F450-20℃过冬改装 - 电池保温\NAZA加温\温度回传

Taurus.Mars · 发表于 2013-12-14 18:43

本帖最后由 Taurus.Mars 于 2013-12-22 13:49 编辑

12.22 这一周太折磨了，躺下脑子里就是多轴，没忍住，又跳回来了，入了个免折腾的Phantom2+H3 2D
12.15最新消息，我的F450炸了，不过今天没开加温，哈。迫降到松树上，然后掉地下断了一个机臂。检查了一下，除了机臂断了和脚架挂了，其他没损失。准备拆机出零件...

过年回家准备兑现承诺，拍些雪景和家里的一座大佛。老家过年的时候正好是最冷的时候，白天最高气温估计都不会高过-15℃，看了一下DJI官网Naza v2最低工作温度-10℃，电池就不用说了，估计肯定大打折扣。所以为了稳妥，抽空给我的F450准备抗寒用品。 PS:还未真正经过-20℃测试,敬请期待我分享家里雪景图或炸机心得吧，哈哈~~~

电池保温
电池保温参考论坛里的兄弟，TB了些保温材料，经过简单的剪裁就给电池穿上了抗寒棉服，外面带一层类似铝箔材质，用手试了试，还真是挺保暖，正常买家说充电的时候需要摘下来，刚才试了试，用A6 5A充电电池还是没温度，很少大电流充电，所以干脆用胶带缠紧了。

飞控保温
飞控保温挺头疼，最初也想过用保温材料罩起来，不过估计平时温控就不发热，被动保温这方法估计不靠谱，所以想办法弄了一个恒温的保温方法。

12v发热垫
据说是做发热脚垫和靠垫用的，最高温度50℃，还有温度调节开关。测试了一下电流，最大1A，而且发热挺快，最主要是可以剪裁，但是只能剪裁调整长度，宽度是不能剪裁的。
毕竟发热垫最高50℃，为了飞控的安全，例如14SG的回传功能，将温度传感器的探头先放在Naza身上，随时能检测它的体温，省得它中暑了。。。然后覆盖一层3M双面胶，就算剪裁到最小，对于Naza来说这个外套还是大了好几号-_-#。没办法，叠一下盖双层，为了保温效果更好，又加了一层海绵，既保温，又放置3M胶万一太冷导致发热垫脱落的问题。

18384708xnazhcnwpmxavh.jpg (59 KB, 下载次数: 7)

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2013-12-14 18:38 上传

12V供电
发热垫安装好了，接下来取电和安装温度调整旋钮，F450肚子下我之前安装了一个降压电路，现在是4S电池，通过它本来是给图传提供稳定的12v，3A规格，预测了一下应该够同时给图传和发热垫同时供电了。焊的太难看了，手艺太次，勿笑…

温控开关
温度调整旋钮用3M胶和扎带绑在了起落架之间，试了一下，手感不错….

温度回传
上电测试，加热正常，14SG回显正常…

PS：它的保温问题解决了，我也该淘我自己的保温装备去了…敬请期待我分享家里雪景图或炸机心得吧，哈哈~~~

niosan · 发表于 2014-1-9 22:39

那是什么材料？

乐在炸鸡 · 发表于 2014-1-8 00:42

正想一路滑下来发帖呢...被18楼给怔住了。我还正纳闷儿这么精彩的技术贴怎么没给加精呢

txch · 发表于 2013-12-23 00:03

学习了.

Taurus.Mars · 发表于 2013-12-22 22:37

rqt110362 发表于 2013-12-22 21:50
狗三，云台，GPS挂了，脚架和桨当然是必挂，其他完好，听别人说是电机问题，，因为好多炸机的都是恒力电机 ...

