本帖最后由 丹顶鹤 于 2014-3-10 11:19 编辑
航空模型运动在我们中国却起步艰难。虽然我国也有像冯如那样杰出的飞行家和航模爱好者,虽然也有不少爱国有识之士的忠言呐喊,可惜都没有能感动那时的当权者。半封建半殖民地的社会,权贵们追求的是寻欢作乐,军阀土豪们则倾心于争权夺利,连年内战,因而错过了一个又一个发展我国航空和航空模型运动的机会。 本世纪30年代,列强们已建立起雄厚的航空工业和拥有一支强大的空军,而我们则还是两手空空。从1937年芦沟桥事变开始,日本帝国主义发动了以灭亡中国为目标的全面战争。华北以及上海、广州、南京、武汉相继论陷,国民政府被迫迁都重庆。中华民族到了最危险的时候!日军仗着其空中绝对优势对我前后方军民狂轰滥炸,造成数不胜数的破坏和伤亡。血的教训111人们惊醒了,痛感航空落后之苦。 1940年6月19日重庆大公报发表麦隽曾的文章《提倡模型飞机运动)),是有代表性的呼声。文章说：“非我们急起直迫,建立强大的空军力量......不足以立足于20世纪的世界上。这是近三年来艰苦抗战用血肉头颅换来的教训......唯一的途径只有以国家社会的力量建立起航空事业和推进航空教育…“·飞机模型在教育意义上我们大胆地说,较之业余飞行和滑翔飞行,更能获得广泛的效果飞对由国家推行航空教育开展航空模型运动的认识,逐渐深入到航空界和政府上层人士。 1941年4月4日在重庆成立了“中国滑翔总会”,该会下设宣传组倡导航空模型活动。滑翔总会和航空委员会等单位通过出版书刊、举办航模展览表演、组建滑翔模型制造所、派员赴香港考察搜集技术资料等措施,使成都、重庆和大后方其他大城市的航空模型活动有所开展。1943年和1944年先后在重庆市珊珊坝举行埠际航空模型比赛,1947年和1948年先后在南京举行过两届全国航空模型比赛。 40年代我国政府开始倡导航空模型运动,取得一定的效果。由于没有建立主管这项活动的机构,没有形成有计划的经常性的工作,航空模型活动的基础还很薄弱,只有几个大城市有民间自发成立的航模团体。参加人数不多,水平较低,无法缩短与发达国家航模运动的巨大差距。
谭楚雄老师 谈 航空模型运动 （一） file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.gif 谭楚雄老师 谈 航空模型运动 （二） file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.gif 谭楚雄老师 谈 航空模型运动 （三） file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.gif 谭楚雄老师 谈 航空模型运动 （四） file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.gif
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发表于 2014-3-9 06:19
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