关于桨的拉力问题，想请教一下各位。

四处流浪 · 发表于 2008-1-1 15:48

【据《航空模型》上说，同直径单叶桨拉力比双叶桨大30％
但我试着拉力和原双叶桨差不多，可能是改造精度的问题吧。
关键是可以利用一下断桨
至少比把断桨粘起来用的方法安全。】这是别人说的，我也不懂。我想知道，断掉的桨校好平衡以后，在转速不变的情况下它的拉力会和原来是一样的吗？

boyeah · 发表于 2008-1-1 16:53

沙发?! 呵呵

Glider · 发表于 2008-1-1 18:16

我就是三国的AMA
桨是我做的。据说这样可以减小阻力，手边正好有断桨，于是做了一支
但经过我的测试，拉力并没提高多少，和原来的基本一样
你可以看07年第一期的《航空模型》，上面有介绍。

我也爱丰田绿 · 发表于 2008-1-1 22:06

理论上拉力要大点，不过配重很难搞～～

dpcom · 发表于 2008-1-2 11:14

要相同转速才大30%

四处流浪 · 发表于 2008-1-2 13:16

那要是那样就好了，我的断桨都扔了，搞平衡我会搞得很好的，谢谢兄弟们。

行空者 · 发表于 2008-1-2 13:23

并不是简单配重就可以的，单边桨叶的拉力会形成力矩是转轴变形并且是轴承偏心磨损。

傻乎乎的猫 · 发表于 2008-1-2 14:58

是不是还漏了什么？

转速不变，直径不变，如果加上形状螺矩不变，那么拉力应该减小了才对。

所以，肯定还有什么因素变了。

相同动力源下，双叶改单叶要转速不变，叶片应该比原来大了。

四处流浪 · 发表于 2008-1-2 15:16

呵呵，这个你就放心好了，这个我知道该怎么搞:em19:

1a2b3cd · 发表于 2008-1-2 15:17

我觉得桨的拉力和电机有关

1a2b3cd · 发表于 2008-1-2 15:17

还有我觉得桨的拉力和电机有关，和KV有关

1a2b3cd · 发表于 2008-1-2 15:18

我也不太懂，也是瞎说，我也是新手、

1a2b3cd · 发表于 2008-1-2 15:19

搜搜论坛里的帖子，有很多这样的知识。

1a2b3cd · 发表于 2008-1-2 15:20

还有其实没必要懂那么多，我也是新手也做了一架飞机。

cat灵速电脑 · 发表于 2008-1-2 16:28

:em26:

酒后架机是 · 发表于 2008-1-10 16:07

理论上拉力要大点，不过配重很难搞～～

回复 #7 行空者的帖子