本帖最后由 121589025 于 2014-1-9 12:02 编辑
如果你控里的油门仍然保持一斜线并开启定速功能后，推油门杆，转速慢慢上升，此时电调定速功能是不起作用的，当电调检测到控的油门值高于60%便会开启定速，此时电调马上会把转速调整为电调内建的%60转速，注意这个转速已经不是控里60%油门转速了，而是电调经过运算给出自己的60%转速，所以在你缓慢推油门杆至60%这个位置时，转速马上发生了变化，会发觉转速降低了（这在悬停中是很危险的，机机马上下降，如果你不会感到措手不及的话当白说），这是电调接启用了内建的定速曲线。如果你控里60%以上的油门线仍然是斜线，电调也会随着你增减油而不停调整内建的油门定速值，转速也在不停变化，这是不是违背了定速的初衷啊？
如果控里油门杆在60%附近反复上下推拉，电调当然是反复的开启关闭定速运算了，这个我倒还真不知道会不会对电调造成什么伤害。
当然你要体会好的定速效果，建议还是用花牌50A，铂金定速效果不怎么样，两者价格相差无几。
最后，强烈建议用定速，不仅没了掉转速的烦恼，尾桨的恒转速能让锁尾变得更好，上下大螺距尾舵运动行程远比平时要小，尾轴变距滑套根本走不到极限，尾舵机负担更轻，舵机也延年益寿。
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发表于 2014-1-9 10:08
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