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测试X4110S电机

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楼主
发表于 2013-11-5 15:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
配置:NAZA  V1,朗宇X4110SKV400电机,1555碳桨,电池6S10000MA,700MM轴距四轴机架,起飞重量3450G。
1.感觉X4110S电机比X3508电机噪音要大很多,以前用X3508电机,低速时几乎叫不到电机转动的声音,现X4110S电机声音比较大。
2.飞了20多分钟下来,电机还是凉的,功率够大。
3.首飞下来,检查电机,发现有2只电机轴有虚位,不是很大,有一点。
以上只是首飞感受,个人偏见。见笑。


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14
发表于 2014-3-14 16:10 | 只看该作者
我来学习的
13
发表于 2014-3-14 14:24 | 只看该作者
顶了看看
12
发表于 2014-3-14 13:53 | 只看该作者
那个电机轴虚位是什么啊?
11
发表于 2014-3-14 13:19 | 只看该作者
我也入了4110电机,电机感觉不错,不是大负载的话试试用4S电池,我感觉效率很高

10
发表于 2014-3-14 12:10 | 只看该作者
想了解下4110
9
 楼主| 发表于 2013-11-6 13:17 | 只看该作者
今天飞了30分钟,可能昨是新电池,没有激活
8
 楼主| 发表于 2013-11-5 20:10 | 只看该作者
因为我B6显示器充进去6500MA的电量,飞了25分钟,(6.5AX60分钟)/25分钟=15.6A,(25.2V最高+22.2最低)/2X15.6A=369.72W,3450G/369.72W=9.33G/W,实际应该比这个力效大,因为有负载的最大电压不可能是25.2V。最低电压是对的,因为我OSD显示22.2V,我就降落了。
7
 楼主| 发表于 2013-11-5 19:56 | 只看该作者
我算出来的是9.5G/W
6
 楼主| 发表于 2013-11-5 19:53 | 只看该作者
"大概7.5g/w",怎么算的?
5
发表于 2013-11-5 17:57 | 只看该作者
想问一下你的3508起飞重量也是3kg以上么?
4
发表于 2013-11-5 17:09 | 只看该作者
大概7.5g/w
3
 楼主| 发表于 2013-11-5 15:58 | 只看该作者
补充几点:
1.飞机非常稳,反映很快。
2.没有看到传说中的堵转现象。
3.飞了25分钟,放掉了6500MA电左右。
沙发
 楼主| 发表于 2013-11-5 15:51 | 只看该作者
电调是好盈铂金30A
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