“歼十”动力问题求教！

老刘AHLA

前不久入了款HY的歼十，因为不满原配的89涵道的动力，故买空机配了飞雷达的90涵道动力套装（号称最大推力2800g），配眼镜蛇80A电调，6S 2600电池，起飞重量1350g，本想这动力应该没有问题，但今天下午试飞时，飞机勉强上天后，根本就飞不动，别说快 速爬升，就连平飞都不能保证，感觉动力严重不足，最终不能正常降落，损伤后轮一只。

在此请教广大模友帮老刘分析一下，谢谢！
（有没有可能是进气口小了，需要另开？）

附装机图：

QBZ95

我买了一摸一样的歼十，只是在上学还买不起涵道啊。只装了朗宇的2216kv2400电机配6*4桨，起飞总重710g，感觉挺好飞的。我也想入门涵道，看大家对T45评价不错，TB上的价格比歼十还便宜，只是太喜欢歼十了就买了这个，没飞过涵道不敢直接换涵道呀

zhaolong01

学习了。

老刘AHLA

eerrttyyuuii 发表于 2014-2-28 22:05
半仙提示老刘，你的电池不是2600，是两块2600，也就是 5200

你糊涂啦？我是两块3S2600串联的好不好，那不是6S2600是多少啊！

SANY

进气量不足。

eerrttyyuuii

半仙提示老刘，你的电池不是2600，是两块2600，也就是 5200

laowenxu

老刘AHLA 发表于 2014-2-27 18:55
下午按照您昨晚的提示进行了全面检查，不查不知道，一查吓一跳。

没拆机之前全油门到底，吹称最大为80 ...

不客气，我自己也是有前车之鉴的

话说玩鸡最大的快乐莫过于找到问题所在并且有了解决办法是吧

10号线肯定是足够了。不过接线后还是要测试下保险，而且全机配置完之后务必把鸡鸡竖起来测下实际推力，这个最靠谱，用手就直接感受出来了。

另外进气道里面的走线也要好好理一理，有条件捆扎或者包裹起来，不管鸡鸡如何，咱们自己能做的就要细致。

LS有兄弟提醒得好，歼十横滚比较灵活，你动力增加了，副翼舵量注意要减小，最好把曲线也给加上。祝成功爽飞哈

zxc25937755

我知道，飞雷达那涵道，我知道，垃圾涵道。没劲。你被坑了，换蓝岱90
来自安卓客户端

老刘AHLA

laowenxu 发表于 2014-2-27 17:52
关于这鸡能不能用90，还得老刘自己来看，基本原则就是尾喷口直径略小于涵道直径，总有效进气面积比涵道横截 ...

下午按照您昨晚的提示进行了全面检查，不查不知道，一查吓一跳。

没拆机之前全油门到底，吹称最大为800g（这与号称2800g相差甚远），难怪昨天飞1360g起飞重量飞不动呢。

拆机，查看我自己焊的电调延长线，差点哭了，整个延长线大约长480mm，至少有六段有熔化痕迹，有三处都把机身泡沫都熔化了。

拆掉电调延长线，直接用80A电调的线接电池，手持90涵道，还不到半油门推力已有1200g，感觉推力太大，不敢在推油门，有点吓人。

个人认为，这款90涵道本身应该没有问题，错误在于电调延长线太细，二是装机时，进气口不足造成的动力不足。

措施：
1）网购10号硅胶线，重新做电调延长线；
2）重新装机，开作弊口。

谢谢您的指导！

laowenxu

关于这鸡能不能用90，还得老刘自己来看，基本原则就是尾喷口直径略小于涵道直径，总有效进气面积比涵道横截面面积就得大不少了，根据自己以往的使用经验，至少150%以上为好。涵道和涡喷进气方面差别太大，无奈像真机的实机都是喷气式的，进气口都太小，改进气就成必然了

老刘AHLA

yxpoly 发表于 2014-2-27 12:56
这台机子我有飞过，但是很可惜我选错了电调，RC的70 12叶涵道我才用了60A的，4S 2600 30C花牌电池，结果就 ...

谢谢，谢谢，谢谢大家帮我分析，老刘这厢有礼了！

老刘AHLA

b122350 发表于 2014-2-27 12:47
继续友情提示：90涵道是非常耗电的玩意，一般都用6S3300-4000毫安电池，飞翼塑料90涵道大约是65A电流。楼主 ...

谢谢您的友情提示，你的歼十贴子我关注过，看了好几便了，呵呵。。。。。

yxpoly

这台机子我有飞过，但是很可惜我选错了电调，RC的70 12叶涵道我才用了60A的，4S 2600 30C花牌电池，结果就是上天一分多钟电调过热，烧坏了几个MOS管。帮老刘分析一下，首先电调的延长线确实不能太细，细了影响电流大小。第二您是用全动鸭翼吗？是否正确？第三我的这款J10也是在背上开了作弊孔的，总体来说滑翔性还是很不错的。只要飞起来，气动还是可行的。

b122350

特意提供作弊孔开法图片来了，一架105涵道歼十  一架70涵道歼十。友情提示：歼十的鸭翼要和平尾混控，不用鸭翼会比较难飞

b122350

继续友情提示：90涵道是非常耗电的玩意，一般都用6S3300-4000毫安电池，飞翼塑料90涵道大约是65A电流。楼主用2600毫安电池，因该要40-45C的才行。电池延长线应该和电调线一样粗，焊接要稳靠。
继续友情提示：新电调要设油门行程（不插电。油门最大。插电。等电调叫2声。油门最小。等电调叫6-1声。完毕）
友情提醒：涵道机的装机原则；屁眼不能小于涵道口的80%（这个你没问题），进气口大于涵道口的150%-200%（这个你有大问题）
友情提醒：这个飞机的大小是70涵道机，楼主用90涵道飞会非常暴力，飞机的结构强度的楼主的飞行技术都将接收考验！首飞舵面最好设定在30度以内，飞机速度越快，舵效越大。

b122350

老刘AHLA 发表于 2014-2-27 01:08
可这款歼十按厂家设计来说，它是可以用90涵道的，它的尾部出气孔基本也在90mm，我彻底糊涂了。
我有个网 ...

友情提示：这个飞机的设计年代比较早。那个时候的涵道推力还非常低，90涵道只用3S，推力只有1公斤！和现在的涵道根本不是一个等级的。

老刘AHLA

lijielijie369 发表于 2014-2-27 11:37
大哥，你那尾鳍应该还有一段时不用的啊，你直接就沾上去了啊。

好像是的，哈哈哈。。。。。。没注意

lijielijie369

大哥，你那尾鳍应该还有一段时不用的啊，你直接就沾上去了啊。

宇果

你换个70黑旋风试试就知道了  多说无益~

老刘AHLA

宇果 发表于 2014-2-27 01:06
涵道不是涡喷  你出气口小于涵道本身  对于涵道来说 就是本身对空气有一定的压缩作用  转速反而会变得更慢  ...

谢谢你的提示，我明天先按照其他模友说的，重新组装改进一下，如果真的不行，可能就是你说的问题了，谢谢你！