农民自造飞机冒险试飞坠落

如果有一天 · 发表于 2008-4-14 14:32

一生钟情自造“飞机”、现年33岁的河源市连平县田源镇金树村农民熊天华，为渴望拥有自己亲手制造出来的飞机和实现自己的飞天梦，14年来一直沉迷闭门自造飞机和进行冒险试飞活动，被当地群众称为“河源怪人”。昨日，熊天华再次将自造并经过“技术改良”后的第五架三角翼飞机，选点在该市东源县仙塘镇徐洞村工业园规划区内再次冒险试飞，可惜的是，他的飞天梦仍难如愿，“飞机”在飞起上空50多米高后，最终因木质螺旋桨突然发生断裂而“坠落”在距离起飞点300多米远的一处山坡洼地上，所幸机上2人安然无恙。[此前已经自造四架“飞机”]连平县田源镇青年农民熊天华的童年充满着好奇与梦想，14岁那年，由于家庭困难，熊天华考上初中后读了半年便辍学在家，此后，熊天华一边坚持自学，一边坚持外出打工赚钱，一有时间便闭门自“造”飞机和冒险进行试飞活动，熊天华先后造出四架不同规格、不同种类的“飞机”，且在屡次试飞过程中均以失败而告终。昨日下午，熊天华再次将自己制造出来并经“技术改良”后的第五架三角翼“飞机”，选点在该市东源县仙塘镇徐洞村工业园规划区内进行冒险试飞，当天引来了附近众多好奇的市民和打工者前来围观“飞机”坠落幸好远离民房]当天下午2时30分左右，熊天华和他的朋友包先生在东源县仙塘镇选好地点后，2人坐上“飞机”再次进行冒险试飞。记者在现场看到，“飞机”在跑道上加速起飞后，随即飞起上空50多米高，就在大家欢呼“飞机”升空的时候，不到5分钟，由熊天华驾驶的“飞机”忽然向地面快速坠落，最后“飞机”还是“坠落”在距离起飞点300多米远的一处山坡洼地上，让在旁观看的所有好奇群众吓出一身冷汗，这次试飞活动虽然有惊无险，但仍然以失败而告终。值得庆幸的是，熊天华当天所驾驶的“飞机”坠落地点远离民房而被卡在荒坡的几处树缝间隙中，否则后果不堪设想。“飞机”遇险坠地后，人们连忙七手八脚将其抬到安全的地方进行检修。经过检查发现，“飞机”所用的木质螺旋桨在高速飞行运转中突然发生断裂，最终因发动机动力不足而坠落山坡。记者昨日在现场看到，“遇险”的“飞机”有一只机轮与地面发生碰撞而脱落，机身机翼损毁报废，因节省成本而制造出来的木质螺旋桨，两端断裂非常严重。[第五架“飞机”价值10万]据熊天华介绍，从去年10月开始至今，他制造这架“飞机”整整花了半年时间。他告诉记者华介绍，从去年10月开始至今，他制造这架“飞机”整整花了半年时间。他告诉记者，10多年来，他总共花去了数十万元，当造至第四架飞机时，家庭经济已相当拮据，难以继续“自造”下去。不过，令他感到感激和兴奋的是，与他一起在东莞市做生意的朋友包育文先生，获悉他的敬业精神后给予了他大力支持，包先生专门斥资近10万元，让他制造了一架经过“技术改良”、机身全部用不锈钢制成的三角翼“飞机”，其中单购买“飞机”发动机就花去了7万多元。当天下午，记者闻讯后赶到“试飞”现场，只见熊天华自造出来的第五架三角翼“飞机”，其重量、体积、长度均比前几次制造和试飞的“飞机”要大得多，昨日试飞的“飞机”机身高2.05米，长6.8米，整机重达130多公斤，而且“飞机”的发动机是真正的小型航天用器材，发动机功率为65匹马力，其功率比之前的第四架“飞机”大多近2倍。[专家说法]昨日下午，有众多市民在现场议论，称熊天华刻苦钻研、自强不息、顽强拼搏的精神值得赞扬，但像他这样冒险试飞的活动，是不值得提倡和鼓励的。记者昨晚还就此事电话采访了河源市科技局局长、机械学科专家黄翀胤。黄翀胤告诉记者，制造飞机的技术含量较高，而且制造技术相当复杂，要制造出像民航客机这样的复杂性的机械设备并非易事，任何科技实验活动都要经得起实践的考验，要切合实际和量力而行，更何况制造飞机需要较大的资金投入，加上国家对空中飞行管制较严，任何飞行器的试飞都需要很大的安全性保障，否则容易引发空难。黄翀胤说，熊天华的志向是好的，其学习进取精神也是可嘉的，但像熊天华这样的试飞冒险活动，是完全不值得提倡和鼓励的，因为飞机试飞时一旦撞击到民房和行人，会酿成重大的“飞机失事事件”，届时不仅给国家集体财产造成严重损失，而且对其家庭也会带来不幸。