损失惨重，不过每次炸机我都想，幸运，没炸到其他的，呵呵

323202315 · 发表于 2013-12-22 22:35

大d10也有双向传输哈哈广东不保温的路过

rqt110362 · 发表于 2013-12-22 21:50

Taurus.Mars 发表于 2013-12-22 14:03
。。。损失大么，原因找到了么

狗三，云台，GPS挂了，脚架和桨当然是必挂，其他完好，听别人说是电机问题，，因为好多炸机的都是恒力电机，下面通电再检查电机工作都正常，也不知道是不是电机问题，也有说电池问题，但觉得电池问题可能性不大，谁知道是什么原因，，也许是温度低引响飞控也说不好，

关心 · 发表于 2013-12-22 14:59

这是典型的不作死就不会死

电池别冻实心往飞机上装，即使包起来，也得保证装到飞机上时，电池温度是15度以上。
NAZA比WKM抗冻，从我的经验，GPS比飞控更怕冻，如果不放心，只需要找一些棉布或是绒布包裹严实即可，零下20度，没有太大压力。当然，飞机一样不能在外面冻实心。
其实零下20度，最重要的是对手和人进行保温，不戴手套的话，2分钟手就木了。
祝楼主飞机早日复活，天天爽飞

ttc · 发表于 2013-12-22 14:21

加热完后应该拔掉加热包电源再起飞。以免干扰啊。

heihhhh · 发表于 2013-12-22 14:16

楼主很有想法，尤其是主动式保暖，哈哈绝对经典，期待测试后效果，等待发帖。

吖蔡 · 发表于 2013-12-22 14:08

有点惨啊！白鼠

Taurus.Mars · 发表于 2013-12-22 14:03

rqt110362 发表于 2013-12-22 13:54
昨天飞100米高一切到失控返航就直接掉下来了。。

。。。损失大么，原因找到了么

rqt110362 · 发表于 2013-12-22 13:54

Taurus.Mars 发表于 2013-12-22 13:46
太有意义的参考了，这次不折腾了，哈哈

昨天飞100米高一切到失控返航就直接掉下来了。。

Taurus.Mars · 发表于 2013-12-22 13:46

rqt110362 发表于 2013-12-17 19:25
我这里-17度，V2和电池，啥保温也没作，也飞了啊，好像还可以工作，不过就飞了2，3分钟，是太冷了，手受不了 ...

太有意义的参考了，这次不折腾了，哈哈

Taurus.Mars · 发表于 2013-12-22 13:46

rqt110362 发表于 2013-12-17 19:25
我这里-17度，V2和电池，啥保温也没作，也飞了啊，好像还可以工作，不过就飞了2，3分钟，是太冷了，手受不了 ...

之前这个场地没有改装的时候也小炸了一次，估计有干扰，换个场地，不过换成了Phantom 2，呵呵

Taurus.Mars · 发表于 2013-12-22 13:45

saha70 发表于 2013-12-16 14:52
啊？？？神马情况？

估计是场地有干扰，之前没改装，也原地翻过来过一次，iOSD在原地没起飞的时候姿态线乱飘，不过又入了DJI的Phantom 2，不瞎折腾了

rqt110362 · 发表于 2013-12-17 19:25

我这里-17度，V2和电池，啥保温也没作，也飞了啊，好像还可以工作，不过就飞了2，3分钟，是太冷了，手受不了就收了。。你炸机是不是因为给V2加温的原因。干扰了？

wangyu1204 · 发表于 2013-12-16 15:27

电池保温就可以了

saha70 · 发表于 2013-12-16 14:52

Taurus.Mars 发表于 2013-12-15 22:09
被你言中了，哈哈

啊？？？神马情况？

Taurus.Mars · 发表于 2013-12-15 22:13

wxgbocog 发表于 2013-12-15 21:51
兄弟原来你昨晚是干这个呢，可惜今天首飞实验就炸了。我估计是你的主动加热装置干扰了飞控。帮你放两张图吧 ...

我正发愁没图呢，你就补上了，太感谢啦，幸亏松树做缓冲，不然估计损失更多，云台还挂树上了，不然估计和狗3一起阵亡了。。。

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