黑鹰皮带轮,解决E016皮带轮问题!

mochi1029 · 发表于 2007-7-29 23:31

看了帅呆的贴,我的飞机皮带轮确实和尾管不在一个平面上.但是本人很懒,帅呆的方法麻烦了点,思来想去寻找新方法.后来发现我还有一个黑鹰400的金属皮带轮,我就试着把它装了上去,没想到还真合适啊!

看图:

binbin30 · 发表于 2007-7-30 01:38

嘿嘿！简单有效，齿轮数相同就成。:em21: :loveliness:

人山 · 发表于 2007-7-30 08:47

这个办法我研究过，　但发现二者的皮带齿的大小不一样，担心时间长了磨损皮带．

不过我发现黑鹰的悬翼头可以装在１６上，　只需要在中联上重新开个连接主轴的孔即可．

王立刚 · 发表于 2007-7-30 09:53

:em26: :em26:

yqd · 发表于 2007-7-30 11:04

不知道新机是否已解决了这个问题?:em04: :em04: :em04:

mochi1029 · 发表于 2007-7-30 12:17

原帖由人山于 2007-7-30 08:47 发表
这个办法我研究过，　但发现二者的皮带齿的大小不一样，担心时间长了磨损皮带．

不过我发现黑鹰的悬翼头可以装在１６上，　只需要在中联上重新开个连接主轴的孔即可．

我观察过了,黑鹰的皮带轮和E016的皮带能很好地咬合,只是黑鹰皮带轮的齿稍浅,但不影响使用,你再试试看?

人山 · 发表于 2007-7-30 12:32

嘿嘿, 要真是这样, 连旋翼头斜盘皮带轮和主轴就都能用黑鹰400的了. 只有主齿需要原装了. 我再去研究研究.:em00:

人山 · 发表于 2007-7-30 13:27

我已经装过了, 几乎是完美的匹配. 也就是说: E-SKY 的16\17 KING2 可以用黑鹰400的主轴悬翼头皮带轮和斜盘, 但主轴需要用下端带孔的那种, 皮带轮需要用固定空在齿轮上的那种(皮带升级件里带的), 斜盘的外圈用原装的, 内圈可以改为黑鹰的.

这下可以升级到金属头了.:em21:

uikyhuang · 发表于 2007-7-30 13:32

:em15:

mochi1029 · 发表于 2007-7-30 15:23

原帖由人山于 2007-7-30 13:27 发表
我已经装过了, 几乎是完美的匹配. 也就是说: E-SKY 的16\17 KING2 可以用黑鹰400的主轴悬翼头皮带轮和斜盘, 但主轴需要用下端带孔的那种, 皮带轮需要用固定空在齿轮上的那种(皮带升级件里带的), 斜盘的外圈用原 ...

那不就成缩小版黑鹰了?黑鹰的桨长一点,小心打到尾桨.E016的旋翼头性能与黑鹰的不一样,我感觉E016的较为灵敏,呵呵,你换了黑鹰的体会一下

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