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多桨机的磨难——Typhoon 龙卷风再次上身

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楼主
发表于 2014-3-15 18:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zhangpengsir 于 2014-3-16 21:02 编辑

单独开贴,说说这入模这九个月的心路历程——梦魇般的多桨机!
2013年7月入模,对尾悬停还不行呢,就入了480级的阿帕奇像真机,啥也不懂,还想像真到底……




结果可想而知,这坑可比450、500的坑大多了,走了太多的坎坷路:非要搞四桨叶、非要带挥舞铰、非要用窄像真桨、非要用6S、非要做四叶剪刀尾桨、非要相信不用三轴陀螺仪,多桨机也能飞………………,真是没事找事啊!












结果大家都知道,大炸两次,死而后生,中途差点都坚持不下来了!

















不过,入模之路虽然坎坷,但也总有贵人相助,麦克老狼、PUG的无私相助,本群一哥们给亲手定制的6mm变5mm变径超硬主轴…………,有了这些好模友们,咬咬牙,把问题一个一个都解决了。










搞定了挥舞铰原理、了解了多桨机相位器矫正、竭尽全力解决了多桨叶的配平和双桨、实现了阿帕奇的主旋翼逆时针旋转、定制了1100KV 的500级无刷马达(原因是降齿比改造失败~)、成功DIY了四桨叶剪刀尾桨组、三轴无副翼陀螺仪从ZYX到K8、从Kbar到龙卷风,最后是终于把这架四桨阿帕奇给搞飞起来了……,

















如今终于气温回暖,改日一定奉上阿帕奇外场飞行视频!




航模的毒是越中越深,先后入了两桨叶AH-1W眼镜蛇、三桨叶AS350小松鼠、四桨叶的这架AH-64阿帕奇……,结果…………,结果…………,某厂家又研发了五桨叶武直十…………,我的神(我的钱……)啊!

研发后期,厂家发了验证机过来试着让我调试,简单设置了随机附带的龙卷风无副翼后,修正了相位器的错误,但手工加工的五桨中联精度太低,转起来浑身抖动,双桨…………,不,不是双桨,是3桨……,但还好,居然也可以很好的飞,视频大家都看过了,我当时的水平,就只能四面悬停……












但必定是验证型,很多地方还不如意,就建议厂家改进,然后就是漫长的等待伴随着寒冷的冬季……,只能在家用CP苦练飞机技术,对尾、对侧、对头、自旋修正、航线、救机反应,逐个攻克…………

过完年,首批量产型武直十终于上市了,可到目前为止,还没有五桨叶版本,我忍着、我憋着…………,没憋住,还是提前下了手,购入了480级武直十空机。

本版专门贴介绍!http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 99540&extra=&page=1


原以为有了四桨叶阿帕奇的经验,这个五桨叶的应该好搞定,可是……,可但是…………

欢欢喜喜等着空机的时候,把需要的电装和改装配件都逐步备齐。但,最主要的450级五桨叶旋翼头,全地球没货………………

我问遍了X宝所有挂着五桨头、四桨头产品链接的商家,无一有货,论坛发帖求购,也没人搞这边缘的玩意!

甚至不惜代价到海外ebay上找代购,但…………,最后居然ebay上都断货,我绝望了!

就在我再次无望时,奇迹出现了……,这条入模之路像戏剧一般,论坛的laowenxu突然申请加我QQ…………,后面的细节就不在描述了,本人属实无法言表这种感谢之情!







东西齐全,开始施工,这次也不顺利,而且投入也越来越多……,JDPower定制的1100KV的500级无刷马达、好盈铂金60A、6mm变5mm变径主轴、两套五桨头组成的旋翼头,加长斜盘球头、加长前置十字盘限位板、尾管与机身加装尾管撑杆…………

用Goteck GS9257MG做斜盘舵机和锁尾舵机,斜盘舵机安装位要扩孔,不然装不进去。

学习PUG和wanjingcai办法,用wanjingcai的图纸,加工了5只延长桨夹,就是为了既能用像真窄桨、又能保证比例协调和360mm的桨叶长度!







