与时俱进，科技创新，陈旧的航模体系很难吸引学生了

红男爵-杨

航模在上世纪五六十年代作为军事体育项目在我国得到了***发展和传播，但随着科技和社会的发展，那时的很多项目其实已经不再有吸引力了。

当年的学生因物质条件和社会因素的限制，几乎没有机会接触五彩斑斓的世界，所以在相对封闭的环境中，航模成为那时的“高科技”的代表。

人们用绳索拉着飞机起飞，而后滑翔，是因为没有动力设备。
人们创造性地用两根线控制飞机，是因为没有遥控设备。
人们玩手掷飞机，是因为，除了飞行的梦想，什么都没有。。。。。。

现在什么都有了，缺的只是梦想了。

我们，用纸飞机唤醒孩子们飞行的梦想，我们一直在做，“帮你插上翅膀，和你一起飞翔”！













纸飞机制作简单，价格便宜，容易普及，学校和社区都有大量需求。从纸飞机制作过程中，学生能学到很多航空知识，并锻炼动手能力。

学会了纸飞机制作方法，很容易就可以升级做电动遥控的KT板像真飞机了。自由自在的飞行梦想，就要实现了。。。。。。

daixp

WENYEE 发表于 2015-2-28 08:14
是啊!什么是与时俱进?
这和项目本身无关,任何项目都随着社会的发展在不断进步.
要玩到老学到老.

    “与时俱进”一词在十六大报告中出现后，似乎被泛ZZ化，几乎成了口诀，凡事“必称希腊”。甚至把“与时俱进”与“科技创新”等量齐观。听起来合辙押韵，实际上真材实料不怎么多。殊不知，MZD主席所说的“研究新情况，解决新问题”的ZZ含量、正义含量比之高得多。       

    牵引、线操纵等项目在技术含量、工艺含量等方面，远非纸飞机所能够企及。创新是知识、灵感和实践在某一个时间点上的爆发和跃升。就项目本身而言，纸飞机还够不上科技创新。
   
    “陈旧的航模体系”的说法似应被考虑修改为“过去的航模体系”？因为过去的航模体系并不陈旧——那是被在竞技、普及以及人才方面所取得的成就所证明了的。众所周知，过去的航模体系是因奥运战略的原因被人为终止的（应指出：那是错误的。），并不是因陈旧所致。我国航模运动的成就及精神财富是需要在新时期继续发扬光大的。把它当作反面教材，不啻是数典忘祖的虚无主义说法。
   
     我觉得不是过去的航模体系很难吸引学生了，而是老师的才学和能力是不是能吸引学生的问题。我的理由是：一、无论是过去的航模体系还是现在的航模体系，都有优秀的航模老师涌现；二、学生对航模体系并没有什么兴趣以及直接的认识，他感兴趣的是自己手里的那架模型飞机及个人自身的感受。
   
    概而论之，现在是继承和发扬我国航模运动好技术、好传统、好作风、好做法的时候了。新时期自有新时期的做法，莫说是航模，学习雷锋活动也是如此。但我国航模运动的精髓和主旨应当被尊重，应当被珍惜。

daixp

红男爵-杨 发表于 2014-10-30 15:56
感谢各位前辈的关注，感谢大家的积极讨论！毋庸置疑，大家都是喜欢航模才到这里来的，我也陶醉于F3A的精准 ...

    “我以后遇到再大的困难的时候，我就会对自己说：连飞机我都做过，还怕什么？”——似应当是“连纸飞机我都做过，还怕什么？”但这样说，在逻辑上又显得弱了一点点。

acer05

cl662002 发表于 2014-11-9 23:48
人们用绳索拉着飞机起飞，而后滑翔，是因为没有动力设备。
人们创造性地用两根线控制飞机，是因为没有遥控 ...

