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★好盈Platinum-V3电调定速功能测评!★★新增装机图片!★★

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楼主
发表于 2014-3-4 09:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wtforfun 于 2014-3-8 08:44 编辑

声明:此帖转自rcgroups,原帖地址http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2112916
想看英文原版的请走穿越门~
本帖为原版翻译过来,有不准确的地方希望大家予以指正,也希望更多模友分享最新内容,给大家传播更多真实准确的产品信息,造福所有 模友~
感谢该帖作者
说了这么多,下面正式开始!

现如今,电调种类繁多,选择一个硬件质量过硬,软件驱动优秀,价格合适的电调变得越来越困难。
就我个人来说,我一直在寻找一个用于直升机的定速优秀的电调,如大家所知,K牌电调是最好的直升机用电调之一,也许也是最有名的,而且它的定速功能出色,但是价格太高。
我最近买了好盈platium-pro电调(老版铂金),但是我对它并不是很满意,定速功能只能说可以工作,但是不够好,比不上K牌。
因此,在与好盈技术人员多次沟通之后,我得到了测试好盈最新电调Platinum-V3的机会,V3电调还没正式发售,但是他们(好盈)给了我一个样品用来测试定速功能,搭载新款软件和硬件的platinum-V3.
打开包装,可以看到3个金插(母头4mm)已经焊接到了电调电机线上,然后有2个热缩管,2跟线(不知道是什么线- -!),一本实用说明书和一个已经安装到电调上的散热风扇,V3电调外壳质地坚固,保护电调的同时甚至可以保护两个470uF 35V 的电容。
从外观上看做工良好十分漂亮!
软件和硬件有很多新的特色,包括:

BEC 10A 持续输出,V3-100A版本的瞬时输出可达到25A;(在5A电流下做持续负载测试,几分钟后电调温度依然只是温热),我想这是新一代的BEC,非常不同非常高效,它已经淘汰了以往电调常用的环形线圈。
BEC电压可调节( 5.2V , 6V , 7.4 , 8.4v ),100A版本没有5.2V,50A版本没有8.4V
定速存储模式(rpm转速被存在电调闪存中,即使在电池初始电压不一致的情况下依然能够保持转速恒定)
50Mhz处理器;
PWM频率可调节至32Khz
在定速模式下改进了RPM响应
改进了缓启动
在定速模式下改进了油门响应;在老版铂金电调中,几个百分点的变化对RPM有着巨大的影响,新款Platinum-V3电调调节RPM转速变得精确的多;
可开启熄火降落模式并且可以调节熄火降落时间;
独立的输出接口用来读取电机RPM;

下面是一些照片(上图,,)

为了验证、测试、正面Platinum-V3电调能否在各种情况下都保持转速的恒定,我用数据记录仪进行了数据记录,为你呈现一个完整的数据图表;
同时我也想比较一下K牌,老版铂金,新款铂金V3电调,通过记录下面的原始数据;
马达转速(在定速模式开启的情况下,这个参数必须尽可能的保持恒定)
电池电压(这项参数也很重要,一个好的定速电调必须能够在电池放电产生压降的时候进行油门补偿,这样才能更好的维持转速衡定)
电流(可以很容易的知道,当我们改变螺距的时候,这个参数会发生巨大的变化,即使在这种情况下,电调的软件系统必须进行补偿来维持转速衡定)
下面我们来看测试结果:
绿色代表转速
红色代表电流
蓝色代表电压
1)测试K牌

2)测试老版铂金电调

3)测试Platinum-V3电调


测试结果总结:
测试K牌定速模式:在螺距反复持续变动下,马达的转速最大差值是500转,换算到主桨上最大变化仅为43转;
测试老版铂金定速模式:以上情况下,马达的转速最大差值是1840转,换算到主桨上最大变化为159转;
测试铂金V3电调定速模式:以上情况下,马达的转速最大差值是640转,换算到主桨上最大变化为55转;
此时,我可以确定Platinum-V3电调通过了测试,转速保持的非常优秀在各种情况下,就如同K牌一样。

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终于译完了,一会儿一次的网页崩溃简直是,,吓shi了,,,,另外,为啥都是老外的测评,希望我们大5imx的模友也多出一点~别掖着藏着啦~
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新鲜出炉的靓照来两张:



450L 和 550装机,赶脚如何?




