谈谈CDE和HDE的感受

eskyjt

我是新手，以前飞先豪的，现在飞机已经不成样了，基本上是AB胶结构了，前后买配件都花了400多了，可以买架新的了（杭州万盛吭人），可是一次悬停也没有过，飞机飞的到是满高的，就是飞起来不知道往哪飞 感觉不受控制，差点把大妈手中的小孩吓着，郁闷中。。。
下决心买架450XL，感觉价格好贵。
听说CDE很灵活，很难调试？真的很难调试吗？ HDE很稳但迟钝，迟钝到什么程度？请高手发表一下建议！免的我走弯路谢谢！

eskyjt

我的先豪是HDE 有2个舵机啊   CDE是 3舵机啊  我今天下午为了鸿飞的技术的  他说  450 XL HDE可以升级成CDE  舵机数量一样的只要买升级的套件就可以了     我被搞糊涂了。。  能再解释一下吗

dfly

CDE和HDE的灵活性差不多

CDE是CCPM斜盘，需借助发射机的CCPM程序来驱动3颗舵机协同工作，如果是初次装CCPM，可能有些状况不容易理解，也不容易调试。HDE相对而言就容易理解得多，它是现在大部油动直升机的标准结构，并不存在什么迟钝一说。

总之看自己的喜好了。我本人喜欢碳机身的CCPM，而不太喜欢CDE的CCPM，因为CDE的CCPM有关节，而碳机身的是舵机直驱斜盘的，这是非常好的结构！