男孩子 发表于 2014-4-25 09:21 电池 到中心板 中心板输出5.5v到 飞控 用原装电调就不用考虑bec 电调单独接机架的分点半 中心板引出电源供电到分电板就可以 其他照搬过来 指南针 的安装位置 不知道是否要和原装一样的方向 |
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大家都去折腾这个V2了......... |
chinanj 发表于 2014-4-25 00:10 那电源供应是直接像普通机那样给电调供电，然后电调接飞控，只是传感器要靠中心板和飞控连接对吧 |
男孩子 发表于 2014-4-23 08:52 PCB带降压的中心板 剪掉一半 多余的 保留降压那部分电路 |
chinanj 发表于 2014-4-15 15:39 顺带问问电源部分是怎样处理呢？我也想改，可是非要检测电池不可 |
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图呢, |
百味人生 发表于 2014-4-15 15:46 
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什么V1 V2 LITE。就主控部分来说没有任何区别，区别只是V2有单独的PMU、LED,和可扩展的固件。V１升级硬件和固件和V2是一样的。至于LITE大彊只是限制了硬件和固件的升级。大家可以看下最早的NAZA－M和现在的LITE有什么区别。 |
怡文心士 发表于 2014-4-15 16:11 全部利用完毕 只是不吭扩展 其他设备而已 少了pcu模块 中心电源板 我切断 只保留了降压模块那部分不然面积太大 |
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只有主控可以利用，其他的需另购 |
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飞控是V2，那是一定的！ |
chinanj 发表于 2014-4-15 15:39 这位兄台，能否有详细的图，一看究竟。 非常感谢 |
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我改了 只是 主控 是 v2 gps是裸漏的光板 指南针单独 led模块单独 没有pcu模块 只有pcb带12-6v降压版 改f450 方便接线和加设备 载重多一点 |
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这事早就有人知道了。这想法也早就有无数人想过了。为啥到现在还没多少人改呢~~~~~ 这才是主要问题 |
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指南针分开了。而且GPS是裸露的PCB板子。 |
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是V2 不过GPS 不是 |
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拿分 |
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