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标题: 卡盘二次夹装精度 [打印本页]

作者: 老撅杆 时间: 2014-2-14 11:21
标题: 卡盘二次夹装精度
大家都知道三爪自定心卡盘二次夹装都会产生误差。如何消除误差或者尽量减小这个误差。是大家共同关心的问题。但是到底采取什么措施才能达到目的呢？鄙人有一点小小的体会。就是磨卡爪。哪个卡爪下面的工件不吃草，就磨那个卡爪。这要反复折腾若干次才能见效果。不知道兄弟们都有什么高招？以上仅是个人体会。请兄弟们集思广益多多无私奉献，共同提高DIY水平。

作者: 158478419 时间: 2014-2-14 11:26
本帖最后由 158478419 于 2014-2-14 11:30 编辑

不用磨反夹一个轴承外环用里孔刀掏一刀..三个爪子见光即可外圆也是一样的方法夹一根光轴扒三个爪子的外圆...........或者做软爪三个爪子上面分别焊接一根冷拔棍然后夹轴承外环掏到同心...........不过一般做成软爪的爪子夹紧力度不如原装但可以反复焊接

作者: gechenghao 时间: 2014-2-14 11:37
软爪是可行的，精度至少能保持一次不大的合同干完

作者: gsjnmbq 时间: 2014-2-14 11:51

158478419 发表于 2014-2-14 11:26
不用磨反夹一个轴承外环用里孔刀掏一刀..三个爪子见光即可外圆也是一样的方法夹一根光轴扒三个爪 ...

这个办法用过,有效果,但还是有微小的误差.

作者: 158478419 时间: 2014-2-14 12:05

gsjnmbq 发表于 2014-2-14 11:51
这个办法用过,有效果,但还是有微小的误差.

误差是不能避免的即便是9轴加工中心双卡盘旋转装夹也有误差普通机床控制在5丝以内就算合格正常情况车卡爪得到的同心度大概在2丝内吧

作者: 老撅杆 时间: 2014-2-14 12:16

158478419 发表于 2014-2-14 11:26
不用磨反夹一个轴承外环用里孔刀掏一刀..三个爪子见光即可外圆也是一样的方法夹一根光轴扒三个爪 ...

反夹一个轴承外环用里孔刀掏一刀..三个爪子见光即可。这个方法达不到要求地。因为内夹持和外夹持时卡爪螺纹的受力方向不同。卡爪螺纹的误差不是两三丝的问题吧？扳动一下卡爪的自游隙就清楚了。

作者: johnxm 时间: 2014-2-14 12:35
磨了也没用，在卡不同直径的时候还是出问题。磨爪只能是一个直径相对精确。

作者: fjs502 时间: 2014-2-14 12:38

大家先要测量不同直径下的装夹精度，看误差是否在同一方向和同一误差大小。

作者: xxwj28 时间: 2014-2-14 13:21

johnxm 发表于 2014-2-14 12:35
磨了也没用，在卡不同直径的时候还是出问题。磨爪只能是一个直径相对精确。

同意，不管用什么办法，普通三爪卡盘的结构都决定了它达不到很高的精度！

作者: w998 时间: 2014-2-14 13:25
学习了，这个话题好，静等大侠！

作者: luhuirong 时间: 2014-2-14 13:36
看来楼主还需要加强机械加工的基础知识！

作者: luhuirong 时间: 2014-2-14 13:39
机械加工是需要制定加工工艺流程的，每台设备，每个步骤都有相对的用途！慢慢体会

作者: 老撅杆 时间: 2014-2-14 20:41

luhuirong 发表于 2014-2-14 13:36
看来楼主还需要加强机械加工的基础知识！

本来就是小白菜。在51中毒了，弄了个小车床玩玩发现了这个问题。特来向大侠们请教地。还有没有其它的高招？请赐教。

作者: 158478419 时间: 2014-2-14 20:50
三爪自定心卡盘的误差在5丝以内是正常的新设备买回来可以测试都是5丝以内（工业车床）没有不差的小型玩具我没用过不清楚哦大概都差不多吧

作者: 反蒋反猴 时间: 2014-2-14 20:59
误差是由盘丝精度决定的.

