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需要装个喇叭吗?~~~~QAV280跑道航线练习~~~~

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楼主
发表于 2015-5-14 13:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 mi1ma1 于 2015-5-14 13:43 编辑

跑道练航线只飞了这一次,人比较多。
航线和高度控制还是不行,
本想固定一条跑道,最低高度飞的(有状况收油落地,相对安全点),
发上来给大家娱乐娱乐,
关于安全,大家别吐槽了,都在可控范围。
下图是本地模友穿越机小聚照。

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穿越机排队2015-4-22.jpg (199.19 KB, 下载次数: 6)

穿越机排队2015-4-22.jpg

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沙发
发表于 2015-5-14 13:40 | 只看该作者
这个练习方法确实不错,学习了!!
来自苹果客户端来自苹果客户端
3
发表于 2015-5-14 13:57 | 只看该作者
不错,,
4
发表于 2015-5-14 14:02 | 只看该作者
808拍的么

5
发表于 2015-5-14 14:13 | 只看该作者
我之前练习穿越也会找固定的东西作为参照物..按照那个固定的线路飞行..倒是不一定非要跑到..随便画两条线也是可以的..主要就是练习控制..
6
发表于 2015-5-14 14:20 | 只看该作者
好强大的队伍啊!
7
发表于 2015-5-14 14:56 | 只看该作者
高度掉高问题我发现都是在你转弯的时候,请问你是美国手吗。如果是的话,转方向的时候注意不要移动油门,手要稳,一般CC3D飞起来有一定速度的话,基本不掉高的,有掉的基本都是人为的
8
发表于 2015-5-14 15:20 | 只看该作者
什么配置?

9
发表于 2015-5-14 15:21 | 只看该作者
好主意
10
 楼主| 发表于 2015-5-14 15:25 | 只看该作者
本帖最后由 mi1ma1 于 2015-5-14 15:48 编辑
断弦 发表于 2015-5-14 14:56
高度掉高问题我发现都是在你转弯的时候,请问你是美国手吗。如果是的话,转方向的时候注意不要移动油门,手 ...


多谢!说反了,我的问题是补油多了,老是上升,俯仰没控制好,我的高度是想保持在离地最小高度(相当于贴地飞行),这样飞行安全系数高点,也省电。

11
发表于 2015-5-14 15:34 | 只看该作者
不错啊
12
发表于 2015-5-14 15:59 | 只看该作者
你没有不油,转弯一样上升,需要的是加大舵量,收油
13
发表于 2015-5-14 19:02 | 只看该作者
看得我睡着了
14
发表于 2015-5-14 19:14 | 只看该作者
飞的很好
15
发表于 2015-5-14 23:45 | 只看该作者

16
发表于 2015-5-15 10:06 | 只看该作者
mi1ma1 发表于 2015-5-14 15:25
多谢!说反了,我的问题是补油多了,老是上升,俯仰没控制好,我的高度是想保持在离地最小高度 ...

升高和掉高,这两个其实都是油门控制不住的问题

17
发表于 2015-5-15 10:35 | 只看该作者
顶顶顶,赞
18
发表于 2015-5-15 11:51 | 只看该作者

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