初入naza lite 感受

do335maomao · 发表于 2014-8-3 08:17

本帖最后由 do335maomao 于 2014-8-3 11:00 编辑

昨儿刚拿到新买的naza lite
本来是想买naza v2的，然后扩展osd，没想到能记录信息的osd都快有v2本身贵了，果断放弃了

之前用的是apm，就和apm比较下

载机先用旧的s500，等熟悉了再上新机

手感很不一样啊，用姿态模式起飞，油门响应感觉不够顺畅

定高没有风的时候很好，风一吹还不如apm的稳

姿态模式是不是就相当于apm的定高模式哇？

用了f450的推荐感度，没有风的时候几乎完美地稳，但是一有风吹就晃得厉害，这时候应该升高还是降低感度？

另，手动模式是什么？是相当于apm的自稳模式，还是什么都没有像kk那样？

y_boy100 · 发表于 2014-8-8 12:04

do335maomao 发表于 2014-8-7 23:25
我之前就是用apm2.6哇，把杆打满了前进也不掉高

什么模式？速度多少？能分享一下调机经验吗？

do335maomao · 发表于 2014-8-7 23:25

y_boy100 发表于 2014-8-7 20:41
apm也吊高，现在貌似没什么太好的解决办法，唯一就是飞慢点。

我之前就是用apm2.6哇，把杆打满了前进也不掉高

flyhh · 发表于 2014-8-7 23:13

我飞零度x4没掉高

压缩饼干 · 发表于 2014-8-7 21:43

do335maomao 发表于 2014-8-7 18:07
啊，我这才买了一周不到，1000块钱换来的竟是如此不济的一个飞控，出掉的心都有了

这算什么不济，就算你花大几千买个悟空，走航线也掉高。。。自己练出手感来不就行了，我当初也是NAZA照样走航线妥妥的啊。想不掉高，推荐你一个，XA不掉高，你可以试试。

y_boy100 · 发表于 2014-8-7 20:41

do335maomao 发表于 2014-8-7 17:59
求问你的naza走航线掉高度吗？我现在被这个愁死了，校准imu，较小震动，调参，什么都没用……

apm也吊高，现在貌似没什么太好的解决办法，唯一就是飞慢点。

y_boy100 · 发表于 2014-8-7 20:39

故障也有，专门拆掉一根桨起飞降落也有。自己的东西起飞前，能去到那里，心里总要清楚啊。所以真正的使用前，尽量多做些测试时没坏处的。我到现在炸鸡很多次，不过还没有飞丢过。就是经常要检查自己的设备有没有问题，感觉有问题了，宁愿拆掉重装啊。

mx牛模王 · 发表于 2014-8-7 19:06

y_boy100 发表于 2014-8-6 11:11
apm少个桨也能飞啊。我试过n次飞桨，还试过一次飞电机，都是安全降落啊。

啊！你是怎么试的啊，佩服胆量，专门研究飞控吗？

do335maomao · 发表于 2014-8-7 18:07

压缩饼干发表于 2014-8-7 18:01
NAZA走航线本来就是会掉高度的。WKM没用过，据说也掉高度

啊，我这才买了一周不到，1000块钱换来的竟是如此不济的一个飞控，出掉的心都有了

压缩饼干 · 发表于 2014-8-7 18:01

do335maomao 发表于 2014-8-7 17:59
求问你的naza走航线掉高度吗？我现在被这个愁死了，校准imu，较小震动，调参，什么都没用……

NAZA走航线本来就是会掉高度的。WKM没用过，据说也掉高度

do335maomao · 发表于 2014-8-7 17:59

压缩饼干发表于 2014-8-7 16:05
lite和V1 V2一个血统的东西，差能差到哪去。。。除了在扩展功能上有所差别，在飞行性能上几乎是没区别的。 ...

求问你的naza走航线掉高度吗？我现在被这个愁死了，校准imu，较小震动，调参，什么都没用……

压缩饼干 · 发表于 2014-8-7 16:05

lite和V1 V2一个血统的东西，差能差到哪去。。。除了在扩展功能上有所差别，在飞行性能上几乎是没区别的。这只能说你还没习惯NAZA的手感，我当时从APM转到NAZA时也不习惯，但飞久了之后感觉会好很多。

试管小阿超 · 发表于 2014-8-6 23:06

wesker小威发表于 2014-8-3 10:12
姿态模式是APM的自稳模式和定高模式结合，油门在中位时定高，超出中位时直接控制油门;APM的定高模式油门仅 ...

请问这个柔和启动是只有NAZA LITE有吗？

by3319 · 发表于 2014-8-6 15:39

NAZA飞控调试简单，APM调试要复杂一些！

y_boy100 · 发表于 2014-8-6 11:11

do335maomao 发表于 2014-8-5 21:48
就是六轴或者六轴以上，损失一个电机可继续飞行
详细地可以上Youtube上搜索motor failure，有很多人做过 ...

apm少个桨也能飞啊。我试过n次飞桨，还试过一次飞电机，都是安全降落啊。

cmyxuhui521 · 发表于 2014-8-6 08:51

总而言之有飞控就是好飞的不得了。只要有飞控再大机机都没有压力。航拍更舒服。不像直机压力好大

不玩游戏好孩子 · 发表于 2014-8-6 08:43

cmyxuhui521 发表于 2014-8-5 22:43
手动模式手感和直机差不多打点舵就跑了确实掉高度厉害你的不停的补油减油这样子姿态模式打点杆回中 ...

手动和直机比差远了，不是一个感觉的，鸡皮埃斯模式开了，打杆后，飞机自动定点啊，风也吹不走，姿态是打杆回中，但是飞机还有个惯性飘一会儿，鸡皮埃斯模式也比姿态模式要轻柔一些，没有姿态爆

gedove · 发表于 2014-8-5 23:08

雉水野鹤发表于 2014-8-5 16:19
逆向思维：飞直机高手，飞多轴手控模式不在话下。

很有体会，飞惯了有副翼的450，刚接触四轴时老感觉不跟手！

litian · 发表于 2014-8-5 22:56

真的不好用吗？

cmyxuhui521 · 发表于 2014-8-5 22:43

不玩游戏好孩子发表于 2014-8-3 10:12
手动没自稳没定高，可以翻滚的，但掉高很快

手动模式手感和直机差不多打点舵就跑了确实掉高度厉害你的不停的补油减油这样子姿态模式打点杆回中飞机就会自稳个人感觉不知道GPS和姿态有什么区别

初入naza lite 感受

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