除了上半身布局结构有特色外,其他无亮点。舵机的布局不利于检修(对比450l和x3),而且这样摆放也等同pro,对控制系统无任何优化改善,如果0度螺距十字盘调平,在最高和最低位置时十字盘必定不平,只有通过遥控器和陀螺来调,但这样会影响线性,因为这样摆放已经先天影响了线性。以后可以往这方面发展,你这样仅仅是为了腾出位置把电机上置而已。自己做飞机不要追求外观,实用为主。从业余角度看,做出一架异于其他的飞机,是很成功的,不仅锻炼了动手能力,也丰富了设计理念,得到宝贵的经验。建议就是,450级别是练习机,炸鸡较多,要求1、电池内置炸鸡不受损伤(向你这样)。2、炸鸡多那么检修多,要求能***维修更换配件。3、能做到皮传直驱更好。
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