lvzhong · 发表于 2008-4-14 15:11

空中射桨，，，，，，

jzcwf · 发表于 2008-4-14 16:11

他应该先玩模型，炸过几次就知道生命的宝贵了

南园猎鹰 · 发表于 2008-4-14 16:14

为什么现在这么多农民在造载人飞机？那些在高级商务楼里进出的高级白领确没有去造？

jzcwf · 发表于 2008-4-14 16:22

呵呵，偶们玩航模，小命要紧

jzcwf · 发表于 2008-4-14 16:22

太冒险了，你敢座上去吗？

shisongbo · 发表于 2008-4-14 16:23

熊天华，昨天还在说他飞机的事呢！！

shisongbo · 发表于 2008-4-14 16:24

他可是个大老板噢，有钱的很，刚做了一架单人的，觉得不爽，发动机卖给我了，又买了台582，做了现在这个

teng · 发表于 2008-4-14 16:29

先飞模型成功几率就大了

jimmynet · 发表于 2008-4-14 16:29

呵呵呵！！艺高人胆大~~~

南园猎鹰 · 发表于 2008-4-14 16:40

我觉得，我们飞模型固定翼的都能造架载人的飞机，不难，而且也不是很贵，至少遥控设备可以省了，舵机也可以不用，脚踩。

zjc · 发表于 2008-4-14 16:48

niu ren

爱模英雄 · 发表于 2008-4-14 17:09

要求的层次太高了,只能祝他好运了...

滋滋 · 发表于 2008-4-14 18:30

这飞机也不是三角翼啊？？？？？

就这飞机价植十万？个人感觉，充其量不过五万。

Teaks · 发表于 2008-4-14 19:32

据说发动机是新买的，值7万，那剩下的部分也就是3万
作飞机还是不能省钱的，哪儿省钱哪儿掉链子...这次是螺旋桨

跳舞的小兔 · 发表于 2008-4-14 19:43

我看還是先保命要緊呀,還是飛電動模型好,又環保又安全哪,吼吼!!

131 · 发表于 2008-4-14 19:45

天啊。。系统可用率，平均无故障时间，是否冗余，sff 这些都是要考虑的啊。

yqyqingyv · 发表于 2008-4-14 20:01

这东西可不是随便可以制造的

看那螺旋桨木制的在模型上可以可是在真飞机上明显强度不够了

所以在那么大的飞机上所有的参数就不在是模型的参数了不单是螺距和尺寸升力的问题还要考虑材料的机械强度和整个飞机的结构力学飞机飞起来后的速度下的空气动力学

感觉不如制造个直升飞机象日本的那个小的头顶上带的双层桨的就很好玩吗！

shisongbo · 发表于 2008-4-14 20:05

发动机是582，价钱大家应该都知道，机身没用多少钱，桨是自己做的，9块钱的木材

叶子 · 发表于 2008-4-14 20:13

还是强烈建议油改电, 不是动力足了都能上天的, 呵呵.

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载人飞机。。

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