PYRO K850 更换6mm电机轴

冷情 · 发表于 2014-7-17 20:30

本帖最后由冷情于 2014-7-17 21:52 编辑

K电机效率高一直深受大家的喜好包括我也一样  K800 K850系列电机电机轴都是8mm的  目前只有极少数机型使用8mm的轴  基本都是6mm的轴
8mm的电机齿很多厂家都没有出的就算有由于电机本身的KV值原因也比较难配合适齿轮比所以最直接的就是换轴了  问题就来了K电机的轴并不像蝎子
的那么容易更换  要换得只能反厂但厂家并没有提供6mm的轴更换办法总比问题多的  看我怎么换吧

PYRO K850 500KV 马达 8mm输出轴

全新原装轴内10外8 采用卡销固定并非蝎子的顶丝固定轴

K850要比K800电机长5mm 所以要用蝎子4530的轴 K800就用4525的轴

取出中心定子

可以看到K的轴使用一条卷卡销穿过定子和电机轴固定的
卡销一经取出基本就装不回去的可能这个是防拆设计吧
换句话说想换轴就必须反厂了非常不方便周期又长

从一边慢慢敲把卡销慢慢顶出来

我使用2.5的螺丝刀从一边慢慢敲将卡销慢慢顶出来的注意用力

无意中发现这个K850和K800的不同之处 K850的磁铁排列全都有一根塑料条间隔开而K800电机是没有的
可是我发现每条塑料条长度都不一样更想不明白的就是其中一条间隔上并没有塑料条不知道是工程师们
为了调节平衡不需要加还是忘记加了真让人心不安

图中圈出的地方就是没有间隔条的其它都有但其它的我留意了下每条长短都不一样真让人深思

卡销顶出来了

取出轴和蝎子的4530的轴对比

由于采用蝎子一样的固定方式用顶丝固定轴所以顶盖原来是3MM的开销孔来的
要用顶丝固定就需要攻丝攻丝要攻4MM的攻（注意：这个是手工技术活了，没一定动手能力的朋友不要搞让师傅搞把）

采用的是对边固定方式所以轴要对边开位固定也就是开顶丝用的固定槽

OK 搞定

我把长了点点的轴锯断了其实不锯也可以的我杨格上的K800就没锯

刚刚德国返修回来的2个K200 都是电调出错返厂鄙视一下K电调发现后期的K电调质量非常不稳定经常出问题贵不说返修麻烦周期又长爱又恨

无意中拍的蝴蝶觉得挺漂亮的呵呵

这个就是K800 换的是4525的轴同样的方法换

看长出来的部分并没有锯断锯不锯无所谓的

装在杨格上  这杨格改装了大齿盘和加第三轴承座  怎么暴都没问题了

写在最后
有几个需要说明的换轴前大家要想好第一自己有没动手能力主要有2个地方需要注意的也是重点攻丝和开槽攻丝这个可是技术活  自己做不了就让熟悉的师傅攻我也是叫厂师傅攻的轴的开槽也很重要
开槽的位置要算好对边开槽因为是对边固定的  不需要太深参考轴上原有的槽即可
还有一个就是保修问题  这样一改可能失去保修但经验来说无论电机到手上出了什么问题就别谈保修  正常坏还是飞坏烧电机退磁  松磁铁等用K东西这么多年了  基本各种问题我都试过返修结果都是人为  基本都是6折换新还要负责高昂的运输费用