一般小卡盘能到3个丝左右!

需要精度高的,建议顶尖装夹.

作者: 只控萝莉 时间: 2014-2-14 23:03
装工件打表啊，哪头翘了敲哪头，打表本身就是基本功

作者: 骷髅精灵 时间: 2014-2-14 23:09
你的车也弄转啦，我的就是精度还没调好，目前20cm头尾相差10多丝，估计改数控的路还很远

作者: fjs502 时间: 2014-2-14 23:18

磨卡爪费事，不如这样：先测量一下哪个卡爪偏移厉害，磨卡爪和盘丝接触部分，最好是用砂纸来磨

作者: oxotnik 时间: 2014-2-14 23:40
用夹套啊。简单方便。。。

作者: xinnwy 时间: 2014-2-14 23:57
路过学习！！！！！

作者: 老慢牛 时间: 2014-2-15 10:07
学习.

作者: 158478419 时间: 2014-2-15 20:16
备一套软爪随时调整..........
反正那东西好做

作者: 冬天里的郭蝈 时间: 2014-2-15 20:32
卡盘的盘丝就不见得精确。
车卡爪磨卡爪，是卡爪磨损了才有的不得已而为之的手段。
卡爪和盘丝间应该有间隙的。这个就注定精度的标准了。
貌似应该是打表校正是王道，有的是夹铜皮，还可以防止把表面破坏了。

作者: bg6ias 时间: 2014-2-16 07:53

luhuirong 发表于 2014-2-14 13:39
机械加工是需要制定加工工艺流程的，每台设备，每个步骤都有相对的用途！慢慢体会

说的在理，工艺流程决定成本和产品品质

作者: gsjnmbq 时间: 2014-2-16 09:20
软爪好是好,但小卡盘没有配软爪的,要自己做.

作者: 老撅杆 时间: 2014-2-16 10:17

冬天里的郭蝈发表于 2014-2-15 20:32
卡盘的盘丝就不见得精确。
车卡爪磨卡爪，是卡爪磨损了才有的不得已而为之的手段。
卡爪和盘丝间应该有间 ...

车一根需要调头的轴桶怎么打表也同心不了。

作者: haimowang 时间: 2014-2-16 10:52
好的讨论话题。

作者: 老撅杆 时间: 2014-2-16 20:24

骷髅精灵发表于 2014-2-14 23:09
你的车也弄转啦，我的就是精度还没调好，目前20cm头尾相差10多丝，估计改数控的路还很远

回兄弟的话。费了九牛二虎之力。总算弄转了。目前正在调试。主要是卡盘有点老。间隙挺大。调头夹装车出来的杆总是不同心。在论坛向高手讨教，没见到高招。泼冷水倒不少。呵呵。20cm头尾相差10多丝？用顶尖顶着的时候吗？如果是的话调整尾顶就能调整好。一点也不难。仔细的调几次就差不多。忘了你买的是什么牌子车床？

作者: 老撅杆 时间: 2014-2-16 20:32
本帖最后由老撅杆于 2014-2-16 20:35 编辑

冬天里的郭蝈发表于 2014-2-15 20:32
卡盘的盘丝就不见得精确。
车卡爪磨卡爪，是卡爪磨损了才有的不得已而为之的手段。
卡爪和盘丝间应该有间 ...

卡爪和盘丝间应该有间隙。这话才说到点子上了。解决了他的误差就是一个好卡盘。卡爪头部的磨损可以说是微微了了地。很容易弥补。就是因为卡盘老了才需要解决地。如果是有米之人就犯不上费这个劲了。你说是不是啊？哈哈！

作者: 158478419 时间: 2014-2-16 20:36

gsjnmbq 发表于 2014-2-16 09:20
软爪好是好,但小卡盘没有配软爪的,要自己做.

