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突发奇想,有谁试过精灵三块电池一起飞的呢

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楼主
发表于 2013-12-5 09:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
rt,讨论下,呵呵呵呵呵

欢迎继续阅读楼主其他信息

21
发表于 2013-12-5 15:58 | 只看该作者
没必要在这上面花费精力
20
发表于 2013-12-5 13:52 | 只看该作者
超载~
19
 楼主| 发表于 2013-12-5 11:38 | 只看该作者
加国飞手 发表于 2013-12-5 11:27
别想了,太重!
最多两块电池,差不多能飞13-15分钟,极限了。

好吧!!!感谢!!
18
发表于 2013-12-5 11:27 | 只看该作者
linxijun 发表于 2013-12-5 11:13
跟你一样的呢!!!也是tm2214,加哥

别想了,太重!
最多两块电池,差不多能飞13-15分钟,极限了。

17
发表于 2013-12-5 11:16 | 只看该作者
过重了吧!
16
 楼主| 发表于 2013-12-5 11:13 | 只看该作者
跟你一样的呢!!!也是tm2214,加哥

15
发表于 2013-12-5 11:12 | 只看该作者
linxijun 发表于 2013-12-5 11:09
换过电机了,额,我是换过电机了,应该没问题的吧

什么电机?
我的精灵换的TM2214,三块电池一样不行!

14
 楼主| 发表于 2013-12-5 11:10 | 只看该作者
贵阳-小悟空 发表于 2013-12-5 11:08
马拉得越多月费力。就算换了电机,效率在那摆着,这么大的负载精灵一点优势都没有。冬天人穿多了都显得笨重 ...

好吧!!!!谢谢!!!!
13
 楼主| 发表于 2013-12-5 11:09 | 只看该作者
加国飞手 发表于 2013-12-5 10:54
两块电池就极限了,三块基本没希望!电机受不了!

换过电机了,额,我是换过电机了,应该没问题的吧
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发表于 2013-12-5 11:08 | 只看该作者
马拉得越多月费力。就算换了电机,效率在那摆着,这么大的负载精灵一点优势都没有。冬天人穿多了都显得笨重不灵活啊!!
11
 楼主| 发表于 2013-12-5 11:05 | 只看该作者
好利孩 发表于 2013-12-5 10:54
可以接个直流电,电线弄的长一些几百米,带着电线想飞多久飞多久,还不怕飞丢

额,好吧!!!
10
 楼主| 发表于 2013-12-5 11:04 | 只看该作者
不明飞行雾 发表于 2013-12-5 10:53
飞是飞得起,DJI严重欢迎这种为他们创造收益的行为,电机电调烧了再买

电机已换

9
发表于 2013-12-5 10:54 | 只看该作者
两块电池就极限了,三块基本没希望!电机受不了!
8
发表于 2013-12-5 10:54 | 只看该作者
可以接个直流电,电线弄的长一些几百米,带着电线想飞多久飞多久,还不怕飞丢
7
发表于 2013-12-5 10:53 | 只看该作者
飞是飞得起,DJI严重欢迎这种为他们创造收益的行为,电机电调烧了再买
6
 楼主| 发表于 2013-12-5 10:51 | 只看该作者
换过电机了应该不会有问题,双都可以的呢,还是全负载的呢
5
发表于 2013-12-5 10:50 | 只看该作者
飞得起来吗?
4
发表于 2013-12-5 10:50 | 只看该作者
飞得起来吗?
3
发表于 2013-12-5 10:45 | 只看该作者
楼主如果有汽车,可以试试在车上另装两个与原车同型号的油箱试试。

有个概念叫“油耗油”,意思就是汽车多加的汽油会增加油耗,
所以一般一箱油的90%,跟满箱油跑的里程相当。

同样的概念在飞机上也是一样。当然具体最优续航时间需要设计
及测算。

谨分享,供参考,祝爽飞!
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