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请问动力三角翼是如何产生升力的?非伞翼

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楼主
发表于 2020-12-8 20:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问动力三角翼是如何产生升力的?非伞翼
是靠翼型的形状还是和伞翼一样的原理?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2020-12-9 07:48 | 只看该作者
翼型加迎角,没有翼型有迎角一样可以飞行
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3
 楼主| 发表于 2020-12-9 09:24 | 只看该作者
老莮孩 发表于 2020-12-9 07:48
翼型加迎角,没有翼型有迎角一样可以飞行

谢谢回复,再问一下,一般迎角有多大?
4
发表于 2020-12-9 10:35 | 只看该作者
greenzyzyzy 发表于 2020-12-9 09:24
谢谢回复,再问一下,一般迎角有多大?

伞翼机平飞迎角大约10-20度,伞翼因为是鼓起来的,相当于有翼型。失速大概30度。建议买本伞翼机空气动力学的二手书,很详细,某宝能搞到
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5
 楼主| 发表于 2020-12-9 17:22 | 只看该作者
天穹 发表于 2020-12-9 10:35
伞翼机平飞迎角大约10-20度,伞翼因为是鼓起来的,相当于有翼型。失速大概30度。建议买本伞翼机空气动力 ...

谢谢回复,伞翼机的迎角我知道。因为我也有 《伞翼机及其性能估算 》这本书。
我想问的不是伞翼,而是动力三角翼。有翼型和无翼型的迎角是多少。


6
发表于 2020-12-9 18:24 | 只看该作者
greenzyzyzy 发表于 2020-12-9 17:22
谢谢回复,伞翼机的迎角我知道。因为我也有 《伞翼机及其性能估算 》这本书。
我想问的不是伞翼,而是动 ...

不好意思看错了,战斗机三角翼有和普通飞机一样的升力(所谓势流升力)和涡升力,迎角大一点的时候,前缘会有分离涡,但是涡可以产生更强的升力,本质上是机翼不仅没失速反而把更多空气往下排。kt板三角翼前缘尖锐,实测非常容易形成前缘涡
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7
发表于 2020-12-9 18:25 | 只看该作者
greenzyzyzy 发表于 2020-12-9 17:22
谢谢回复,伞翼机的迎角我知道。因为我也有 《伞翼机及其性能估算 》这本书。
我想问的不是伞翼,而是动 ...

至于动力三角翼,和普通机翼几乎一样,里面有翼肋,可以认为是凹凸翼型。动力三角翼后掠角很小,没有涡升力
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8
 楼主| 发表于 2020-12-9 20:59 | 只看该作者
天穹 发表于 2020-12-9 18:25
至于动力三角翼,和普通机翼几乎一样,里面有翼肋,可以认为是凹凸翼型。动力三角翼后掠角很小,没有涡升 ...

那二楼说的没翼型的动力三角翼的情况呢?迎角是多少?
9
 楼主| 发表于 2020-12-15 10:31 | 只看该作者
还有没有人知道呀?
10
发表于 2020-12-16 21:25 | 只看该作者
你在哪见得没有翼型的动力三角翼?都是有弧形撑杆的。飞前插进去
11
发表于 2020-12-23 11:40 | 只看该作者
风之纹章 发表于 2020-12-16 21:25
你在哪见得没有翼型的动力三角翼?都是有弧形撑杆的。飞前插进去

伞翼机没有翼肋,翼面自然弯曲成弧形形成翼型
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12
发表于 2021-9-13 22:50 | 只看该作者
像真动力悬挂三角翼。

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13
发表于 2021-9-13 22:51 | 只看该作者
最近完成一架。
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