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360T1问题
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360T1问题
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nhluoe
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电梯直达
楼主
发表于 2009-2-26 09:06
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360到手了,花了两天晚上时间,连个
舵机
也没装上,后来连夜跑到CY版主家里,寻求救援,在CY版的热情帮忙吓,算也解决了机械问题,但昨天晚上又花了一晚上布线和装电调、接收,大概调了一吓中立点和螺距,都搞好了,一推油门,
电机
咔咔咔咔咔咔啲啲啲啲:em17: ,以为机械部分卡住了,用手分别转动大浆,大齿,尾浆,都很顺畅(不可能不顺畅,因为第一天晚上就是因为这部分的问题,把全部地方都调过的),把电机拆下来,推油门,电机正常转,请其他360朋友帮忙。第二是电调油门反应问题,油门的每个动作都要差不多一秒才有反应,是不是我的电调设置有问题了?如果在连续不断的加油,收油的话,电机就想抓狂一样,不知所措,只好在不停的转了,麻烦知道的朋友相告一下小弟:em23:
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stuchuan
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沙发
发表于 2009-2-26 10:13
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传闻sjm的电调有这个毛病
【论坛帮助】
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火星先生
火星先生
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发表于 2009-2-26 10:55
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过来找我,帮你换个电调试试吧。
【网上礼节十条】
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royal
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楼
发表于 2009-2-26 10:55
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貌似这个是新**出的?
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nhluoe
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发表于 2009-2-26 11:12
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原帖由
火星先生
于 2009-2-26 10:55 发表
过来找我,帮你换个电调试试吧。
千辛万苦把电调绑了上去,你又叫我把他拆吓来,SJM················:em11:
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小拖鞋
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楼
发表于 2009-2-26 12:57
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这个可能性很大
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tangdfx
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发表于 2009-2-26 13:03
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电调要换掉才好飞
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nhluoe
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楼
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发表于 2009-2-26 16:19
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:em17: SJM可以帮我换一个以前的电调吗,听说以前的是好盈的电调,我补钱也可以啊,这样太麻烦了
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tristone
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楼
发表于 2009-2-26 16:57
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看来找好的OEM不容易啊,建议老大还是不要太多考虑低端品牌,大家在这个上面应该肯花钱的。
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t1381558
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楼
发表于 2009-2-26 17:40
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我的新款360电调也有问题!但在可以飞!!!!
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nhluoe
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楼主
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发表于 2009-2-26 18:42
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还有,电调会自己重启,是不是就会自己唱歌
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nhluoe
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楼
楼主
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发表于 2009-2-26 18:52
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:em17: 刚刚打了死火在乱摇摇杆,这时候电调突然重启,我把油门拉到最低,取消死火,但电机竟然转起来了
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bico-zh
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楼
发表于 2009-3-2 20:02
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电调问题。。鉴定完毕
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nhluoe
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楼
楼主
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发表于 2009-3-10 13:03
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:em11: 电调寄回SJM就直接打回来,答复是,原厂测试没问题。昨天晚上竟然还多了个解析,是我的控问题:em17: 我用过XXD 30A两个,flying 30A一个,亚拓35X一个,好赢25A两个,都没出现过类似问题。莫非SJM就特别要在购买前跟控配对销售?星期天飞的时候很多飞友在看着,飞了一圈下来后,不打死火,油门就算最低情况下,大桨还在转,油门行程设置过几次,都是设好了没事,飞起来后下来又这样了:em17:
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bigonion
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发表于 2009-3-10 19:45
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看来是电调的问题咯,建议将焦点放在和sjm“换电调”
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cy0068
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发表于 2009-3-10 22:49
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才看到这个贴,我的430曾经出现同样问题,经常推油门不动,推着推着又突然动起来,上天后苦苦挣扎,下来后又不停,有一次停不下来要趴地上拆**一样才把机关掉,记不清当时的原因了,后来查清确实不是电调的问题
想了半天还是回忆不起来原因——————哎呀呀————————:em17:
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本帖最后由 cy0068 于 2009-3-10 22:51 编辑
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cy0068
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发表于 2009-3-10 23:05
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终于想起来了,之前飞500V1的时候就把自己最好的设备用到上面,整个飞500V1的历史中至始至终都有反复插电多次飞机才正常自检的现象(438也见到过我反复接无数次点电调都没反应的窘态),期间也招SJM换过两次电调都没有解决。
后来升级430后还是沿用500的设备,第一次首飞就出现推油没反应,后来又停不下来的要命情形。
最后解决方法居然是把上面那个自认为最好的FF9S的原装九通变频接受换成146ip,以后再没出现这种情况。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... 2Bcy0068&page=2
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cy0068
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发表于 2009-3-10 23:06
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那个接收换到其它机上一切正常
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小拖鞋
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发表于 2009-3-11 13:28
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原厂的电调线性也不怎么好:em15:
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mengzw
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发表于 2009-3-11 16:57
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模型,最要命的不是钱而是质量也
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