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Y6首次试飞成功。

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楼主
发表于 2013-12-30 16:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 水墨樵夫 于 2013-12-30 16:49 编辑

TM4014电机,好盈30A铂金,XA飞控,上下桨1755碳纤桨,6S 5200毫安电池,含电池重3550克。初次试飞未载航拍设备飞行11分钟。视频晚些时间再上。由于电机没有做水平调整,机身震动稍大。后面发的飞行数据均为使用的一块6S4200毫安锂电。












飞行报告链接:http://log.xaircraft.cn/#2013_12_28_133319.564_15.1.07.51


动力数据.jpg (46.07 KB, 下载次数: 5)

动力数据.jpg

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 楼主| 发表于 2014-1-1 21:40 | 只看该作者
shusheng 发表于 2014-1-1 21:22
楼主的第六第七张图的震动值与动力曲线图是从飞控导出的?

是的(就是所谓的黑匣子)。

18
发表于 2014-1-1 21:22 | 只看该作者
楼主的第六第七张图的震动值与动力曲线图是从飞控导出的?
17
发表于 2014-1-1 18:10 | 只看该作者
能折腾的人
16
 楼主| 发表于 2014-1-1 17:20 | 只看该作者
butterfly001 发表于 2013-12-31 22:19
恭喜楼主首飞成功!
怎么骨折了?

谢谢!不小心踩空脚骨折。没大事。呵呵
15
发表于 2013-12-31 22:19 | 只看该作者



恭喜楼主首飞成功!
怎么骨折了?

14
发表于 2013-12-30 20:07 | 只看该作者
漂亮的Y6
13
 楼主| 发表于 2013-12-30 19:56 | 只看该作者
joewing 发表于 2013-12-30 19:25
你的震动大的吓死个人 是不是桨的问题啊

电机没做水平调整就飞了。哈哈

12
发表于 2013-12-30 19:25 | 只看该作者
你的震动大的吓死个人 是不是桨的问题啊

11
发表于 2013-12-30 18:44 | 只看该作者
水墨樵夫 发表于 2013-12-30 18:43
实话实说,我都没在现场,骨折了,是专业飞手朋友拿去试飞的。

我说怎么可能初次飞就赶那么飞

10
 楼主| 发表于 2013-12-30 18:43 | 只看该作者
redor 发表于 2013-12-30 18:04
不得不说 你胆儿真大,周围那么多车居然也飞

实话实说,我都没在现场,骨折了,是专业飞手朋友拿去试飞的。

9
发表于 2013-12-30 18:04 | 只看该作者



不得不说 你胆儿真大,周围那么多车居然也飞
8
发表于 2013-12-30 18:02 | 只看该作者
路过 支持 下
7
 楼主| 发表于 2013-12-30 18:01 | 只看该作者
爵爷 发表于 2013-12-30 16:52
我估计这样效率就算有提升应该也不是很大的那种...要真想长续航还是多弄几块电池最靠谱

没错,还要测试两块电池的。

6
发表于 2013-12-30 17:46 | 只看该作者
感觉上面高kv小桨 下面低kv大桨 这样效率最高  个人认为 谁来做个实验
5
发表于 2013-12-30 17:27 | 只看该作者
不错...
4
发表于 2013-12-30 16:52 | 只看该作者
水墨樵夫 发表于 2013-12-30 16:43
哈哈,看惯了离得近的了。我主要是测试远点的效率。

我估计这样效率就算有提升应该也不是很大的那种...要真想长续航还是多弄几块电池最靠谱

3
 楼主| 发表于 2013-12-30 16:43 | 只看该作者
爵爷 发表于 2013-12-30 16:39
话说电机离那么远...好不美观啊

哈哈,看惯了离得近的了。我主要是测试远点的效率。

沙发
发表于 2013-12-30 16:39 | 只看该作者
话说电机离那么远...好不美观啊
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