戒魔多少年了，突然脑子进水了～ 弄了套F450～汇报下配置、重量、飞行时间啥的～

ying10000

很久很久以前，玩线操作油机，那时候没有手机、淘宝、快递......玩的好辛苦；配件买不到，去体校旁边搭讪交朋友，为的是能搞到些配件、图纸；
能自己做的都自己做；机身、油箱、蒙皮，螺旋桨都是自己做......
后来发动机实在上不去了，放弃了。

这几天脑子进水了～ 弄了套F450～






介绍下配置吧，方便大家参考。严禁拍砖

机架： DJI F450  300g  理由：冬季了，小机架就近随便玩玩，不用找太大的飞场。
电机： T-Motor MN3110 700KV   80gX4=320g  理由：夏天时候换个大点的碳纤机架或者异形折叠机架，需要就再买两升级成六轴。
电调： 好盈30A Pro OPTO  30gX4=120g   没啥理由，似乎用这个的多点吧？
飞控： DJI NAZA M V2 套 含主控、电源模块、GPS模块、LED模块  25g+28g+13g+27g+连接线20g=113g
桨：    ACP1047 11gX4=44g  
电池： ACE格氏 14.8V/4000mah/25C/4S 425g 啥时候这东西能轻量化，那玩电机的朋友就幸福的掉渣了～
接收机：Futaba 7008 12g
GPS记录仪： 探险家V900还是什么，75g 很早以前买的，自带电池、卡，记录航迹高度啥的，带它是想用来分析下数据。

这些东西全部装机后实际重量是1534g，已经超重了。可以稍微减轻些，电机线估计有60cm ，我没有剪，想将来改大机架时候不用接线了，玩几天找找感觉再看吧。




去ecalc网站计算了下，得结论能悬停13.5分钟，有点失落。先不管了，继续～



东西到手后一个晚上安装调试完成，第二天试飞，首飞就出洋相了......

开机，电调蜂鸣正常，LED灯各项顺序正常，自检通过。校准指南针正常。顺利地面测试，不让飞机飞起来，各方向都正常，需要检查的都仔细检查了，没有问题。起飞
起飞顺利，悬停顺利，各方向小动作操作都顺利，开心～ 忘掐秒表了。
飞了好久，咋还不电压报警呢？大意了，新手紧张，也忘记估计时间了。继续玩，悬停状突然动力消失，从3米左右掉落，扎草地上了，摔断两只机臂。DJI F450 优酷上的暴力测试在我这里成了神话传说了！～
捡残骸回家，一路上想不出问题所在，回家接电脑开调参软件仔细检查发现报警电压设置错了。按照3S的电池设置了。难怪飞了好久......小学数学是体育老师教的？
好在电池没有严重过放，回来测量3.15V，能冲入到4.2V，粗心害人啊～更可恶的是自己Futaba 14SG带电压回传，因为第一次玩遥控器，想先试飞，后装这东西，结果吃亏了......

换两只机臂，装电压回传，报警电压设置为3.5V/S 14V。一会就搞定了。 继续出去试飞；
还是1534g起飞重量，这次结果还算满意；
LED红灯闪一级报警就降落，遥控器计时器T2为这次飞行时间17分钟：


遥控器电压回传得到电压：


感觉这报警电压有点悬，尤其是西北的冬季。今天修改了报警电压设置再去飞，一级报警14.8V、二级保护14.6V：



还是LED红灯闪一级报警就降落，第一块电池飞行时间在T1计时器 14分钟：




降落时遥控器回传得到的电压14.8V



回家用A6查的电压，该配个小电压表了，方便外场检测电池数据。



第二块电池，调整了机器重量，绑了块2200mah的电池当配重，机器起飞重量成：1700g了：



同样一级报警LED灯闪就降落，T2计时器显示飞行时间13分钟：


报警电压：14.8V


回家A6看到的电压，合适～

兰州这几天的天气晴朗，小阵风，不错。但是就是温度有点低，这几次飞行时候都在几度吧。



红圈处是GPS记录仪：



嗯。大体就是这，没了～

ying10000

lilongwanglihua 发表于 2014-3-14 10:31
ＡＰＣ怎么安装在ＭＮ3110电机上，我看浆上只有一个孔我看ＭＮ系列对应的浆应该是三个孔的浆？

