今天的天气有点小刺激

hmmwv · 发表于 2014-3-12 19:22

ZSAM 121000Z VRB01MPS 0700 R23/1400N -SHRA FG BKN007 FEW026CB BKN026 15/15 Q1012 RETSRA BECMG TL1030 0800 SHRA FG

机场： ZSAM
日期： 12 号
时间： 10:00 UTC
地面风：风向不定风速 1 米每秒
能见度： 700 米
跑道： 23 接地区视程从 1400 米到米
天气：小阵雨
天气：雾
云层：多云 (5 到 7 分云)0 (约 213 米)
云层：少云 (1 到 2 分云)0 (约 792 米) 积雨云
云层：多云 (5 到 7 分云)0 (约 792 米)
15露*点(监控)： 5 摄氏度
相对湿度： 51.21%
修正海压： 1012 毫巴 (约 29.88 英寸汞柱)
天气： (从上一份报告到此报告之前曾经出现)
能见度： 800 米
天气：阵雨
天气：雾

pp3721 · 发表于 2014-3-27 09:31

模拟飞行。模拟恶劣天气飞行。

糖醋小排 · 发表于 2014-3-18 10:44

模拟飞行啊标题了

lxd811 · 发表于 2014-3-17 20:09

因为马航的事情马上下载了一个，很想飞飞看啊。

hmmwv · 发表于 2014-3-17 19:21

鄂KW1118 发表于 2014-3-17 18:38
在哪里购买？

不用购买，但这不是购买这么简单的事情，微软模拟飞行是个大工程。

建议到 http://www.aircn.org/bbs/ 上潜水学习一阵，很多疑问都能找到解答。

鄂KW1118 · 发表于 2014-3-17 18:38

在哪里购买？

hmmwv · 发表于 2014-3-16 20:57

鄂KW1118 发表于 2014-3-16 19:36
什么模拟器呀，可否告知，我也想弄一个

5楼就回答了。。。。。。。。

鄂KW1118 · 发表于 2014-3-16 19:36

什么模拟器呀，可否告知，我也想弄一个

542185015 · 发表于 2014-3-15 11:43

在哪里下载的???

鄂KW1118 · 发表于 2014-3-14 20:34

这是什么模拟器？

hmmwv · 发表于 2014-3-14 17:38

Jetkite 发表于 2014-3-14 17:06
跑到支持二类就能接通，不一定要三类~~上海去年11月时候大雾，就飞过一次全自动着陆，虽然在70英尺看到了 ...

今年这春天天气着实很蛋疼。。。。。。。我的航模已经停飞了一个月了。。。。。。。这阵子开始捣鼓FPV，开始尝试遥控的IFR。呵呵

hmmwv · 发表于 2014-3-14 17:33

Jetkite 发表于 2014-3-14 17:06
跑到支持二类就能接通，不一定要三类~~上海去年11月时候大雾，就飞过一次全自动着陆，虽然在70英尺看到了 ...

啊？是这样吗？据说民航局好像是规定必须手动降落的说？厦航的灰机AP2都拿个条贴掉的说。。。。。。。

Jetkite · 发表于 2014-3-14 17:06

hmmwv 发表于 2014-3-14 16:42
是的，在真实情况中，要自动落地需要接通双通道自动驾驶才行。而且，机场的ILS设备必须能够支持三等盲降 ...

跑到支持二类就能接通，不一定要三类~~上海去年11月时候大雾，就飞过一次全自动着陆，虽然在70英尺看到了跑道=.=不过现在这天气恶化的，春秋季节经常要下很低才能看到引导灯，很不爽……

hmmwv · 发表于 2014-3-14 16:53

Jetkite 发表于 2014-3-14 15:29
最后那张图，一般320,319如果用自动着陆的话，一般在遮光板的FCU上除了要按下APP按钮，还要把两个AP都接通 ...

另外滑行灯的确是没有开，因为那个灯光插件没装好，大雾天气开灯面前就一片白，啥都看不见了。。。。。。。

hmmwv · 发表于 2014-3-14 16:42

Jetkite 发表于 2014-3-14 15:29
最后那张图，一般320,319如果用自动着陆的话，一般在遮光板的FCU上除了要按下APP按钮，还要把两个AP都接通 ...

是的，在真实情况中，要自动落地需要接通双通道自动驾驶才行。而且，机场的ILS设备必须能够支持三等盲降才可以。全国貌似只有北京首都和广州白云机场才有支持三等盲降的设备。其实以当时的能见度，下到300以下才能勉强看见跑道延长线的引导灯光，跑道的助降信号灯和跑道头的红绿色灯到了200以下才能看见，应该是不足以支持二等盲降的，严格来说是要复飞备降附近机场的。不过这不是模拟飞行嘛，纯粹是看着这天气出来找乐的，油带的也少，当然是直接落了。呵呵

Jetkite · 发表于 2014-3-14 15:29

最后那张图，一般320,319如果用自动着陆的话，一般在遮光板的FCU上除了要按下APP按钮，还要把两个AP都接通，同时，厦门的DA，C类飞机师270英尺，复飞高度是3000英尺…另外，厦门一般不用毫米汞柱的QNH，用hpa~~顶板上，外部灯光处右下角的Nose灯没有开到TAXI位，所以感觉外面有点偏暗……