重出江湖却发现机机长毛，电池怀孕！

jjww

做了好长一段时间潜水员了,飞行技术没什么长进,我的450SE倒是长毛生锈了，最让我郁闷的是那些放了老久的锂电池大部分都怀孕了，晕死！

就前几天想好好的整了整我的机机准备重出江湖，包括马达，轴承之类的都给滴了点润滑油，用WD40除了除平衡杆和一些连杆的锈斑，最后准备测试一下电子设备，从柜子里拿出我包的好好的电池，一看傻眼了，有亚拓原装的1900mAh/13C的电池，有Fullmax 2200mAh/12C的都大肚子了，还好还有一块最后买的2200mAh 15C电池，可能是当时买好了激活以后没用多少次，所以才没有和他的前辈一起殉职！想当年，买那些电池都不便宜，算了就用那块好的电池试飞了一下，从新校准了桨距和双桨。

我的机机照片，主桨还是用的练习桨，还没有换炭的，哈哈。




心想还是要买电池的，正好2200mAh 19C的电池，在搞活动，价格比我以前15C的还便宜不少，败了一块回来尝尝鲜，如果好就再买几块好好练一下倒飞，等等会翻了再发些倒飞的照片和视频和大家分享。

今天收到的电池，还没冲电，和之前买的15C简单的比较了一下，照片：





上面那块是19C的电池，下面的是15C的，大小完全一样。


厚度也完全一样。



就连重量也一样,差不多168克，19C的导线我没有剪短。

感觉不错，品牌标签也贴在了保护膜里面，不像15C的早就被我撕掉了，磨得太难看了！唯一感到的就是15C和19C的导线是一样粗细的，会不会有影响，毕竟电流要大了好多。有点担忧，请各位DX赐教。

longway7721

:em15:

vfrvfr200

cessnalover

快用，说说好不好用，等你。/

ccbvmn

??19c？？

jjww

刚才冲了一下电，然后把飞机拿在手上推了推油门，感觉了一下，确实比15C的要暴力，明天就去楼底下试飞新电池，先悬停一把热热手，我决定用3D模式来悬停，提前体验倒飞时的动力，顺便说一下我的机子败的早，是420LF的马达，应该没有430的暴:em01:

zhuqw888

等LZ的测试报告

ezdzxw

这款电池我也买了一块...卖家没送我T插晕呀..等卖家送中:em17: :em17:

gd163

19C的电池？不知道好用不好用！:em15:

andy1gao

尺寸,重量都一样!
一个19C 一个15C ,
要么一个高标了,要么一个低标了!!
:em15:

飞天小猪

jjww

原帖由 andy1gao 于 2007-12-28 22:09 发表
尺寸,重量都一样!
一个19C 一个15C ,
要么一个高标了,要么一个低标了!!
:em15:

这两个电池是一个牌子的，不会搞这样的花样，应该是技术提升了，据说最新的25C的比原本20C的重量都要轻一点呢！期待中，技术进步了，价格低了才能真正造福模友:em26:

jjww

原帖由 ezdzxw 于 2007-12-28 21:50 发表
这款电池我也买了一块...卖家没送我T插晕呀..等卖家送中:em17: :em17:

:em04: 还有送T插的吗，我可是自己配的插头，卖家没说要送阿？？

宝宝的FF

:em20:

jjww

今天中午就结束工作了，整理好了一大堆的东西就出门去了，为了测试一下新到的19C电池，特别约了一个有米的老兄，他买的全是亚拓原装的20c电池，这样也可以做个横向比较，嘿嘿！

今天天气不错，就是风大了点，气温大约3-4度左右。我先拿出了15C的电池试飞，感觉飞机特没力，昨天在试的还好好的怎么就不行了，也没多想就掏出19C的试一下，明显比15C的要好很多，不过还是没有暴力的感觉，当时心里不怎么好受，决定用亚拓的20C电池试试。这回彻底晕了，亚拓的电池就比19C的好了那么一丁点。靠！这个亚拓的电池比我的19C贵了将近100块大洋。我感觉非常的不爽，到底是我的飞机有问题？还是电池有问题？如果是飞机的问题，为什么我在家里动力就很暴力，如果是电池的问题为什么我们的电池都出问题了。

亚拓的电池重量大约是150g左右，我的19C电池是168g，比亚拓的重了20g左右，亚拓的电池确实不错。

我和那位米人都玩得不太爽，我看他翻了几下就下来了，飞4分多钟的3D，就保护了，我的19C电池用3D模式也是飞了5分钟不到一点，下来测了一下电压是3.7V单片。

哪位DX来指点一下是什么问题啊？

[ 本帖最后由 jjww 于 2007-12-29 16:30 编辑 ]

cessnalover

原帖由 jjww 于 2007-12-29 16:28 发表
今天中午就结束工作了，整理好了一大堆的东西就出门去了，为了测试一下新到的19C电池，特别约了一个有米的老兄，他买的全是亚拓原装的20c电池，这样也可以做个横向比较，嘿嘿！

今天天气不错，就是风大了点， ...

就是说这个电池不怎么好咯，那还好，我本来也想买的，可是感觉很忧郁。

电小强

jjww
造成你的问题的源头在于
天气太冷了，无论是亚拓还是别的牌子，在3~4度的情况下，放电能力都受到一定影响
希望在去飞飞机前你看见这个帖子
飞前记得电池的保温:loveliness:

电小强

不是电池的问题，而是气温是在是太低了
锂电很娇气
无论高温低温都会对其放电性能造成影响
:loveliness:
注意电池起飞时的温度可以很好的避免这类情况的发生

jjww

原帖由 cessnalover 于 2007-12-29 20:45 发表

就是说这个电池不怎么好咯，那还好，我本来也想买的，可是感觉很忧郁。

问题解决了，感谢电小强:em00: ，确实是天气太冷了，我特地到附近的集贸市场化了十几块钱买了一个电热袋子，在飞行之前先加热大约4-5分钟，然后就把这个东西放到450的箱子里，这样就等于给箱子里的电池保温了，到了飞行地再打开箱子，嘿嘿，箱子里暖乎乎的！:em19:

当然这个电热袋子还有一个附加的用处就是用来暖手哈！:em26:

现在用保温后的电池这个动力绝对暴力，我新买的这个joy rus 牌子的19C电池真的很好用，重量轻动力足！我终于对我的飞机性能满意了，等等上我的飞行视频了。:em15:

电小强

恭喜JJWW电池又能重新使用了