采购问题，论坛有规定。你还是QQ我吧 1935773我没有上6S电池。我认为厂家既然标识了S范围。还是遵守规则吧。
这电机配置不能过大的负载，你得考虑清楚。还想知道啥Q我吧。三个孔的那种桨，TM也自己出。但是价格贵的吓人。电机原包装里就带桨座，可以装APC那种单孔桨。没有问题的～

lilongwanglihua

ＡＰＣ怎么安装在ＭＮ3110电机上，我看浆上只有一个孔我看ＭＮ系列对应的浆应该是三个孔的浆？

lilongwanglihua

ying10000 发表于 2014-3-13 23:07
价格真心记不起来了。。。。你可以tb查价格参考下。

你上6Ｓ的电池了吗？如果上了效果怎么样？从你给我发的链接上我看ＴＭ3110／760ＫＶ这款电机只支持3Ｓ～4Ｓ的电池，没有说支持6Ｓ的．我从淘宝上看到你是在模**族买的ＴＭ电机，我也打算从他家买全套，他家人品怎么样？谢谢

ying10000

lilongwanglihua 发表于 2014-3-13 15:20
能写的详细些吗？

价格真心记不起来了。。。。你可以tb查价格参考下。

lilongwanglihua

能写的详细些吗？

lilongwanglihua

请问机架： DJI F450  300g  理由：冬季了，小机架就近随便玩玩，不用找太大的飞场。
电机： T-Motor MN3110 700KV   80gX4=320g  理由：夏天时候换个大点的碳纤机架或者异形折叠机架，需要就再买两升级成六轴。
电调： 好盈30A Pro OPTO  30gX4=120g   没啥理由，似乎用这个的多点吧？
飞控： DJI NAZA M V2 套 含主控、电源模块、GPS模块、LED模块  25g+28g+13g+27g+连接线20g=113g
桨：    ACP1047 11gX4=44g  
电池： ACE格氏 14.8V/4000mah/25C/4S 425g 啥时候这东西能轻量化，那玩电机的朋友就幸福的掉渣了～
接收机：Futaba 7008 12g
一共花多少米？

四维空间

ying10000 发表于 2013-11-26 20:34
我也是才接触这些东西。 啥都不懂的情况下为了能飞起来，才下手了NAZA。
但是apm一次也没碰过，还没有概 ...

没问题

ying10000

四维空间 发表于 2013-11-26 20:31
我这段时间一直在模式pid设置，有些感觉了，配合调整油门曲线，现在用稳定模式起飞后，不会一下上蹿下跳的。 ...

我也是才接触这些东西。 啥都不懂的情况下为了能飞起来，才下手了NAZA。
但是apm一次也没碰过，还没有概念。等我货到了如果遇到问题。一定要帮我哦～

ying10000

scfox 发表于 2013-11-26 14:33
1500g 4s4000ma能飞17分钟已经很厉害了.
我的1060g 3s 5200 能飞18分钟,重量只有你的2/3,只多飞1分钟.

过几天有块3S4000mah电池到货，到时候我试试看再汇报时间。

四维空间

我这段时间一直在模式pid设置，有些感觉了，配合调整油门曲线，现在用稳定模式起飞后，不会一下上蹿下跳的。wiki说得对要把稳定模式飞好才是根本。

ying10000

bd9mw 发表于 2013-11-26 12:21
楼主兰州。我银川。。很近

银川玩航模不错的。 随便那里都是好飞场。

好像是99年，银川举办了次全国的航模比赛。我专门跑去看了几天。呵呵～ 多联系。

ying10000

快乐一生xx 发表于 2013-11-26 00:24
有提高机架换成碳的了电池用4s 5000

机架定了套四轴650碳纤的。 F450机架300g 碳纤的近500g 无形又多了200g ，估计没有提高。只能看5000mah电池能不能提高了。 有机会了试试。 谢谢～

ying10000

四维空间 发表于 2013-11-26 20:06
好控！

我不太满意。我定了套apm 。
商品控适合航拍和喜欢速度飞起来的同学，我个人喜欢折腾，所以又定了套apm试试。

四维空间

好控！

chen945

俺们没米的羡慕啊…

scfox

1500g 4s4000ma能飞17分钟已经很厉害了.
我的1060g 3s 5200 能飞18分钟,重量只有你的2/3,只多飞1分钟.

bd9mw

楼主兰州。我银川。。很近

快乐一生xx

有提高机架换成碳的了电池用4s 5000

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