玩一下初级橡筋飞机

yanbaguan · 发表于 2019-12-15 00:26

我的橡皮筋飞机从来就没有飞的这么好过。

徐志满 · 发表于 2019-12-15 00:49

初级橡筋右上升加好扭可以调出漂亮的上升姿态.

lgq5106 · 发表于 2019-12-15 08:55

昨天是原配国产1×1橡筋2克，绕了500圈。今天本来想测试用进口橡筋的，结果第一次中动力试飞，绕了600圈，飞机随风飘了80米远，球场上盘了一圈，工地上盘了一圈半，结果挂工地的脚手架上了，没法全动力试飞。

lgq5106 · 发表于 2019-12-15 09:22

飞机是中天的“航空圆梦”。说实话，这个飞机不怎么好，江苏省指定了这个飞机为科技体育进校园专用器材，是淮安的老师搞不好，寄来给我做研究的。拿到飞机后，第一个感觉就很不好，这样的器材给学生用根本就不可能做得好，所有的泡沫材质机翼都是扭曲变形的，还有机身的木杆也是变形的。如果这个飞机直接拿来安装，根本就不可能飞的好。寄飞机来给我的老师也说了，飞机一出手就右旋俯冲，想了很多办法也没有一个好的解决方案。今天看到视频里的飞机能飞得这么平稳这么好，是对机翼和木杆都进行了修正后才安装的，而且是经过了多次调试拉力线后的结果。
中天模型既然要搞中小学的模型器材，就不能做点好的产品吗？这样的套材交给学生，没学会飞模型飞机，就先要学会了医治飞机的疑难杂症，还能让孩子们专心学习航模飞机原理和技术？连学校的老师都解决不了这些问题，小孩子更不可能做好。中天模型长期垄断了飞北赛的模型套材供应，除了赚钱，真心想过为如何教育孩子们吗？

lgq5106 · 发表于 2019-12-15 09:43

以上是机翼的扭曲变形

这是水平尾翼的扭曲变形

机身也是变形的。

徐志满 · 发表于 2019-12-15 11:54

这种小飞机要在调整上下功夫才行,调整的基础是理论和经验,加上好眼力.
先做飞机的靜态调整就是纠正不合理扭转.在室內安静地进行,要精益求精.
再做飞机的动态调整就是施加合理的扭转.在室外边飞边改必需不厌其烦.

Beidouxing · 发表于 2019-12-15 14:44

徐志满发表于 2019-12-15 11:54
这种小飞机要在调整上下功夫才行,调整的基础是理论和经验,加上好眼力.
先做飞机的靜态调整就是纠正不合理 ...

您说的对！

这得辅导老师肯下功夫钻研透彻!

lgq5106 · 发表于 2019-12-15 15:18

徐志满发表于 2019-12-15 11:54
这种小飞机要在调整上下功夫才行,调整的基础是理论和经验,加上好眼力.
先做飞机的靜态调整就是纠正不合理 ...

关键是要求现场制作，而且只给25分钟。这种泡沫材质机翼变形，很多人都不知道怎么处理，小孩子更无从下手。木杆的弯曲纠正也要有经验和器具辅助才能做好，加热烘干定型赛场没有条件做，用手直接扳正，小孩子力气掌握不了，而且时间长了还会恢复。机头的右拉和下拉过大，塑料件直接拧很容易折断，要加热变软才好搞，赛场不给用打火机吧，有没有开水供应呢,会不会产生安全问题？同样是初级橡筋飞机，天行者号P1B-0这些问题就少了，学生可以很快安装好，个别飞机装好后，稍微目视检查，直接用手纠正就可以了。我一个班40个学生，全部用天行者号，一个下午制作飞行，都没有飞行失败的，这说明一个好的飞机对教学的效果有很大影响。

对比两个飞机的包装就看出态度的差别，一个是塑料袋简易包装，一个是硬纸盒包装，哪个更容易出现泡沫材质机翼被压弯变形？

这么一整箱互相挤压，机翼会有平整的吗？是真心为孩子着想，就不会这样简单处理问题。

lgq5106 · 发表于 2019-12-15 17:11

天下没有不散的宴席，放自由飞就知道飞机会有自由的那一天，只是没想到会这么快就到来。

lgq5106 · 发表于 2019-12-15 17:18

再来一张遗照

harry1103 · 发表于 2019-12-15 18:43

p1b-0用套材能够飞过一分钟都已经很厉害了，

Glider · 发表于 2019-12-15 19:20

确实我遇到的中天天驰雷鸟也要看运气很多是扭曲弯曲的也确实存在包装箱运输压弯机翼的情况
那机翼拿出来就是弯的小孩子做得再好也会失败
到了天驰2代稍有改善机翼尾翼变厚了上反角加强片的双面胶也有改善不怕贴错贴反了
相比之下红雀黄鹂好很多盒装机翼变形极少基本上每一架红雀都能成功飞起来

我心飞翔WSH · 发表于 2019-12-15 20:31

lgq5106 · 发表于 2019-12-15 20:53

harry1103 发表于 2019-12-15 18:43
p1b-0用套材能够飞过一分钟都已经很厉害了，

不难，视频中还是用国产橡筋，已经50秒了，如果不是为了拍视频，起飞再加一把力，飞过一分钟没什么问题，今天下午换美国橡筋就一去不回来了。关键的问题是厂家提供的产品质量存在较多的问题，而且不是小孩子能解决得了的，这样的器材提供给孩子们学习航模，说不好听，就是坑孩子们的钱。

xiaozhenge · 发表于 2019-12-16 08:14

机翼压变形，挺难恢复的，中天的飞机有很大运气成分

徐志满 · 发表于 2019-12-16 10:44

本帖最后由徐志满于 2019-12-16 10:46 编辑

xiaozhenge 发表于 2019-12-16 08:14
机翼压变形，挺难恢复的，中天的飞机有很大运气成分

在学校开展活动常常批量的遇到此类情况,但还是有补救办法的,可用一块厚度1CM左右宽度和机翼一样宽的木板,在一个面上用刀和木刨加工出机翼所需弧度(相当于做个木质弹射机翼的上表面)打磨光滑作为型板,把机翼放在型板上,用纸胶带包紧,电吹风热风吹一遍,冷却后取下即成.平尾和垂尾放在平板上用熨斗压过就平了.关键是控制温度,从100度开始往上试几次就有经验了.

lgq5106 · 发表于 2019-12-16 11:49

徐志满发表于 2019-12-16 10:44
在学校开展活动常常批量的遇到此类情况,但还是有补救办法的,可用一块厚度1CM左右宽度和机翼一样宽的木板, ...

关键是比赛要求现场安装，器材是进场后才发的，用电用火都不方便，而且也有安全顾虑。

徐志满 · 发表于 2019-12-16 12:28

比赛现场,限时装配飞行,确是无能为力了.

harry1103 · 发表于 2019-12-16 17:05

不要说限时了，就是平时的模型课上也就只是装一装，机翼变不变形从来不考虑。现在明白了为啥小学时做了这么多飞机都没有飞过30秒的

玩一下初级橡筋飞机

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