然后就是折磨死人的五桨叶的静动平衡、螺距校准、双桨消除,自己给桨夹增加了止推轴承、DIY出了五桨头的挥舞铰,因为天龙的450五桨头是没有止推轴承和挥舞铰的……












用黑色双灯Kbar做锁尾,一颗Goteck 9257做锁尾舵机,尾巴搞不定,严重的金鱼尾。换了个KDS的N590上去,还是金鱼尾……、换了黄金战士Kbar上去,还是金鱼尾。这尾巴我DIY的比上次的阿帕奇的剪刀尾虚位小多了,传动也很顺滑了啊…………

没舍得钱买亚拓525和KST 515,更舍不得钱买futaba9254那种级别的了!继续找原因,调Kbar,再怎么折腾,只能这样了……




特殊情况还是特殊对待吧,必定这架480五桨叶主旋翼、四叶剪刀尾桨组是个案,常规的办法都无效,必定改动太多,非原厂精密加工和测试的部件太多,精度无法保证,我已经进全力了!

那就再复制一次四桨叶阿帕奇的经验吧,故又购入龙卷风单体一只,让他来对付这个特例吧……





























带着祈祷的心理,希望它能带来奇迹…………

我不知道说什么,但这龙卷风确实把这条“金鱼”抓住了,但飞机还不跟手,主旋翼不是很稳……




请教有经验的龙卷风模友,如闻机起舞等兄台后,重新调整参数,好了不少……






不是吹嘘龙卷风有多好,但这种特殊情况,它确实能超出常人的能力。不过,那个设置卡确实需要改进,我都放弃它,改用电脑调了,不过,电脑调参软件确实有些意思还不是很了解,有些参数的影响,对不上号!

今天终于外场试飞了一下,原有的足球场周末被人占领,就找了个角落试机,全是落叶和尘土,3个起落,尾桨上全是污渍了……















最后想说,不是来纠缠孰优孰劣,但特殊情况,确实需要区别对待……

最后我争取明天装壳试飞,然后定和大家分享视频、美图!

感谢各位围观扔砖!!!








欢迎继续阅读楼主其他信息

41
发表于 2014-6-17 09:46 | 只看该作者
不错,很像~
40
发表于 2014-6-16 12:10 | 只看该作者
阿帕奇就是漂亮
39
发表于 2014-6-16 09:29 | 只看该作者
38
发表于 2014-6-16 08:29 | 只看该作者
学习了!
37
发表于 2014-6-16 03:03 | 只看该作者
好帖,顶顶。
36
发表于 2014-5-9 18:25 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2014-3-17 22:34
如果苛刻的条件能表现不俗,那么常规状态下,应该会更好~

感谢张大的推荐,即将入手
35
发表于 2014-4-22 22:41 | 只看该作者
楼主好恒心,加油做好机
34
发表于 2014-4-22 22:01 | 只看该作者
我看过写得最长的贴!
33
发表于 2014-4-1 02:34 | 只看该作者
期待最终视频
32
 楼主| 发表于 2014-3-17 22:34 | 只看该作者
APACHEWANG 发表于 2014-3-17 21:41
那一般的飞机用下来会不会不行呢?比如450 250这个级别的

如果苛刻的条件能表现不俗,那么常规状态下,应该会更好~

31
发表于 2014-3-17 21:41 | 只看该作者
那一般的飞机用下来会不会不行呢?比如450 250这个级别的
30
 楼主| 发表于 2014-3-17 16:57 | 只看该作者
APACHEWANG 发表于 2014-3-17 15:31
LZ,龙卷风有你说的那么神奇么?

如果你有特殊情况的个案,那就试试吧,我这个也是在个案的情况下……

29
发表于 2014-3-17 15:31 | 只看该作者
LZ,龙卷风有你说的那么神奇么?
28
发表于 2014-3-16 22:53 | 只看该作者
顶个,支持折腾。
27
发表于 2014-3-16 20:55 | 只看该作者
越看越喜欢
26
发表于 2014-3-16 17:03 | 只看该作者
楼主是真牛逼,但是这武直10长得是真不好看,黑鹰和阿帕奇的外观真绝了。
25
发表于 2014-3-16 16:33 | 只看该作者
玩像真的啊 很少很少啊
24
发表于 2014-3-16 16:30 | 只看该作者
多桨机的声音很真实啊,确实好玩。。。
23
 楼主| 发表于 2014-3-16 16:19 | 只看该作者
f10555 发表于 2014-3-16 08:23
大赞!坚韧的像真爱好者!

感谢支持!
2楼更新今早外场图片和视频…………


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