奇怪，不知道是不是这个道理

wawj1688 · 发表于 2014-5-5 00:44

今天飞到600米的时候接了个电话，然后让飞机悬停，不一会发现自己的油门没有松手，这时候高度900多米了，然后我就慌了，赶快降落，但是明显电量不够返回地面的了，我就把模式改为手动模式，结果1秒4米 5米的降落，我也看不到飞机，大约到了300多米，我有切会GPS模式，降落后还有百分之10几的电量，一头冷汗

dengrf3727 · 发表于 2014-6-17 08:08

学习了

zhb2004ts · 发表于 2014-5-21 14:50

新人求教在OSD中看不到飞行姿态吗？

xxz1858 · 发表于 2014-5-21 09:40

应该是手动模式，飞控不参与，让其自由落体掉高到300米左右吧，如果姿态模式在高空有风会飘走的，更回不了地面，如果是手动下降中万一飞机姿态不平，不知道可见时来得及修正不？

liuzongjian020 · 发表于 2014-5-21 08:40

楼主是切的姿态模式吧？手动模式跟直机一样，不在视距范围内容易翻的，请楼主解释一下，到底什么情况？要不然很多新同学会误解的。

v37 · 发表于 2014-5-21 02:46

tecsun7788 发表于 2014-5-20 23:11
手动得切换姿态模式，要工作在NAZA M模式下才可以吧

是的，改Naza M才能用手动

tecsun7788 · 发表于 2014-5-20 23:11

v37 发表于 2014-5-7 15:22
手动4米 5米能稳住，飞控到4米 5米容易失控~~

手动得切换姿态模式，要工作在NAZA M模式下才可以吧

achao · 发表于 2014-5-20 18:51

斑马一颗牙发表于 2014-5-6 14:37
手动会快很多？

手动模式根本无法在视距外操作吧，因为你要时刻看着飞机的姿态来操控，紧看显示器是无法判断飞机的姿态的，怎么保证飞机平稳下降？

我飞过6通电池，上次还特意试了一下手动模式，首先直接油门推一定到高度，要不直接切手动飞机掉高，切刀手动模式后，飞机就立马稳不住了，前后大浮动摇晃了几下才被我稳住，我又赶紧切回姿态模式。飞机在我10米外，我能清楚的看清飞机的姿态。

我不明白楼主是怎么手动控制飞机的，怎么判断飞机的姿态往那边倾斜？然后你相应的打舵修正呢？

也想飞好 · 发表于 2014-5-20 18:07

有点惊险！

辣菽 · 发表于 2014-5-20 17:43

v37 发表于 2014-5-7 15:22
手动4米 5米能稳住，飞控到4米 5米容易失控~~

学习了

aluande007 · 发表于 2014-5-7 16:38

你说的是姿态模式还是纯手动模式

老翁新手 · 发表于 2014-5-7 16:08

学习了!!

v37 · 发表于 2014-5-7 15:22

手动4米 5米能稳住，飞控到4米 5米容易失控~~

ProtossWraith · 发表于 2014-5-7 15:14

精灵用手动模式可不可以特技？

斑马一颗牙 · 发表于 2014-5-6 14:37

手动会快很多？

好色仙人。 · 发表于 2014-5-5 10:45

没有限制，没有自稳，下降速度是会快一些。

飞高了可以手动把飞机翻过来朝下推油门，更快，更爽，更惊心。

hareblue · 发表于 2014-5-5 08:38

这速度就不怕桨受不了？
来自苹果客户端

yangyang1981112 · 发表于 2014-5-5 07:59

楼主打电话忘了形啊，再打半分钟就惨了

老吉头 · 发表于 2014-5-5 05:27

hyf · 发表于 2014-5-5 00:46

本帖最后由 hyf 于 2014-5-5 00:48 编辑

听说切自动返航，下降速度会快很多（据说能达到4m/s）。改天我试试！

奇怪，不知道是不是这个道理

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