介绍老式汽油航模模发动动机的点火线路

zhouzw · 发表于 2015-11-20 10:03

在上海我是1948年第一个用电热栓的，那年看到美国航模杂志上的广告有种ARDEN牌的电热栓可替代传统的火花塞可以不用点火线圈电容等一大套另件，起动后单一调整油门即可，不用再调整点火手柄。这对航模爱好者来说是一大解放。当时李梓光通过香港亲友买到了，我们在一台FOSTER-29发动机试验取得成功，只是甲醇（那时叫木酒精）不好买最后在学校试剂用品商店买到，以后在其他汽油发动机使用都成功。以后大部航模发动机用甲醇的历史就延续下来了，我也不多说了。今天主要介绍一张老式汽油机的电路图。发动机转轴上有凹槽控制白金触点，有个点火线圈有个消火花的电容，这张线路图是用在自由飞模型上的，平时起动时用地面电源起飞时用控时器转换电源。汽油机由於一套繁琐的电路，加以白金触点易脏或烧黑等故障较多，当时参加比赛遇到电路故障起动超时的，随着科学的发展现在航模用汽油机点火都改用磁电机省却不少麻烦。