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今天又杯具了,电调空中燃烧了,

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楼主
发表于 2014-8-9 09:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天又杯具了,电调空中燃烧了,飞机迫降还算成功,小炸前起落架 8S电池,105涵道J10,120高压版电调.

欢迎继续阅读楼主其他信息

43
发表于 2014-8-10 23:21 | 只看该作者
想飞--飞不高 发表于 2014-8-10 11:08
不用测试,我飞的太过暴力了.

太暴力难道就该烧电调么?   

42
 楼主| 发表于 2014-8-10 22:28 | 只看该作者
河马PRS 发表于 2014-8-10 13:08
考虑支持12S的150HV或更高的吧。

谢谢,万分感谢!


41
发表于 2014-8-10 13:08 | 只看该作者
考虑支持12S的150HV或更高的吧。
40
 楼主| 发表于 2014-8-10 12:43 | 只看该作者
河马PRS 发表于 2014-8-10 11:43
我觉得这么小的电调去承受超过3500瓦(8S电压120A)的功率是比较勉强的,就算冷却做好,都不适宜长时间全油门 ...

谢谢河马大师,知道你是高手,请给个建议用多大的电调合适

39
发表于 2014-8-10 11:43 | 只看该作者
我觉得这么小的电调去承受超过3500瓦(8S电压120A)的功率是比较勉强的,就算冷却做好,都不适宜长时间全油门工作吧。
38
 楼主| 发表于 2014-8-10 11:10 | 只看该作者
37
 楼主| 发表于 2014-8-10 11:09 | 只看该作者
qiaa 发表于 2014-8-9 23:50
搭配原廠8S板的涵道嗎?

是的,原厂电调和涵道,可能我飞的太暴力了.

36
 楼主| 发表于 2014-8-10 11:08 | 只看该作者
kira0328 发表于 2014-8-9 23:22
难道8S还有待测试?

不用测试,我飞的太过暴力了.

35
发表于 2014-8-10 00:29 | 只看该作者

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发表于 2014-8-9 23:50 | 只看该作者
搭配原廠8S板的涵道嗎?
33
发表于 2014-8-9 23:22 | 只看该作者
难道8S还有待测试?
32
发表于 2014-8-9 23:03 | 只看该作者

31
发表于 2014-8-9 21:26 | 只看该作者
过载!!
30
发表于 2014-8-9 20:30 | 只看该作者
,要低调飞行啊
29
发表于 2014-8-9 19:47 | 只看该作者



楼主直接改拉烟机了。
28
发表于 2014-8-9 19:02 | 只看该作者
估计是太暴力飞了。天气热全程全油门在加上8S
27
发表于 2014-8-9 18:35 | 只看该作者
还好没有烧到楼主的鸡鸡
26
发表于 2014-8-9 18:05 | 只看该作者
不会是上8S造成的吧,老哥你还刚让我也改8S啊,惊出一身冷汗
25
 楼主| 发表于 2014-8-9 18:01 | 只看该作者
河马PRS 发表于 2014-8-9 17:32
节哀顺变
会不会是散热不良造成?

谢谢应该不是,电调正好处在底部进气口处.

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