你可能使用的是悬停曲线（油门中立5.5度），3D是一条斜线（螺距曲线），然后切换的时候螺距变低了所以造成了你现在这样，你可以把普通模式的悬停曲线（螺距曲线）改成一条斜直线让所有螺距都统一就好了。

pppoe · 发表于 2014-4-3 20:28

同情楼主一下~~~~~~~

Afisom · 发表于 2014-4-3 20:16

可以尝试IDLI1温柔一点作为IDLI2的过渡，不然螺距变化太大真心反应不过来，LZ这个曲线估计50%油门可以悬停，一切3D直接无动力空转，可以尝试把NORM的螺距降低一点，比如65%悬停这样，切3D就不会有太大动作。

cst · 发表于 2014-4-3 19:15

3D是毛东西都没搞懂，佩服楼主的胆量。

传说之剑客 · 发表于 2014-4-3 15:05

楼组飞机和我的一样啊，我的在装了，陀螺仪和你的一样有些问题想问你

hughesbian · 发表于 2013-11-4 15:34

3D么原来正常模式下悬停的桨距突然减小，要马上加油门的。我切3D倒没摔，只是直机给拍到地上，牢牢地被按到地上，一点没事。

夜莺 · 发表于 2013-11-4 14:50

亡魂水风发表于 2013-11-1 22:16
飞机配置是kst215，ds525m，花牌6s电机，花牌6s 1200电池，k8陀螺仪
贴上螺距和油门曲线，求大牛指教调校 ...

把3D开关设定到3段上面

第一段是普通模式    螺距  -2    5 11  油门 0    65 100
第二段是预备模式    螺距  -11 3 11  油门  90 75 90
第三段标准3D模式螺距  -11 0 11  油门  100 80 100

保证不会出现你这种情况了，中间多了一个缓冲过程！