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暴改加长版500

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楼主
发表于 2013-12-29 09:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 snowbun 于 2013-12-29 11:53 编辑

基本完成安装,

怎么没得上图了?


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发表于 2014-1-11 23:01 | 只看该作者
这个尾舵机和升降舵机位置有意思
54
 楼主| 发表于 2014-1-11 22:33 | 只看该作者
本帖最后由 snowbun 于 2014-1-11 22:35 编辑

断断续续搞了几周,今天终于可以正试飞行了,爽几了几块电,
由于没带够,所以只拍张静态了
加长桨后飞起来和原来的500有点不一样,还要适应一下,不过桨声比原来爽些
暴力试了几回,暂时没发现机架强度有问题



起飞全配重量,和500差不多


不带头罩的重量




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发表于 2013-12-31 15:20 | 只看该作者
帮顶支持一下
头像被屏蔽
52
发表于 2013-12-31 08:53 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
51
 楼主| 发表于 2013-12-30 21:17 | 只看该作者
qjc 发表于 2013-12-30 00:14
布局近乎完美,尾撑部位设计很好。不过侧板最后面怎么没有和尾管固定起来呢?可以收成三角形,参考sjm,能减 ...

设计有的,只是加工时搞坏了,所以暂时没装,前两版的飞机就是参考sjm的外型

50
发表于 2013-12-30 11:25 | 只看该作者
结构很好~~~
用碳纤做侧板就更美观了~~~
49
发表于 2013-12-30 11:21 | 只看该作者
路过看看
48
发表于 2013-12-30 08:41 | 只看该作者
怎么看就像大lama
47
发表于 2013-12-30 04:50 | 只看该作者
改成470以后飞行时间呢?
logo480的电用的可是4000mah 6s。。。
46
发表于 2013-12-30 00:14 | 只看该作者
布局近乎完美,尾撑部位设计很好。不过侧板最后面怎么没有和尾管固定起来呢?可以收成三角形,参考sjm,能减轻一些重量。
45
发表于 2013-12-29 22:12 | 只看该作者
高手在民间啊!
44
发表于 2013-12-29 22:06 | 只看该作者



这个够强大,必须顶!
43
 楼主| 发表于 2013-12-29 22:00 | 只看该作者
416786163 发表于 2013-12-29 21:38
雪崩又出精品了,来顶晚了

谢谢关注

42
发表于 2013-12-29 21:38 | 只看该作者
雪崩又出精品了,来顶晚了
41
发表于 2013-12-29 21:17 | 只看该作者
不错

40
 楼主| 发表于 2013-12-29 21:11 | 只看该作者
簖桥残血 发表于 2013-12-29 21:01
500改470大桨的来支持楼主了!

谢谢大家来顶, 从重量的角度来看,我不太喜欢用标准舵机,所以500我一直还是坚持用小舵机

39
 楼主| 发表于 2013-12-29 21:07 | 只看该作者
簖桥残血 发表于 2013-12-29 15:29
漂亮啊!要是换成碳纤板就骚爆了,支持楼主!

效果好的话是要换成碳板,现在试验,碳板太贵了差不多是玻纤10倍的价格

38
 楼主| 发表于 2013-12-29 21:06 | 只看该作者
我飞我的机 发表于 2013-12-29 15:20
470大桨?尾管自己买碳纤管加长的吗?

470大桨,尾管是碳管,但长度还是460,只是在侧板那里向后移了

37
 楼主| 发表于 2013-12-29 21:03 | 只看该作者
kiki_sdj 发表于 2013-12-29 14:51
牛叉,貌似你这个玻纤太薄了吧。要是换成厚的就好了。有点担心机架强度不够。

1.5的玻纤,强度是不如碳板,不用厚板是不想增加重量,现在这样子和普通的500重量差不多

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