欢迎继续阅读楼主其他信息

115
发表于 2014-8-7 22:01 | 只看该作者
学习了
114
发表于 2014-8-7 20:32 | 只看该作者
赶脚英语水平不错
113
发表于 2014-8-5 09:55 | 只看该作者
刚入一个50AV3
112
发表于 2014-4-5 22:53 | 只看该作者

111
 楼主| 发表于 2014-3-31 08:08 | 只看该作者
Hawk208 发表于 2014-3-31 07:31
产品质量要保持下去才行。不能第一批精品,第二批良品,名声上去了来次品。。。。
好多国内企业就是这样, ...

对!大家一起监督!
110
发表于 2014-3-31 07:31 | 只看该作者
产品质量要保持下去才行。不能第一批精品,第二批良品,名声上去了来次品。。。。
好多国内企业就是这样,
那个宇宙牌,(现在我不买了)09年买了台450sport, 碳板,金属件,做工绝对是上品。
10年买个450PRO开始走下坡路,不过还算光鲜。 11年又买了套PRO准备当配件。结果侧板切得像狗啃的一样,横轴生锈,头罩歪的。。。。
109
发表于 2014-3-30 18:53 | 只看该作者
我已拍 正好不知道用什么调调呢


108
发表于 2014-3-18 11:53 | 只看该作者
难得有国货这么受大家欢迎啊,顶!
107
发表于 2014-3-18 08:59 | 只看该作者
顶国货精品
106
 楼主| 发表于 2014-3-10 15:46 | 只看该作者
morrisy 发表于 2014-3-10 11:43
托!大托!整天托!一个劲托!

报了个店名而已,心态健康点~
105
发表于 2014-3-10 11:43 | 只看该作者
xuwh008 发表于 2014-3-4 10:50
淘宝全线开卖了,淘宝店铺国标机顶盒现货发售深圳本地的已经收到了

托!大托!整天托!一个劲托!

104
 楼主| 发表于 2014-3-10 11:28 | 只看该作者
Fly-Dream 发表于 2014-3-8 18:14
想起我的亚拓bl45x还在返厂维修我就想哭啊。。。前几天看v3的贴心里就隐隐作痛了,今天更是手贱某宝搜了一 ...

本来是隐隐作痛,现在岂不是阵阵剧痛?
103
 楼主| 发表于 2014-3-10 11:26 | 只看该作者
大家订的V3都发货了没啊?
102
 楼主| 发表于 2014-3-9 22:16 | 只看该作者
玩乐世界 发表于 2014-3-9 13:52
两种定速模式里面定速控制都一样,差别在于定速存储模式只记录一次转速,这样的话,不同电池,不同充饱程度 ...

专业解释!

101
发表于 2014-3-9 13:52 | 只看该作者
两种定速模式里面定速控制都一样,差别在于定速存储模式只记录一次转速,这样的话,不同电池,不同充饱程度电池去飞都是同一目标转速,飞行感觉就会一样,也更适合自我总结,分析讨论时标准就是一样的

100
发表于 2014-3-9 13:40 | 只看该作者
wtforfun 发表于 2014-3-9 13:35
据说高手都是存储模式哦~

存储模式没啥概念,不知要如何设置。电池要用同一种规格?呵呵,我的电调还没到,先了解下。

99
 楼主| 发表于 2014-3-9 13:35 | 只看该作者
把酒 发表于 2014-3-9 13:01
里面有2个定速模式,LZ用的哪一个?

据说高手都是存储模式哦~

98
发表于 2014-3-9 13:01 | 只看该作者
里面有2个定速模式,LZ用的哪一个?
97
发表于 2014-3-8 19:50 | 只看该作者
新入魔  帮顶  来向各位前辈学习~!
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