精灵2高海拔飞行问题咨询讨论

xiaoche0751

国庆带上我的精灵2去了四川西部稻城亚丁，在亚丁景区内航拍，第一电顺利完成，但是到海拔4300左右的洛绒牛场拍摄神山时，飞行高度50m左右，开始飞出去500m左右正常，向回飞到面前80m水平距离时突然掉高度，摇晃着掉下，推油门无效，电量在70%以上，直接栽到地上。运气很好，斜插到雪里，离水边5m，找到时电机仍未停转，拿起一看，无损失。后面又重新飞过，但是有时会发现无法保持高度，即起飞后松油会掉高度，有时又正常。每次飞行都是严格按照要求8星绿灯起飞，电量都没有少过50%，飞行期间指示灯正常。不知道是不是因为高海拔的原因，现在回到家了，这里海拔低（才1000m），打算过两天再拿出来试试，看看正常不？在此发个帖咨询下各位模友，在高海拔地区是不是也遇到过同样的情况？

简单爱415333718

错了，是50米高度的时候。

简单爱415333718

我也遇到了是去亚丁的路上，9月27日在高尔寺山，风力不大，刚飞上509米左右就直线往下掉，云台差点报废了，后来的路上却是不敢飞了。

xiaoche0751

看来大疆飞控的程序还需要进一步优化啊！

zanwei0509

同样问题我遇到了，10.2在甘南扎尕那海拔3000左右，50多米高度往下掉，推油、切换模式全没作用，最后掉树丛再掉地上。看来精灵2高海拔飞行不靠谱，但是大疆也不在手册里给予提示，很是郁闷。

chenxinfei

有些地方空气稀薄，有些地方和平原一样空气密度够。应该属于正常，等楼主到低海拔地区试试，最简单的办法就是排除法

xlla

我在稻城也遇到过掉高，精灵一，也是剩余大约 70%电量时，再满电满载起飞2分钟时；在5200米的年青唐古拉山口，只能满油门缓缓离地。
我怀疑精灵二的电池更差，因为根据容量/重量比较，单位容量比精灵一的电池更高，唯一的办法就是降低C数，这样虽然增加了续航，缺点是大容量放电会掉压严重。
高海拔空气稀薄，需要更高转速/更高的电流，来维持飞行，所以出现您遇到的情况。

翼龙Isaac

突然掉高，地面突然反弹，掉水里突然反弹，炸鸡到湿地和公路，各种情况都遇到过。解决办法只有升级动力系统，或者升级电池到高电压。

翼龙Isaac

正常，我实测的数据是 3500米，75%以上电量安全，3000米40%电量安全，2700米50%以上电量安全。楼主4300米，应该90%电量安全吧。

xiaoche0751

谢谢大家的指导，看来我的精灵2不是个案，下次飞高海拔一定要更加小心了。

tecsun7788

小四轴海拔太高飞得费劲也不稳定，多数人遇到同样的问题肯定不是个案了

adaada

xiaoche0751 发表于 2014-10-9 18:59
看来精灵2的固件还可以优化，起码飞控应该可以做到增大电机转数来稳定高度。

高海拔要换三叶桨的！！！

adaada

http://i.youku.com/u/UNjIwOTA5MzA0 6168米

adaada

我们群里刚刚有个飞过6000米以上海拔的 在雪山山顶

老顽童退休生活

收容所 发表于 2014-10-10 10:10
3500米是个坎，超过3500就很危险了。

有道理。高海拔若再加上风力偏大，即使能飞起来也要特别当心！不要勉强。

trojangong

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收容所

3500米是个坎，超过3500就很危险了。

小王狗子

精灵2 海拔2400m左右  飞行高度20m就会时而发生掉高现象

leixun518

换9450  .

xiaoche0751

老顽童退休生活 发表于 2014-10-9 18:10
低温和空气稀薄使精灵的动力大打折扣。不仅爬升高度飞行距离降低，而且很难悬停，抗风能力也差不少。这是我 ...

看来精灵2的固件还可以优化，起码飞控应该可以做到增大电机转数来稳定高度。