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亚拓450pro 做钟摆动作时候摆动厉害

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楼主
发表于 2010-3-16 22:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题   钟摆时,刚进入倒飞切换副螺距时候 明显感觉尾部左右晃动了  很不稳定    飞机倒飞后退航线的时候  尾部也有摆动,听声音明显感觉不对的

dsx9控3D感度72%   主桨用的是木桨   我就想是不是木桨刚性不够,在突然切换大螺距的时候,是不是因为木桨变形产生的振动从而印象了尾部呢,目前订购了原装桨2付,等待测试(首飞倒翻就炸了原装桨,还没翻过来呢....后来一直用木桨练习中~~~)


不知大家都450pro有这个现象吗?  帮我解答下  谢谢:loveliness:

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沙发
 楼主| 发表于 2010-3-16 22:19 | 只看该作者
一直在飞450  也从来没有感觉到3D的稳定性 有点失望  

所以心里想上大飞机了           目前徘徊于600与700直接 无法抉择:em22:      大家给点意见吧, 上600,还是700呢:em04:
3
发表于 2010-3-16 22:29 | 只看该作者
调机问题
是机械原因
最可能估计尾浆夹的轴承坏了。。
4
发表于 2010-3-16 22:58 | 只看该作者
我也是啊,450飞3D,想飞的跟600,700样,难,虽燃我也没600,700,但我总见过猪跑的吧:em15:
5
 楼主| 发表于 2010-3-17 19:40 | 只看该作者
尾浆夹的轴承坏了的话  悬停时有些什么症状呢?
6
发表于 2010-3-17 22:05 | 只看该作者
会产生金鱼尾
7
发表于 2010-3-17 23:16 | 只看该作者
450一样可以飞出漂亮的3d的,  国内就有不少高手. 多练习,多调试就好. 都3d了还是用碳桨.
8
发表于 2010-3-18 00:29 | 只看该作者
我飞450也是象LZ说的情况,但是换700做同样的动作就没事,一样的操作手法却两种情况,看来是450问题了
9
 楼主| 发表于 2010-3-18 16:28 | 只看该作者
450太灵活了   对于我这样的菜鸟,很难调到最佳啊~~

如果新入700或600nsp   我个人还没觉得那款好点哦

老鸟给点意见吧     还有就是700普通版和顶级版区别在哪里哦?一直没看明白
10
发表于 2010-3-19 10:44 | 只看该作者
教你思路,钟摆 大附载变化 主桨转速不稳 尾桨转速周期性变化 表现出来发抖,按照这个思路去排查
11
 楼主| 发表于 2010-3-20 23:42 | 只看该作者
呃~  牛兄,能说的明白些吗?  我新手~
12
发表于 2010-3-21 10:27 | 只看该作者
我的 500EPS 也是 做侧摆 飞机发抖 尾巴不稳 请教 横轴胶圈用的正常飞行的那种
13
发表于 2010-3-21 12:04 | 只看该作者
学习了。
14
发表于 2010-3-22 09:47 | 只看该作者
首先请检查整机是否有震动,尽量去除所有震动

另外再检查一下你的正负最大螺距是否11度以内,限位的地方在打最大螺距时是否有顶死或者磨擦的现象

最后看看尾推是否非常顺畅,尾桨夹是否有明显虚位
15
发表于 2010-3-22 14:01 | 只看该作者
你是用的GP750陀螺仪吗,如果是,换一个401上去试试看,怀疑是亚托的陀螺仪性能不太好,我也是这样,我用9257 和520都有这种情况

[ 本帖最后由 LeoHDS 于 2010-3-22 14:02 编辑 ]
16
 楼主| 发表于 2010-3-23 19:23 | 只看该作者
我把idel1 油门最低调到92%  最高99%   好多了  多半是因为主桨转速不够  以前最低油门85%
17
发表于 2010-3-24 02:40 | 只看该作者
原帖由 LeoHDS 于 2010-3-22 14:01 发表
你是用的GP750陀螺仪吗,如果是,换一个401上去试试看,怀疑是亚托的陀螺仪性能不太好,我也是这样,我用9257 和520都有这种情况

750不比401差好吧:em11:
18
发表于 2010-3-24 07:46 | 只看该作者
学习
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