软爪一般都是自己做的加工厂差不多的都有那个备用的

作者: 727222281 时间: 2014-2-16 22:06
路过学习！！！！！

作者: 骷髅精灵 时间: 2014-2-17 00:29

老撅杆发表于 2014-2-16 20:24
回兄弟的话。费了九牛二虎之力。总算弄转了。目前正在调试。主要是卡盘有点老。间隙挺大。调头夹装车出来 ...

主要还是床轨下沉部分没修好，至于尾座根本没法用，套筒不是原装的估计是上几手自制的，里面很粗糙，与顶针锥度根本不合，套筒于尾座之间有6mm间隙，根本没法抱紧套筒，整个顶针晃动，床轨部分下沉太厉害天天刮研，用锉刀的想法都有了，修好它遥遥无期，今天还爆电容了，呵呵

作者: 骷髅精灵 时间: 2014-2-17 00:30

老撅杆发表于 2014-2-16 20:24
回兄弟的话。费了九牛二虎之力。总算弄转了。目前正在调试。主要是卡盘有点老。间隙挺大。调头夹装车出来 ...

作者: 老撅杆 时间: 2014-2-17 09:29

骷髅精灵发表于 2014-2-17 00:30
主要还是床轨下沉部分没修好，至于尾座根本没法用，套筒不是原装的估计是上几手自制的，里面很粗糙，与顶 ...

导轨磨损这样严重？尾顶也不能正常使用？那你亏大了。不是搞专业的，估计你自己修好的可能性不大。能原价处理就赶紧出手吧。把你的车床发个图片上来看看。

作者: 骷髅精灵 时间: 2014-2-17 13:22

老撅杆发表于 2014-2-17 09:29
导轨磨损这样严重？尾顶也不能正常使用？那你亏大了。不是搞专业的，估计你自己修好的可能性不大。能原价 ...

我都修了一半了，怎能停，尾顶都打算重新做了，修好是能修好，就是比较辛苦，我的职业就是开车床出来的，车子的脾性能摸懂，只是工程量大，到15年吧，车床就能顺利成数控，坚持才是我的原则，亏了就亏了，出了只会害别人，而且被我搞的不成样了，已经拿不出来见人了，免得被冷嘲热讽，姑娘要出嫁时才最漂亮的，到时再牵出来溜溜

作者: 冬天里的郭蝈 时间: 2014-2-17 14:17
有一种修复手段，但是，不适合大家。就是刷镀。注：刷镀和电镀略有区别。
这样可以把盘丝和卡爪配合的地方磨损量修复好，就像你说的：有钱这都不是问题。
谁叫咋钱袋子不足呢。

作者: 老撅杆 时间: 2014-2-17 21:25

骷髅精灵发表于 2014-2-17 13:22
我都修了一半了，怎能停，尾顶都打算重新做了，修好是能修好，就是比较辛苦，我的职业就是开车床出来的， ...

支持你这种锲而不舍的精神。那就加把劲吧。希望早日看到你大作。

作者: 老撅杆 时间: 2014-2-17 21:32

冬天里的郭蝈发表于 2014-2-17 14:17
有一种修复手段，但是，不适合大家。就是刷镀。注：刷镀和电镀略有区别。
这样可以把盘丝和卡爪配合的地方 ...

我就说嘛。总会碰到志同道合的。呵呵。也可以说是臭味相投吧。哈哈！看电刷镀技术介绍。是完全可以修复车床导轨地。

作者: 老撅杆 时间: 2014-2-22 19:51
本帖最后由老撅杆于 2014-2-22 19:53 编辑

哈哈！没有人跟帖了。看起来这个讨论即将终结了。但是还没有最后结论。难道这个难题还要留给后人吗？！

作者: 骷髅精灵 时间: 2014-3-1 12:51
我买了一套新的反爪，装上后精度很好，反装夹后误差较小，比较好调，原带正爪我的也没好精度，比较难调，当时抱着侥幸心理买的反爪没想到还能用，与卡盘t槽连接几乎严丝密缝，35块，过点时间再买个正爪

作者: 老撅杆 时间: 2014-3-1 20:02

骷髅精灵发表于 2014-3-1 12:51
我买了一套新的反爪，装上后精度很好，反装夹后误差较小，比较好调，原带正爪我的也没好精度，比较难调，当 ...

