国产件看来真不靠谱，冰人的件也就那样了~

16428271

今天开修500 新手 飞行中发现机身画圆比较严重，拆开主轴上下座发现轴承严重旷量比较大，主轴座是冰人的，准备换轴承，发现四个螺丝是坑爹的1mm内六，多亏有工具并且很齐全，拆下来后轴承轻敲下不来，于是拆焊台加热后下来了，发现已经打了胶水。多亏有修发动机的经验 要不然真的不知道怎么才能拆下来。
这拆下来一看才知道什么叫奸商，主轴座那么重要的一个部件轴承，居然用的是国产的，国产的就国产的吧你好歹也用个国产精品HRB的吧，杂牌。无任何标注标示，用卡尺测量后才知道是638ZZ的轴承，下轴承是688ZZ的 某宝上面卖七八块一个。还是NSK的NMB的十几元，SKF的 二十左右，下单等配件  在得不到轴承的型号的时候用卡尺测量内径*外径*高度 直接输入某宝的搜索就能找到对应的型号建议直接买进口的轴承~
这个下轴承是688ZZ

这个是638ZZ

ICEMAN 大名

坑爹的1mm内六

下轴承座

jing_lee

liheng 发表于 2014-7-3 14:28
冰人450级别的轴承座不是有推力轴承主轴座么？为什么500不能用450这一套方案呢？

因为500的尺寸已经有更好更合理的角接触轴承了，450太小用平面推力轴承属无奈。。。

lanya1982

病人的东西死贵

liheng

冰人450级别的轴承座不是有推力轴承主轴座么？为什么500不能用450这一套方案呢？

聪少

当你知道得越多就会发觉自己懂的越少。

16428271

LIKAI--001012 发表于 2014-7-1 22:37
机子不是自己装的吧！ 上下两个轴承座不是一套！

这机是朋友送我练手的~一直在飞油电固，刚接触直升机~让大家见笑了~

126P

LIKAI--001012 发表于 2014-7-1 00:59
　咋上下轴承座不一样！？　　下轴承座不像是冰人的货！　混搭使用～

我也在纳闷，怎么上下轴承还不一样尺寸？也许人家是其他牌子500吧？

遥望长空

终于有点技术贴了

iceman

有点年数的产品了，这产品人家飞X都抄到国外去卖了。飞X也不是傻瓜吧。不过据说轴承装错退货了一批。
当初的设计是角接触和普通轴承都能用，所以有了这个设计。坑爹的1.0螺丝实际是0.9。并非1.0，如果不喜欢可以自己换成十字的。拆的时候加热一下即可。沉头螺丝是个麻烦，比较容易滑头。不喜欢可以改成杯头也是可以的。
角接触轴承可以同时承受径向和轴向负荷，这就是为什么我用这个轴承的原因。主旋翼的拉力是作用在轴向的。当然不是很大，但是是变化的。有什么问题可以先找我了解。至于是不是垃圾那是见仁见智的事情。
产品不可能完美无瑕，我只能在我能力范围内做到最好。垃圾也好，不垃圾也好，用一段时间就知道了。
至于泰式X3，是个全新产品，价格不错。经过多次补丁问题好像基本解决。不过我相信这些问题出货前就已经存在，急急忙忙上市导致的后果。

火星先生

16428271 发表于 2014-7-1 22:13
你也说错了 那个轴承不是向心推力轴承  正确的应该是 角接触推力轴承  两种轴承有根本上的区别，害我查资 ...

1.有单排也有双排。2.尺寸找不到也正常，有种轴承叫非标定制。

th_ft

看来不是你装的。

LIKAI--001012

16428271 发表于 2014-7-1 22:13
你也说错了 那个轴承不是向心推力轴承  正确的应该是 角接触推力轴承  两种轴承有根本上的区别，害我查资 ...

  机子不是自己装的吧！ 上下两个轴承座不是一套！

16428271

火星先生 发表于 2014-7-1 07:03
LZ，冰人用的这个叫向心推力轴承。你所说的638ZZ只是普通滚珠轴承。
碳纤盖是为了防尘，由于轴承轴小，防 ...

你也说错了 那个轴承不是向心推力轴承  正确的应该是 角接触推力轴承  两种轴承有根本上的区别，害我查资料查了2天都没有找对型号

gostgost

那什么升级件比较靠谱

闻机起舞

冰人的东西确实不靠谱，我也深有体会。精度都是吹出来，还买的比啥都贵@！

我爱MX闪闪

路过。进来学习学习

john-max

冰人就是垃圾

来自安卓客户端

jxxyfb

标题不错啊，上纲上线。。。。。。

xiu

路过看看学习一下

aug

16428271 发表于 2014-7-1 07:37
不过我拆开看了下轴承 不像是向心推力轴承，只有一排钢珠，向心推理轴承应该有两排并排的才对

http://baike.baidu.com/view/4566352.htm?fr=aladdin
先恶补下轴承知识，再评论一件产品的好坏，不然对于厂家来说实在是太冤了。