关于有副翼和无副翼的450手感问题

acexyl · 发表于 2014-8-12 14:54

一直在用450L练习悬停，因为天热现在用450和X5轮着飞，但是X5实在太稳，练习悬停都不用怎么打舵。想再入一只450用来练习，本打算买X3的，但是飞了模拟器里的有副翼飞机，发现有副翼的飞机相对无副翼要稳很多，随之对有副翼直升机产生了好奇心，请问有副翼是否比无副翼悬停的稳？航线是否比无副翼好飞？飞机也比无副翼容易调？现在的450炸过一次机后，总觉得有一点金鱼尾，而且有一点向右跑尾，也不知道是不是心理作用（有风的时候尾巴晃几下，打舵才会向右跑尾），皮传的有副翼450会不会好调一点？

yzfly · 发表于 2014-8-13 02:29

反正最爱手里的450L DFC了，好好练好就是！

lywen · 发表于 2014-8-13 00:01

有副翼适应后，手感感觉会更稳

acexyl · 发表于 2014-8-12 22:00

kiki_sdj 发表于 2014-8-12 20:24
有副翼调的很好，而且微风下450才能脱控4，5秒。无副翼几乎很轻松就能脱控个10几秒。楼主还是老实点飞无副 ...

恩，听你这么说好奇心减少了一半，我也就是喜欢瞎折腾，喜欢新鲜感，特别喜欢装新飞机。

kiki_sdj · 发表于 2014-8-12 20:24

有副翼调的很好，而且微风下450才能脱控4，5秒。无副翼几乎很轻松就能脱控个10几秒。楼主还是老实点飞无副翼，别去折腾了

hangzhou163 · 发表于 2014-8-12 19:52

世界真大发表于 2014-8-12 19:47
不可能老炸吧？

完全不炸是不可能的，直机机械结构复杂，高速运动的动作关节较多，除了操作失误外，控制部件的突然失效也会炸机。

世界真大 · 发表于 2014-8-12 19:47

hangzhou163 发表于 2014-8-12 16:05
配件便宜,炸多了换多了也不便宜

不可能老炸吧？

396403942 · 发表于 2014-8-12 19:02

有副翼炸鸡后你就想扔掉了

yzfly · 发表于 2014-8-12 17:10

acexyl 发表于 2014-8-12 16:46
我用的是realfight g7,模拟器如果用默认参数的话，和真机飞行差很多，也没必要选择你在用的机型，我现在 ...

哦……原来是这样啊！顿时明朗了很多！非常感谢楼主解惑！我再练练对舵面的控制反应能力，准备本月16号首飞真机练习了！

hangzhou163 · 发表于 2014-8-12 16:53

acexyl 发表于 2014-8-12 16:46
我用的是realfight g7,模拟器如果用默认参数的话，和真机飞行差很多，也没必要选择你在用的机型，我现在 ...

模拟器和真机差别大，所以我就是直接真机。玩模拟器就是个玩游戏，没乐趣。

acexyl · 发表于 2014-8-12 16:46

本帖最后由 acexyl 于 2014-8-12 16:49 编辑

yzfly 发表于 2014-8-12 16:23
楼主用的是无副翼450L练习悬停？！我是新手，刚刚入手无副翼450L，现在还在练习模拟，我用的是XTL模拟器默 ...

我用的是realfight g7,模拟器如果用默认参数的话，和真机飞行差很多，也没必要选择你在用的机型，我现在用下来觉得90级的有副翼油机和真机最接近。就像很多前辈们说的，模拟器是练习舵面反映的，熟练各种动作舵要怎么打，模拟器上练熟的动作，要运用到真机上，还是需要很长一段时间适应的。realfight g7有悬停练习，效果还是不错的，比较接近真机的感觉，凤凰模拟器里也有悬停练习，这个就是纯粹练舵面反映了，飞机到处乱窜，根本停不稳的。

yzfly · 发表于 2014-8-12 16:23

楼主用的是无副翼450L练习悬停？！我是新手，刚刚入手无副翼450L，现在还在练习模拟，我用的是XTL模拟器默认一开始的模型机，我看了一是有副翼的模型。所以想问一下楼主你用的是什么模拟器，练习的模拟机型是450L无副翼的机型吗？！

hangzhou163 · 发表于 2014-8-12 16:05

世界真大发表于 2014-8-12 16:05
换件，配件多，比较便宜。换一大批件就当人家换一副桨的钱。

配件便宜,炸多了换多了也不便宜

世界真大 · 发表于 2014-8-12 16:05

hangzhou163 发表于 2014-8-12 15:58
炸过后有副翼的就不好调了

换件，配件多，比较便宜。换一大批件就当人家换一副桨的钱。

acexyl · 发表于 2014-8-12 15:59

xuwh008 发表于 2014-8-12 15:41
不管你大鸡小鸡，越大你应该转得越慢，你就知道了。
转得快是三轴帮你修正，转得慢就是靠手来修正，好好 ...

明白了，原来450慢慢转跑偏不是飞机没调好呀，慢慢转我现在无法控制住，只能停下来再修正，多谢指导，一个人练习确实很枯燥呀。

hangzhou163 · 发表于 2014-8-12 15:58

世界真大发表于 2014-8-12 15:29
皮传，有副翼，回归传统，简单好调试维护，练习用，好。

炸过后有副翼的就不好调了

conrad · 发表于 2014-8-12 15:55

有副翼，碎舵修正的动作要很多，无副翼，相对由三轴帮你忙轻松一些。不过，碎舵修正就是直机的乐趣，看你怎么想了，呵呵。

xuwh008 · 发表于 2014-8-12 15:41

acexyl 发表于 2014-8-12 15:35
我还停留在四面阶段，慢自旋用X5可以，因为稳，转的时候不会跑偏。450我估计是每调整好，转45度飞机就跑 ...

不管你大鸡小鸡，越大你应该转得越慢，你就知道了。
转得快是三轴帮你修正，转得慢就是靠手来修正，好好练正转和反正吧，越慢越好，等你练好了，平面动作就没难度了，但会很枯燥。

acexyl · 发表于 2014-8-12 15:35

xuwh008 发表于 2014-8-12 15:24
请问LZ怎么练悬停的？你试试10秒转一圈试试。

我还停留在四面阶段，慢自旋用X5可以，因为稳，转的时候不会跑偏。450我估计是每调整好，转45度飞机就跑偏了，要修正回来，我现在还不会一边自旋一边修正飞机姿态。

世界真大 · 发表于 2014-8-12 15:29

皮传，有副翼，回归传统，简单好调试维护，练习用，好。

关于有副翼和无副翼的450手感问题

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