我也买了新反爪真的不错。也准备再买一套正爪。把旧的当试验品，可劲折腾。

作者: detaier 时间: 2014-6-8 08:20
这个问题很闹心，深有体会。

作者: 老撅杆 时间: 2014-6-8 20:04

detaier 发表于 2014-6-8 08:20
这个问题很闹心，深有体会。

呵呵。好久没有人跟这个帖了。看起来已经解决的都不来了。没解决的也不来了。原因是没有更好的解决方法出台。

作者: 何光 时间: 2014-6-9 01:19
比如ER铣刀柄是用高精度车床才做的出来吗,精度跳动一丝不到.

作者: 老撅杆 时间: 2014-6-9 12:09

何光发表于 2014-6-9 01:19
比如ER铣刀柄是用高精度车床才做的出来吗,精度跳动一丝不到.

一般ER铣刀柄是用高精度磨床磨制的。

作者: writer15 时间: 2014-6-9 20:24

冬天里的郭蝈发表于 2014-2-17 14:17
有一种修复手段，但是，不适合大家。就是刷镀。注：刷镀和电镀略有区别。
这样可以把盘丝和卡爪配合的地方 ...

原来还有这种技术呀？刚才了解了一下，看来很适合DIY用呀，关键的是不知道那个“电源”要多少钱（能DIY？？？）～～　

作者: 隐士 时间: 2014-6-9 22:58

158478419 发表于 2014-2-14 11:26
不用磨反夹一个轴承外环用里孔刀掏一刀..三个爪子见光即可外圆也是一样的方法夹一根光轴扒三个爪 ...

纯属误导，撑着外爪镗内爪不但不能提高精度，还有可能加大误差，而且会使卡爪外大内小变成喇叭形。因为内卡和外卡时用的是卡盘内端面螺纹的卡爪的相反面。

作者: 158478419 时间: 2014-6-12 23:47

隐士发表于 2014-6-9 22:58
纯属误导，撑着外爪镗内爪不但不能提高精度，还有可能加大误差，而且会使卡爪外大内小变成喇叭形。因为内 ...

不解释.....请教一下车工

作者: 夭夭 时间: 2014-6-13 23:19

何光发表于 2014-6-9 01:19
比如ER铣刀柄是用高精度车床才做的出来吗,精度跳动一丝不到.

磨的吧

作者: jhonny1217 时间: 2014-6-20 22:19

隐士发表于 2014-6-9 22:58
纯属误导，撑着外爪镗内爪不但不能提高精度，还有可能加大误差，而且会使卡爪外大内小变成喇叭形。因为内 ...

镗爪时要调整车刀架的角度才不会变喇叭形。

作者: 烟枪 时间: 2014-6-21 10:48
本帖最后由烟枪于 2014-6-21 10:50 编辑

我的一台C620旧车床，二次装夹误差十几丝。重调主轴轴承间隙后，将卡盘卸下，对主轴卡盘接口盘外圆车去二十余丝，装回卡盘，螺丝略微上紧。卡盘装上一节磨床磨光的轴，在轴上打表，用铜锤轻击卡盘找正，耐心点可使误差在一丝内，上紧卡盘螺丝重新装夹，误差可控在三丝内。

作者: 暴走族1 时间: 2014-6-22 12:12

路过学习

作者: 愤怒的小鸡 时间: 2014-6-23 16:21

学习了

作者: 隐士 时间: 2014-6-23 23:47

158478419 发表于 2014-6-12 23:47
不解释.....请教一下车工

本人50多了，干机加工30年了，别的问题不敢说，这个卡盘的事干多了。

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