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视频: 四轴垂直起降固定翼飞机,飞控用的是Piccolo autopilot

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发表于 2014-4-23 10:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wangzhenxiong 于 2014-4-23 10:55 编辑

至少看起来结合得不错。


但是对于以长航时为目标的固定翼飞机来说,恐怕一半以上的能量都用在了垂直起降上面。









欢迎继续阅读楼主其他信息

24
发表于 2014-10-31 18:06 | 只看该作者
大气,高贵,上档次、、、、、、、、、、
23
发表于 2014-6-26 04:33 | 只看该作者

22
 楼主| 发表于 2014-4-24 10:30 | 只看该作者
onionoos 发表于 2014-4-24 09:22
哈哈,好啊,难道还能重新编辑视频字幕?


跟字幕能不能重新编辑没关系,俺们只是想学习真正的英语!
21
发表于 2014-4-24 09:22 | 只看该作者

哈哈,好啊,难道还能重新编辑视频字幕?

20
发表于 2014-4-23 21:00 | 只看该作者
新生事物
19
 楼主| 发表于 2014-4-23 16:11 | 只看该作者
onionoos 发表于 2014-4-23 11:55
视频的英文很水啊。。。。谷歌翻译出来的吧?

你给润色润色??
18
发表于 2014-4-23 15:33 | 只看该作者
................看着改不错
17
发表于 2014-4-23 13:06 | 只看该作者
唯一好处~~节约场地~~~
16
发表于 2014-4-23 12:57 | 只看该作者
厉害哦!

15
发表于 2014-4-23 12:43 | 只看该作者
这架势,垂直起降完全靠动力的原因啊
14
发表于 2014-4-23 12:29 | 只看该作者
油电双用啊还不如都用电的,把四轴设计成可偏转的
13
发表于 2014-4-23 12:23 | 只看该作者
耗电啊
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发表于 2014-4-23 12:23 | 只看该作者
没玩过固定翼,不过觉得比较好的结合
来自安卓客户端
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发表于 2014-4-23 12:11 | 只看该作者
可以设计成分体式,四轴专项用于托载固定翼升空,然后固定翼启动分离,这样是不是更好?
10
发表于 2014-4-23 12:02 | 只看该作者
固定翼的滑跑起降的方式是最节省能量的方式,不如把四轴的重量换成电池好了,你这个优点就是对场地要低,
9
发表于 2014-4-23 11:55 | 只看该作者
视频的英文很水啊。。。。谷歌翻译出来的吧?
8
发表于 2014-4-23 11:54 | 只看该作者

7
发表于 2014-4-23 11:44 | 只看该作者

6
发表于 2014-4-23 11:31 | 只看该作者
牛B啊!厉害哦!
5
发表于 2014-4-23 11:25 | 只看该作者
两者合一不见得就好!
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