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由LAMA开始进阶的模友请进

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楼主
发表于 2008-3-25 13:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
呵呵,,只是想调查一下由LAMA开始飞的朋友,飞多久开始换机?都换了什么机?换机之后刚开始飞时还有炸机吗?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2008-3-25 13:42 | 只看该作者
半年,学会8面悬停和航线后换维英V2,T9控,在家仍飞LAMA V3,自制飞狼外壳(纸模),换机后没炸过,还不会飞3D
3
发表于 2008-3-25 13:55 | 只看该作者
刚飞了LAMA近一个月,目前三面旋停问题不大,对头的时候勉强不炸机,
觉得LAMA还是不爽,小机虽然稳,但是很难精确控制,很难定着不动。电机不行,老担心过热,电池容量偏小,飞一会就没了。LAMA的主要作用是入门。
现在在考察450。
4
发表于 2008-3-27 01:22 | 只看该作者
我现在想买这个玩啊!!
5
发表于 2008-3-27 15:13 | 只看该作者

回复 #3 起子 的帖子

如果你LAMA都不能定点的话,450还是先别考虑了。



LAMA 飞了一个半月,忍不住搞了台450se GF

[ 本帖最后由 kiki_sdj 于 2008-3-27 15:16 编辑 ]
6
发表于 2008-3-27 17:24 | 只看该作者
可以考虑买个单桨的非3D机,比如E004,雷鸟之类的
7
发表于 2008-3-27 19:11 | 只看该作者
原帖由 起子 于 2008-3-25 13:55 发表
刚飞了LAMA近一个月,目前三面旋停问题不大,对头的时候勉强不炸机,
觉得LAMA还是不爽,小机虽然稳,但是很难精确控制,很难定着不动。电机不行,老担心过热,电池容量偏小,飞一会就没了。LAMA的主要作用是入 ...

我就是此时上的450
8
发表于 2008-3-28 02:17 | 只看该作者
我飞LAMA一个月四面悬停后直接上了油机。
9
发表于 2008-4-2 18:48 | 只看该作者
呃。。。。lama
10
发表于 2008-4-2 19:07 | 只看该作者
LAMA v4的多量太小了,我航线基本是升降舵打到最大,操控性太差,不过稳定性很好,适合休闲玩玩,也有利于新手树立信心
11
发表于 2008-4-20 17:59 | 只看该作者
LAMA很容易啊,飞多了就那样
12
发表于 2008-4-20 20:48 | 只看该作者
就是舵量太小,起一点微风想用满舵来修正都有点困难~~~
13
发表于 2008-4-20 23:01 | 只看该作者
我飞lama快一个月了,现在四面悬停基本没有问题,简单航线也凑合,发现lama不能激烈操控,比如说操纵升降舵和副翼时必须得油门配合,不然升力会下降很多。
还有陀量的确比较小,室外飞有点微风时,满陀只能勉强调整飞行姿态。不过作为大多数人推荐的入门级机型,还是有它的优点的,比如说操控简单,飞行成本相对较低等等。对测试一个人是否适合入门航模界,还是有一定帮助的。
最近在考虑入手450电直,先考虑GL的,毕竟综合飞机的款式设计、飞行成本、市场保有量,还是有一定优势。后续可能会考虑亚拓的,原因相信大家经常泡论坛的都知道。
另外遥控器方面我觉得还是一步到位比较好,不管是老手经验还是自己考虑,只要你还决定继续走这条不归路的话,搞来搞去,到最后还是会升级到好一点的遥控器。
说这么多,都是个人观点,欢迎大虾拍砖啊 :-)
14
发表于 2008-5-22 15:20 | 只看该作者
学习学习!
15
发表于 2008-5-27 20:23 | 只看该作者
练练方向感
16
发表于 2008-5-28 20:45 | 只看该作者
学习~~~~~~
17
发表于 2008-6-3 22:43 | 只看该作者
lama也可以
18
发表于 2008-6-4 10:20 | 只看该作者
lama练航线感觉不太合适,很容易掉高度。而且lama对头悬停后用sjm的机子练,完全不是那回事情。lama走简单的航线都很难飞直线,但450级别的就可以。要在大风中练习悬停,一定要好的450才行,风越大,油门操作就越频繁。
19
发表于 2008-6-4 11:53 | 只看该作者
LAMA飞室内超级强,又稳又好控,飞室外就太弱了,风一吹就很难控制
20
发表于 2008-6-4 20:35 | 只看该作者
室外有阵风就飘走了。。。。。
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