Inspire6 · 发表于 2022-11-29 12:17

m4的螺纹需要扩孔吗

fhp4 · 发表于 2015-3-9 10:57

学习了，顶起！

Hawk208 · 发表于 2015-3-9 01:04

东西的好与坏，看的是设计师本身，并不是公司。
很多时候设计师走了，东西就不行了。特别是像K这样的微公司。

老吴 · 发表于 2015-3-7 22:06

感觉k从kosmik开始电调就经常有问题, 可靠性跟老jive没法比

yulijia · 发表于 2015-3-7 10:36

目测这个k的电机轴承也是标准件

yulijia · 发表于 2014-10-5 21:05

那个塑料条是调整动平衡的～

蚊子飞飞 · 发表于 2014-7-24 23:30

冷情发表于 2014-7-24 23:26
这样的确不正常肯定有地方有问题的

反正杨格的单向太坑了。。。600.。。。。

冷情 · 发表于 2014-7-24 23:26

蚊子飞飞发表于 2014-7-24 23:22
始终觉得他娃那飞机有问题。。最多几个起落就坏一个单向。

这样的确不正常肯定有地方有问题的

蚊子飞飞 · 发表于 2014-7-24 23:22

冷情发表于 2014-7-18 20:43
怪事面对5千瓦的动力我的就扫齿单项用到现在都没事你的却调过来坏单项不扫齿

始终觉得他娃那飞机有问题。。最多几个起落就坏一个单向。

蚊子飞飞 · 发表于 2014-7-24 23:20

冷情V587~~~~以后换轴就靠你了。。。。妈妈再也不用担心我电机轴蛋疼了。

还是继续感叹。。。厉害啊。。。。

再一个，要是K700轴找到好的替代方式就更叼了。

冷情 · 发表于 2014-7-24 17:53

garfieldhummer 发表于 2014-7-19 18:35
哈哈是这样啊

那我想问一下，pyro750 用下来动力扭矩方面和 4525 有什么区别呢？因为这2个马达 ...

4525的爆发力要猛点 K750的过度要好点 4525温度要高 K750温度要低点但也比较烫使用感受来说喜欢爆发力的4525不错喜欢暴力定速过渡好的就K750 相对来说K750的耗电量要少点点

garfieldhummer · 发表于 2014-7-19 18:35

冷情发表于 2014-7-19 11:22
PYRO 750 我也有之前装过试过不想用了想用K800扭力更好些 competition要定做的而差不多一半 K800 ...

哈哈是这样啊

那我想问一下，pyro750 用下来动力扭矩方面和 4525 有什么区别呢？因为这2个马达是几乎一样的定子尺寸，只是绕线直径可能不一样

谢谢

laguna · 发表于 2014-7-19 14:39

冷情发表于 2014-7-19 11:30
老唐没飞多久就把杨格扔了吧那小子 JR的东西用不到杨格上的基本不通用我还没发现有什么通用的地 ...

飞了一年多呢他杨格。老唐飞了一年小沈飞了一年。那台杨格单向都不出问题。

tangdfx · 发表于 2014-7-19 11:46

冷爷真是厉害啊

冷情 · 发表于 2014-7-19 11:30

laguna 发表于 2014-7-18 22:18
老唐飞杨格的时候4530没坏过单向没扫过齿。诡异。听说杨格给jr设计东西，会不会jr的一些配件也能用到杨格 ...

老唐没飞多久就把杨格扔了吧那小子 JR的东西用不到杨格上的基本不通用我还没发现有什么通用的地方单向你看看X7的通不通用我没X7 不确定之前看过感觉差不多

冷情 · 发表于 2014-7-19 11:22

本帖最后由冷情于 2014-7-19 11:24 编辑

garfieldhummer 发表于 2014-7-19 09:06
LZ，其实Pyro 750就有6mm轴版本，功率跟4525差不多，还有高功率的competition系列；看你这一大圈够折腾的
...

PYRO 750 我也有之前装过试过不想用了想用K800扭力更好些 competition要定做的而差不多一半 K800都买到了不止其实要动手搞的东西不多手工活

garfieldhummer · 发表于 2014-7-19 09:06

LZ，其实Pyro 750就有6mm轴版本，功率跟4525差不多，还有高功率的competition系列；看你这一大圈够折腾的

刘艇 · 发表于 2014-7-18 23:42

laguna 发表于 2014-7-18 22:18
老唐飞杨格的时候4530没坏过单向没扫过齿。诡异。听说杨格给jr设计东西，会不会jr的一些配件也能用到杨格 ...

x7的可以

laguna · 发表于 2014-7-18 22:18

冷情发表于 2014-7-18 20:43
怪事面对5千瓦的动力我的就扫齿单项用到现在都没事你的却调过来坏单项不扫齿

老唐飞杨格的时候4530没坏过单向没扫过齿。诡异。听说杨格给jr设计东西，会不会jr的一些配件也能用到杨格上？比如单向？

PYRO K850 更换6mm电机轴

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