猜想：你没有牵过飞机起飞，其实把模型牵起了，技术和知识及技能的含量一点不比动力模型低。
转圈头晕的人，天生玩不了线操纵，用两根线控制模型的如韩新平的世界五连冠，还是猜想，他会拥有高档遥控器。
建议你多做，多掷。之后你不但善于用脑，还会有好身体。

acer05

其实很怀念“陈旧的航模体系”，旧体系能否吸引学生，真不得而知；因为现在的学生根本就没有见到过“陈旧的航模体系”。如果还有我以为会受欢迎：国家体委把免费器材通过各级“军体校”送到中小学，同时派专业水平较高的专业辅导员，到基层学校辅导。每年暑假，都举办多级别的训练和竞赛。也曾“与时俱进”：最初只有弹射，后来增加橡筋动力和初级牵引....再添加压燃动力自由飞....高级牵引、线操纵.....单通道无线电遥控模型。其实真想再有这种体系。

zyue2002

gygaofei 发表于 2015-3-3 17:59
参加过一些所谓的青少年航模培训，橡胶动力为绝大多数，这种不可控的飞机，很多时候让学生失去了对飞行的渴 ...

应该是辅导水平问题。

hxgongyh

中小学航模教师留下学校地址、邮编、学校固定电话、联系人和职务，我们会免费支持几套。

注意：只能是学校地址，学校固定电话，其他地址我们无法鉴别（没别的意思，无法通过捐赠审核审计），抱歉了

以后我会把教程课件发在这里，大家多交流

天津市西青区华旭小学  地址：天津市西青区张家窝镇田丽小区  邮编：300380  电话：022-87982738 韩主任  022-87981661 邢校长  本人是航模辅导员老师，以前辅导过橡筋动力飞机，现学校刚刚开展此项活动，资料、器材都没有，我们希望得到的不只是几套飞机，而是图纸与配置说明。

hxgongyh

天津市西青区华旭小学  地址：天津市西青区张家窝镇田丽小区 邮编：300380  校长室电话：022-87981661  邢校长  主任电话：022-87982738 韩兴起   回复人：航模辅导员 宫老师。

gygaofei

参加过一些所谓的青少年航模培训，橡胶动力为绝大多数，这种不可控的飞机，很多时候让学生失去了对飞行的渴望

gygaofei

我本学期刚刚说明学校开设航模课，我打算只在五六年级学生中开展，而且计划是直接从基础飞行知识到制作飘飘机飞行，不想再去做那些手抛纸飞机，现在孩子对能真正飞起来的飞机感兴趣，在为实现飞起来这一过程中，我潜移默化地传授些基础理论和制作技巧。不知道可否，只玩手抛纸飞机，某种程度上使学生失去了电子设备和载机之间的学习。

WENYEE

丹顶鹤 发表于 2015-2-27 12:11
“任何一个传统项目都可以加上时代的信息.”
说的很有道理，几十年前的三项竞时自动控制靠 ...

是啊!什么是与时俱进?
这和项目本身无关,任何项目都随着社会的发展在不断进步.
要玩到老学到老.
航模辅导员不但要跟上时代的步伐,还要注意基础理论的学习.

qzzxh

看了前辈们的讨论，很有感触啊。

丹顶鹤

WENYEE 发表于 2014-10-30 10:31
任何一个传统项目都可以加上时代的信息.

“任何一个传统项目都可以加上时代的信息.”
说的很有道理，几十年前的三项竞时自动控制靠点火线，靠机械；如今都是集成化的电子技术。
真是 今非昔比   昔不如今  。当今的航模辅导员应该不断更新自己的知识和技术。

acer05

“好学生是学出来的，不是教出来的”。这是被很多教师承认的。教师是给学生构建了获取知识、能力等的环境，有人在这个环境里成了冠军，那么构建这个环境的教师是成功还是失败？

丹顶鹤

再次重温对于  “一个航模辅导员最大的失败就是培养出一个或几个航模全国冠军”的讨论感触很深。

一 位 令 人 敬 佩 的 基 层 航 模 辅 导 员[复制链接]   第27楼

本帖最后由 daixp 于 2015-2-27 10:12 编辑

的帖子谈的更为深刻。

kjsng9950

看过全部，深有感触，现在很多地方的科技教育，航模教育都是在做样子做所谓的业绩，抹杀了很多优秀的此方面人才。先进的技术是带来了很多好处，但对于青少年来说是有弊端的，夺取很多实际动手机会，单独思考的机会，网上那么多到手就可以飞的耐摔王，还会有多少愿意点滴做飞机的家长与孩子。自己觉得失去的不只是过程而是科学教育的初衷，自己的小感想，仅代表自己！！！

