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直升机降落问题

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楼主
发表于 2014-5-4 12:16 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本人飞直机降落一直有点小暴力 想问问怎么设置能让降落更温柔一些

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28
发表于 2014-5-5 20:33 | 只看该作者
基本都是3D模式直接降落后切熄火的飘过。
27
发表于 2014-5-5 20:09 | 只看该作者
用手接,震动最小。
26
发表于 2014-5-5 02:12 | 只看该作者
买好点的控,有这项可以设的
刚开始我用天七也是这样,看人家怎么降落得那么好
后换了JRXG8,就降得很好.
25
发表于 2014-5-5 00:31 | 只看该作者
技术问题!
24
发表于 2014-5-4 20:47 | 只看该作者
切熄火降落
23
发表于 2014-5-4 20:25 | 只看该作者
hangzhou163 发表于 2014-5-4 18:10
我当初入模时买的RTF机也是这样的,低油门时大桨是负螺距的,这样油门较低时,大桨不仅没有升力,而且产 ...

油门最低时有一定负螺距是非常必要的(通常为-2),因为在外场飞行时风一般比较大,没有负螺距的话,飞机在高处压不下来,有飞丢的风险。
22
发表于 2014-5-4 20:20 | 只看该作者
力动啊成 发表于 2014-5-4 12:20
主要还是要靠自己降落的  你想不暴力就将油门慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢 ...

很有道理,能做到的人不多。

21
发表于 2014-5-4 18:10 | 只看该作者

我当初入模时买的RTF机也是这样的,低油门时大桨是负螺距的,这样油门较低时,大桨不仅没有升力,而且产生负升力把机机往下拍,所以,我都把机机低油门时的螺距调到水平
20
 楼主| 发表于 2014-5-4 18:08 | 只看该作者
hangzhou163 发表于 2014-5-4 17:17
调高低油门时的螺距就行了

谢谢
19
发表于 2014-5-4 17:17 | 只看该作者
调高低油门时的螺距就行了
18
发表于 2014-5-4 16:28 | 只看该作者
还是手上功夫不到家!到家随你什么曲线和螺距都一样降!多练
17
发表于 2014-5-4 16:24 | 只看该作者

16
 楼主| 发表于 2014-5-4 16:15 | 只看该作者
teana 发表于 2014-5-4 15:59
油门曲线是对的,但是螺距曲线不太合理,常规应该是-2、3、6、9、11。不过按照你的曲线设置也不是不能平 ...

说的不错 谢谢
15
发表于 2014-5-4 15:59 | 只看该作者
ZZZX520 发表于 2014-5-4 13:23
0 45 65 75 85油门  0 3 6 7 8 螺距 我现在只玩简单航线与悬停

油门曲线是对的,但是螺距曲线不太合理,常规应该是-2、3、6、9、11。不过按照你的曲线设置也不是不能平稳降落,关键是看最后着陆的操作动作,落地前油门杆要顶住,脚架触地前是绝对不可以收死油门的

14
发表于 2014-5-4 14:44 | 只看该作者
不要收油,悬停稳后切熄火,机小就离地近点再切
13
 楼主| 发表于 2014-5-4 14:02 | 只看该作者
我试试 谢谢你
12
发表于 2014-5-4 13:33 ——“来自手机” | 只看该作者
我的螺距低点是+1度,你试试~
11
 楼主| 发表于 2014-5-4 13:23 | 只看该作者
126P 发表于 2014-5-4 13:04
那你原来的油门曲线和螺距曲线是怎么设的呢?

0 45 65 75 85油门  0 3 6 7 8 螺距 我现在只玩简单航线与悬停
10
发表于 2014-5-4 13:05 | 只看该作者
油门微调降落
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