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塞斯纳用标舵会不会太重了

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楼主
发表于 2019-4-30 07:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
塞斯纳1.4米方向和升降用标准舵机,电调用亚拓50a  这个配置会不会导致重了些  从而导致容易失速啊

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沙发
发表于 2019-4-30 07:20 | 只看该作者
3
发表于 2019-4-30 07:23 | 只看该作者
干脆来个魔改,舵面加大飞3d
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4
发表于 2019-4-30 08:10 | 只看该作者
这么大的飞机不在乎那几十克重量,中心调整好,依旧好飞(就不告诉你我用得胶棒估计就顶俩标准舵机了)
5
发表于 2019-4-30 08:20 | 只看该作者
塞斯纳用标舵没必要吧
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6
发表于 2019-4-30 08:34 | 只看该作者
没必要!塞斯纳对重量要求不高
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7
发表于 2019-4-30 08:38 | 只看该作者
我觉得太重
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发表于 2019-4-30 12:22 | 只看该作者
完全不用担心
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9
发表于 2019-5-1 00:10 | 只看该作者
重量不是问题,不过真心用不到这么大的舵机呀。。。
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 楼主| 发表于 2019-5-1 05:28 | 只看该作者
diangong 发表于 2019-5-1 00:10
重量不是问题,不过真心用不到这么大的舵机呀。。。

降落爬扫方向舵机齿轮,毕竟前轮转向和舵机连着
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11
发表于 2019-5-1 13:23 | 只看该作者
star00 发表于 2019-5-1 05:28
降落爬扫方向舵机齿轮,毕竟前轮转向和舵机连着

哦,是这样。我之前飞1.2m的MD塞斯纳,就是用一个银燕9g金属舵机,从不会扫齿。但是是有技巧的,就是这个飞机方向舵机也是中置的,离前轮转向臂距离挺远,另外钢丝也不粗估计就是1.5的,弹性很强。正常转向没有任何问题,一单迫降拉杆卸力效果非常明显,有多次都是轮子指向“脱臼”的方向,用力掰回来连调都不用继续飞。
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12
发表于 2019-5-1 14:07 | 只看该作者
飞着飞着,飞机就会多100克重量了,也就不在乎那1-20克嘛。建议买个电子秤。以后对自己的飞机重量就会有一个直观的认识了
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