行空者

年少时期接触过航模教育，会对一生的成长有帮助。当今科技，经济都发展了，似乎用很硬性，很指标来衡量航模教育的作用，不太可行。最近也参加过一些民间航模活动，最大的感触就是，我们把活动当成一个大家聚会的大爬梯，以此来扩大影响面，能够促进全民的素质提高。现在，我们将航模活动带入学校课堂，不是为了突出什么威大猪蹄，而是让学生在玩中学习，将兴趣和热爱成为一生成长的驱动力。回想当年，一帮飞机友野飞，同样引来路人的喝彩，鼓掌，其实就是对我们最好的奖励。

daixp

一。在学校等开展航模活动，没有弄到点名次，奖项，很没意思的。
二。现在已经有科技课专职老师了，各类组织的“辅导员”缺乏技能优势。这些“辅导员”处于很边沿的状态，顶多算“志愿工作者”。

    现在学校里缺少航模老师。我觉得不是没有注意到要培养，而是政策引导不太够。   

    “航模老师”是一个光辉的职业岗位。
   
    记得1984年，有一次在卢沟桥附近干涸的河床上带着学生飞遥控模型飞机时，遇到了丰台区少年宫航模小组的几位男同学，自己蹬着三轮车，载着模型飞机和遥控器来到附近，却怎么也开不着发动机，一筹莫展。我指派最好的学生跑过去帮助，后来就和他们熟悉了，我问这几个孩子“为什么对航模这么喜欢”，他们说“将来想当航模老师。”“航模老师”这个词，这是第一次听到，印象深刻。听了他们所说，很感动，既为他们的理想，也为他们现在的航模老师——那位航模老师一定是模范地履行了职责，赢得了自己学生的崇拜。去年，“云中漫步者”模友联系到一家邻近河北省的模型飞机工厂，请周锺文老航模（原八一航模队队长）和我等一起去参观。一下车，厂长迎出来，一面和我握手一面微笑着喊我“戴教练”。原来，他就是当年在卢沟桥边说出“将来想当航模老师”的那位丰台区少年宫的航模组员。不过我相信，他如今要是真的当上了航模老师，也一定是好样的！

行空者

一。在学校等开展航模活动，没有弄到点名次，奖项，很没意思的。
二。现在已经有科技课专职老师了，各类组织的“辅导员”缺乏技能优势。这些“辅导员”处于很边沿的状态，顶多算“志愿工作者”。
三。毕竟是需要额外费用时间的事情，会与正常教学秩序有冲突。
四。培养专业人才，那跟真正的职业技术教育差太远了。
五。社会自由组织的协会太松散，要求爱好者负起科普责任不现实，各自各玩下算了，是不能组织太严密的。
六。体制内，体制外的区别，目前从事航模科普各类组织工作的都曾经是专业运动队，现在继续从事自身专业。大多数爱好者都是半路出家，自由参与。

daixp

丹顶鹤 发表于 2014-12-18 10:32
请您再次评议：
                            一 位 令 人 敬 佩 的 基 层 航 模 辅 导 员 [复制链 ...

PEICAI老师：您好！
    崔忠仁老师是我的老朋友。感谢您的链接，使我重温了这位老航模、老朋友在事业上的丰富建树。带出了好几位全国冠军，强将手下无弱兵。他当然是一位令人肃然起敬的成功者！毫无疑问。对这位兢兢业业的金牌航模辅导员，我要立正、致敬礼！
    北 京市有一位老航模教师是业界内闻名的能工巧匠，上个世纪六十年代曾培养过韩中生、刘坚等后来的全国冠军。在那ZZ运动一波连一波的年代，他“不识时务”地把一个自己做的县官小面人头像“请”进了线操纵特技模型飞机有机玻璃座舱内，起飞滑跑时，纱帽翅直搧乎。后来，他因所谓宣扬帝王将相等莫须有“罪名”而蒙受冤屈。具体经过是咋样的？他缄默。哀大莫过于不言。如此悲怆，照旧是成功者！同样毫无疑问。北 京市老航模们去年专门为这位老师而聚会，向他表示深深的敬意。
    培养了冠军就是老师有本事，有本事的老师开展航模普及工作能力强。航模普及工作也讲高质量标准、高境界。培养冠军原本就是航模普及工作的组成部分之一，把培养冠军和航模普及工作本身对立起来，甚至看成是老师最大的失败，如此见解至少在是非观念上需要厘清。