油门大了就金鱼尾到底还有哪些原因？

liqiuchen · 发表于 2013-12-8 00:21

上次X4II炸了之后出现低油门正常，油门一大或者急推油门就金鱼尾的情况。先后换了尾轴、尾中联、尾桨夹，MB上所有感度降到最低，控上所有感度降到最低，还是一样的问题，真没辙了！到底还有什么原因会导致这种情况？

adrianos · 发表于 2014-1-11 09:15

学习学习

cst · 发表于 2013-12-15 13:10

一个机械部分问题，检查是否顺滑，一个电子部分问题，舵机是否故障，感度是否合适。2个问题都排除，自然就会得到一个棍子尾巴了。

小草无依 · 发表于 2013-12-15 11:27

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ZeroMile · 发表于 2013-12-15 01:00

我也遇到过。后来发现是尾桨松紧问题。

zhuyongjia · 发表于 2013-12-14 22:44

学习学习。缝纫机油、、、

su30mk007 · 发表于 2013-12-9 19:36

一滴缝纫机油搞定！
其实就在你忽略的地方。
顺滑度是指你用手轻轻一扳尾桨就会拉动舵机。这才算顺滑！！

Ternunx · 发表于 2013-12-9 19:31

liqiuchen 发表于 2013-12-9 17:06
金鱼尾还加高感度吗？

追尾才是感度高了

liqiuchen · 发表于 2013-12-9 17:06

Ternunx 发表于 2013-12-9 00:56
把尾舵感度开到正常，控上油门设置成平直线，测试，如果猛推油门金鱼尾就加高感度再试，感度直到开至追尾若 ...

金鱼尾还加高感度吗？

Ternunx · 发表于 2013-12-9 00:56

把尾舵感度开到正常，控上油门设置成平直线，测试，如果猛推油门金鱼尾就加高感度再试，感度直到开至追尾若还是猛推油门尾巴偏右，收油门尾巴偏左，问题多半出在尾推机械顺滑和尾传动上

Ternunx · 发表于 2013-12-9 00:52

机械问题可能性比较大，检查下旋翼头，主轴轴承，大齿盘间隙，尾传动组等，所有转动部位的顺滑度，可以拆掉旋翼头一部分一部分转起来检查

vanaigo · 发表于 2013-12-8 13:37

路过，帮顶！！拿分，走人！！呵呵

doctor_b · 发表于 2013-12-8 10:59

震动大么，拉杆在舵机臂那再缩小一个孔试试

闻机起舞 · 发表于 2013-12-8 09:54

同问帮顶

c-one · 发表于 2013-12-8 01:29

轴承也很重要...转速高了振动也就大了,震动大了金鱼尾很正常.

雷动赤空 · 发表于 2013-12-8 01:17

缩短尾舵机摇臂看看

小草无依小草无依当前离线积分 1972 头像被屏蔽	14楼发表于 2013-12-15 11:27 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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