记我的直机飞行经历及飞机选购建议

254520725 · 发表于 2017-1-25 18:15

本帖最后由 254520725 于 2017-5-16 21:48 编辑

目前飞机:1、有450改的480一架，2、还有双11入的600N一架。
技术:之前一直用450练4面悬停和自旋停，中间还经历了日本手换美国手，现在这个比较稳了。一直想玩油的，双11入了一台600N，以前玩过油动固定翼，调发动机还算顺利，首飞后
感觉大飞机太稳了，和之前450比真感觉是慢动作一样，从此就爱上的大飞机，对于我只能周末飞一下的上班族，没用几天就用它练会了倒飞悬停，刚练倒飞的时候也完全没有压力，真是太稳了，稳到你可以慢慢打舵来判断有没有反舵。自从飞了600N，一次都没炸过，以前飞450的时候，几乎要每飞一次修一次飞机

；这也是我爱60N的原因。
但是，今天在想练习钟摆动作时，由于单飞新手，螺距控制不好，打的螺距有点大且比较急，导致离合器来令片磨损，也不知道是不是油机都有这个问题，反正我飞了4桶油，已经换过两次来令片了

。感觉油机我现在的水平还没调到最佳状态，也没有老手帮忙调机，只能靠自己摸索了。
说了这么多，综上原因，加上发了年终奖

，亚拓又出了新春优惠，萌生了再买个电直的想法(感觉电直就是简单暴力)，用来练手，想把480退役了(因为480对于新手来说，练悬停可以，练3D感觉太贼)，不想把时间全都
花在修飞机上。

求各位看官推荐啊，买哪款适合我，现在比较纠结啊

看了下500X，是470mm桨，比480的360mm大不少，价格也不错，就是担心没有想象的稳，不适合我就白买了。
然后550X呢，我已经有了600N，他俩尺寸差不多，最终还是想飞油机的，所以还不想买机型类似的，价格也比500X贵不少，怕买了它，600N出勤率就不高了

。所以现在太纠结啦。。。

想来这里听听大伙的意见，请各位踊跃发言啊，麻烦给我推荐一个适合我练习的好性价比级别的电直～～～～～
滴水之恩，定涌泉相报

另外，帮忙推荐一款好一点的充电器，我目前手里有一个B5，一个B6，想升级一下

。注意，我不能上700级别的，一是700太耗钱，另外我现在的车装不下700

。以后如果上700，得先换车

，所以上700的时候不定猴年马月啦。
最后，机年将至，祝各位新春快乐，来年财源滚滚，不再炸机

。

各位，看完了，别忘了推荐飞机和充电器噢。
飞机镇楼。
最后选来选去，还是选择了550，充电器先是买了206B，结果心里还是痒痒，最后还是买了4010，弯路啊，这都是教训。

(, 下载次数: 1)

amphibia · 发表于 2017-1-25 18:32

这是我见过提问时最清晰解释自己背景的帖子。是提问的典范

如果必须亚托，建议550x。越大越稳，亚托套机无刷舵机。另外我猜你早晚上700，550往往和700共同电池。

不知不觉爱上你 · 发表于 2017-1-25 18:33

听你这么一说，我也想买大飞机了，那么夸张的稳

安徽－小沈 · 发表于 2017-1-25 18:55

飞机越大越好飞，不差钱就700。另外排队收楼主的小轿车，50到付！

hopeman · 发表于 2017-1-25 18:56

大机就是这样的， 700更明显，

建议上550， 500跟550比起来， 550还是给你大机器的感觉， 500还是有点灵活（相对700），
quote,

真是太稳了，稳到你可以慢慢打舵来判断有没有反舵。

254520725 · 发表于 2017-1-25 19:00

amphibia 发表于 2017-1-25 18:32
这是我见过提问时最清晰解释自己背景的帖子。是提问的典范

如果必须亚托，建议550x。越大越稳，亚托 ...

谢谢你的推荐。我现在的情况是一时半会真上不了700，700又是一万多的投入

，现在这技术伤不起。也不是非选亚拓，但是现在只有亚拓便宜，适合我的技术，练好了再上好飞机。其实我特别想飞越能出个大飞机，飞越精度不错，还便宜

。

254520725 · 发表于 2017-1-25 19:03

不知不觉爱上你发表于 2017-1-25 18:33
听你这么一说，我也想买大飞机了，那么夸张的稳

是真心稳啊。听我的，你四面停加自旋停过关后，就上个大飞机，但是大飞机飞之前一定要检查OK，要细心，不允许带病上天，否则出事故不是闹着玩的。

254520725 · 发表于 2017-1-25 19:06

安徽－小沈发表于 2017-1-25 18:55
飞机越大越好飞，不差钱就700。另外排队收楼主的小轿车，50到付！

你是坏银

，我要连车换一套，家庭战争估计就要开始了。

Angeldie · 发表于 2017-1-25 19:06

听楼主一说，瞬间想买大机了，之前一直是x3悬停党

话说700得什么类型的车才放的下呀？

254520725 · 发表于 2017-1-25 19:08

hopeman 发表于 2017-1-25 18:56
大机就是这样的， 700更明显，

建议上550， 500跟550比起来， 550还是给你大机器的感觉， 500还是有点 ...

话说，老500是425mm的桨，500X是470mm的桨，稳定性上能改善多少，现在不知道呐，就是纠结这个

254520725 · 发表于 2017-1-25 19:11

Angeldie 发表于 2017-1-25 19:06
听楼主一说，瞬间想买大机了，之前一直是x3悬停党
话说700得什么类型的车才放的下呀？

你去亚拓官网看一下700尺寸，再去量一下你车后备箱的宽度，我买600的时候就是这么干的

该用户已被禁言 · 发表于 2017-1-25 19:17

建议接着练习450 有上550x的心思说明700离你已经不远了瘾来了想拦是拦不住的

水电工 · 发表于 2017-1-25 19:21

建议楼主入手550X，大小合适，手感适应，投入不高。超低价收楼主的600N，哈哈！

1121454314 · 发表于 2017-1-25 19:27

像吸X一样。越到后面越费钱

254520725 · 发表于 2017-1-25 19:34

该用户已被禁言发表于 2017-1-25 19:17
建议接着练习450 有上550x的心思说明700离你已经不远了瘾来了想拦是拦不住的

你说的真对，真是瘾来了挡都挡不住。如果上700我也要上700N，钟爱油直

。

254520725 · 发表于 2017-1-25 19:36

水电工发表于 2017-1-25 19:21
建议楼主入手550X，大小合适，手感适应，投入不高。超低价收楼主的600N，哈哈！

哈哈，油直不出的，我喜欢油的，就好爱好水多的

254520725 · 发表于 2017-1-25 19:36

1121454314 发表于 2017-1-25 19:27
像吸X一样。越到后面越费钱

zhangpengsir · 发表于 2017-1-25 19:42

鉴于470L的前车之鉴，500x不建议楼主下手！

还有就是大机确实稳，不过飞多了大机，再飞小的，就像自己退步了一样。

wdmcp · 发表于 2017-1-25 19:44

254520725 发表于 2017-1-25 19:03
是真心稳啊。听我的，你四面停加自旋停过关后，就上个大飞机，但是大飞机飞之前一定要检查OK，要细心，不 ...

小cp已经可以正飞悬停和自旋停，看来我要上稳稳的450大飞机了。

amphibia · 发表于 2017-1-25 19:45

1121454314 发表于 2017-1-25 19:27
像吸X一样。越到后面越费钱

要么直奔四号海洛因（700x）

记我的直机飞行经历及飞机选购建议

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