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多旋翼头有什么区别?是否飞行更加稳定?

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楼主
发表于 2014-5-12 15:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
请教一下,3,4,5桨旋翼头各有什么好处,是不是桨数越多,飞行越稳定,提升力越大呢?

QQ图片20140512150317.jpg (12.59 KB, 下载次数: 13)

3桨旋翼头

3桨旋翼头

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5桨旋翼头

5桨旋翼头

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4桨旋翼头

4桨旋翼头

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31
发表于 2014-5-13 11:25 | 只看该作者
这是飞越5旋翼头总成的说明:“采用双支撑控制臂,免安装辅助平衡装置和平衡杆副翼,即可在原机上改装后正常飞行。适用于像真机改装,同时能够大幅提高450电直的负载能力,为航拍应用提供更好的性能。”难道厂家乱说吗
30
发表于 2014-5-13 09:56 ——“来自手机” | 只看该作者
本帖最后由 th_ft 于 2014-5-13 09:59 编辑

头尾多桨或头多桨尾两桨用锁尾可以正常飞。头精度,桨要求很高。

29
发表于 2014-5-13 00:42 | 只看该作者
28
发表于 2014-5-13 00:42 | 只看该作者
单轴陀螺仪4桨450 航线及简单3D,
V8无副翼系统飞过4桨,MB无副翼系统飞过4桨,5桨,效果一般,最主要是锁尾不好,反扭矩补偿不足,
龙卷风无副翼系统飞过3桨,4桨,5桨,都能航线及各项3D飞行,效果满意
27
发表于 2014-5-12 23:36 | 只看该作者
帮顶

26
发表于 2014-5-12 23:25 | 只看该作者
路过
25
发表于 2014-5-12 23:10 | 只看该作者
看着比较有质感
24
发表于 2014-5-12 22:40 | 只看该作者
我直观是炸鸡成本高很多!
23
发表于 2014-5-12 22:25 | 只看该作者
1、是会更稳;
2、电机负载变大,耗电更快
3、LZ你贴图里4桨头和5桨头的十字盘不建议用,因为拉杆球头和鱼眼轴承不在一个水平面,不明白的可以自己研究下

另外,就算是两桨的有副翼电直,拆掉副翼,保留锁尾陀螺也是能飞的,但也就是个悬停,当年偶然一次因为忘了带副翼,我就那么飞了,以当时的技术,我只能悬停,因为飞机的操控变得非常的溜,很难稳定控制。如果是多桨,多少会稳定不少。对于多桨的配平衡,奇数桨好于偶数桨,稳定性也更好。
22
发表于 2014-5-12 21:51 | 只看该作者
参观
21
发表于 2014-5-12 21:37 | 只看该作者
本帖最后由 nqp 于 2014-5-12 21:40 编辑

试过五桨头,桨配平很麻烦。炸机损失大,桨就不说了,每次都断升降舵机臂,没找出原因,后来折腾烦了就束之高阁了。

20
发表于 2014-5-12 21:24 | 只看该作者
炸香机 发表于 2014-5-12 20:33
两个桨的无副翼我都用单轴陀螺仪飞过

。。。。。。。。





19
发表于 2014-5-12 20:33 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2014-5-12 18:06
你用一个锁尾陀螺仪飞个多桨机,我看看………………

两个桨的无副翼我都用单轴陀螺仪飞过

18
发表于 2014-5-12 20:28 | 只看该作者
不飞3D肯定比二浆的稳定..
但玩直机不飞3D,,你会觉得很闷,
不象三轴可以玩下摄像..

17
发表于 2014-5-12 20:26 | 只看该作者

沒那麼誇張,真的蠻像平衡翼的感覺
不過四槳頭是好看,實際上有些折騰,鎖尾的效率不太理想
再來是槳也不好搞,那時是用兩副 325 的槳直接就上了
那頭組我飛沒幾次就拆下來晾著了



16
发表于 2014-5-12 19:39 | 只看该作者
炸鸡桨的损失大呀
15
发表于 2014-5-12 19:32 | 只看该作者
唐牛 发表于 2014-5-12 18:29
我飛過 450 四槳用 GY401 帶的

比平衡翼稍溜一點而已,沒到不能飛的程度

超人
14
发表于 2014-5-12 18:29 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2014-5-12 18:06
你用一个锁尾陀螺仪飞个多桨机,我看看………………

我飛過 450 四槳用 GY401 帶的

比平衡翼稍溜一點而已,沒到不能飛的程度



13
发表于 2014-5-12 18:07 | 只看该作者
雅马先锋 发表于 2014-5-12 16:17
可以省去三轴陀螺仪

没有三轴陀螺仪,根本飞不了,除非你是大脑到手指反应速度比三轴陀螺仪运算还快的神…………

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