关于977调螺距

断了的岁月 · 发表于 2014-8-7 11:44

977只能调3根拉杆来调螺距，我看各位大大都说油门50然后锁定油门再调试。不是应该还要打开3d开关么？看了精品贴也没有说要打开3d开关调试，但是开着3d油门50不是刚好0螺距么？所以调试螺距到底开不开3d啊？

litian · 发表于 2014-10-2 21:09

明知道977负螺距是硬伤，厂家就是无动于衷。

kasumi · 发表于 2014-9-30 15:14

把两片螺旋桨放在一边，从飞机顶部往下看和桨夹垂直。然后保持熄火，开特技开关油门回中点，微调也归零。从侧面平视飞机看两个螺旋桨是否在一个直线上，不在的话调节舵机拉杆。这个方法简单了吧。

wodeai · 发表于 2014-9-18 21:34

....好吧
碉堡了

weiger · 发表于 2014-9-18 13:06

wodeai 发表于 2014-9-17 19:40
如何看977的螺距哦

沒有辨法,只能目测,正負差不多就好了

wodeai · 发表于 2014-9-17 19:40

如何看977的螺距哦

weiger · 发表于 2014-9-17 16:20

对頻后,先把hold开关向上撥,再把idle/3d开关也向上撥,把二根桨放在同一边(向尾巴這边),
此時把油門向上最大和向下最小,用目測方式看2根槳的角度要大約一樣,如果向上最大正螺距角度
比向下最小負螺距大,則调整三根舵机拉桿(上面的球头扣)向右(調短)轉一圈,一直到正負最大
螺距角度差不多為止,反之调長(向左轉),调那一边都一樣.调完后記得3d开关要先下撥(不然直接关机,下
次再开机是对不了頻的)再把hold开关下撥关掉,如果順序相反了,馬達会100％瞬間啟動,很危險的.切記.

lxd811 · 发表于 2014-9-17 13:12

z343493221 发表于 2014-9-17 00:58
只要确保3D模式下油门50，螺距为0就可以，请问这个数值在哪看

把电机线拔掉，切3D模式就能测量主桨的螺距啦。

z343493221 · 发表于 2014-9-17 00:58

lxd811 发表于 2014-8-7 17:02
特技模式（3D）正负螺距应该是一样的。6G模式下面负螺距会小很多。你只要确保3D模式下油门50，螺距为0就可 ...

只要确保3D模式下油门50，螺距为0就可以，请问这个数值在哪看

z343493221 · 发表于 2014-9-17 00:57

只要确保3D模式下油门50，螺距为0就可以，请问这个数值在哪看

wzq1965 · 发表于 2014-8-7 17:29

刚才百度了一下,<<也称桨距，其概念和螺丝的螺距类似！螺旋桨桨叶具有一定的倾角，以此倾角桨叶旋转一周桨盘所前进的距离称为桨距，也叫螺矩，相同转速下螺矩越大，所产生的升力，(或牵引力)就越大，直升机就是通过操纵桨矩变矩杆来调整桨矩来实现升，降和悬停的！>>螺距为0的话,是不是就是可以理解没有倾角?

wzq1965 · 发表于 2014-8-7 17:21

977到手也一个多月了,六轴飞飞!对螺距离概念非常的模糊,各位师傅能通俗的讲讲么?

lxd811 · 发表于 2014-8-7 17:02

特技模式（3D）正负螺距应该是一样的。6G模式下面负螺距会小很多。你只要确保3D模式下油门50，螺距为0就可以了。977的螺距曲线是写进去的，控上调不了的。6G模式下油门摇杆控制的是电机转速，螺距由飞机主板控制。3D模式下油门一直为100，油门摇杆实际控制的是螺距。977不能算是一个真正的6通机。

chengpeng77 · 发表于 2014-8-7 13:40

如果要经常翻的话我觉得还是负螺距大点好，本来977负螺距就小，我还加长了舵机臂的

pengxiao327 · 发表于 2014-8-7 12:50

尽量保证特技模式下正负螺距对称就好。

断了的岁月 · 发表于 2014-8-7 12:11

进入三轴模式两浆平行，打开左上角的特技开关负螺距就大了，正常不

断了的岁月 · 发表于 2014-8-7 12:10

现在是这样的，进去3d模式。两个浆刚好平行，打开特技开关。负螺距就大了

断了的岁月 · 发表于 2014-8-7 12:00

pengxiao327 发表于 2014-8-7 11:56
或者只给机机上电，控撩一边儿！
此时把机机调成0度，ok！

直接飞机通电。然后调成0度？

pengxiao327 · 发表于 2014-8-7 11:56

或者只给机机上电，控撩一边儿！
此时把机机调成0度，ok！

pengxiao327 · 发表于 2014-8-7 11:54

开！

关于977调螺距

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