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新手的疯狂想法

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楼主
发表于 2010-7-3 17:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我承认地地道道的新手,但是我确实喜欢飞机了,之前一直在静态模型那边混,后来发现光玩静态没有刺激了,着手想动态转变,因为有这样一个想法:把一个静态飞机模型改成至少能起飞的,注意是至少能“起飞”,起飞后怎么样再说,所以一直在琢磨这样的可能性,于是到这里来混了!
我的想法是把一个1/144的C-17模型通过改装安装四个小型电机(就在它原来涡轮风扇发动机的地方上安装),电机想用小型直升机上的那种小的,然后配上小直径的螺旋桨(8MM),再把它的舵面主要是主翼的襟翼和升降舵的襟翼改成活动的等,这样的做法可行不?请高手指教一下,谢谢了!
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沙发
发表于 2010-7-3 17:56 | 只看该作者
8MM的螺旋桨?
3
发表于 2010-7-3 17:59 | 只看该作者
静态一般都会重一点呀 C-17相对于机身翅膀也太小了 做电风扇还 好:em15:
4
 楼主| 发表于 2010-7-3 18:40 | 只看该作者
原帖由 没米人 于 2010-7-3 17:59 发表
静态一般都会重一点呀 C-17相对于机身翅膀也太小了 做电风扇还 好:em15:

阁下是不是说 改静态的 直升机?
5
 楼主| 发表于 2010-7-3 18:42 | 只看该作者
原帖由 没米人 于 2010-7-3 17:56 发表
8MM的螺旋桨?

8CM
6
发表于 2010-7-3 23:16 | 只看该作者
原帖由 shanzhaibense 于 2010-7-3 18:40 发表

阁下是不是说 改静态的 直升机?
C17不是轰炸机那样吗 电直就没必要用那壳了 固定翼的话就翅膀小了点 升力不大 要飞起来的话速度要快  飞起来有难度的

[ 本帖最后由 没米人 于 2010-7-3 23:23 编辑 ]
7
发表于 2010-7-3 23:22 | 只看该作者
还有 四电机有重量吧 控制的电子设备呢 不过你可以试试 我还不知道你那个静态多重 不能说得绝对的
8
发表于 2010-7-4 13:14 | 只看该作者
:em17:
这个比例翼展估计30cm左右,机翼面积只有1平方分米
如果直接用静态模型改,重量至少100克,这个翼载荷可以和F3A相比。
而且这4个马达只能产生30g左右动力
肯定飞不起来
9
 楼主| 发表于 2010-7-4 22:03 | 只看该作者
原帖由 天穹 于 2010-7-4 13:14 发表
:em17:
这个比例翼展估计30cm左右,机翼面积只有1平方分米
如果直接用静态模型改,重量至少100克,这个翼载荷可以和F3A相比。
而且这4个马达只能产生30g左右动力
肯定飞不起来

很好我就是要这样的回答 敢问少将 这些数据怎么算出来的 载荷,推力,飞机重量之间是什么关系?
那您我这个方案 要飞机起来该怎么做或者 有可能吗 1/144的C-17是利华的出的模型 在网上搜就能看到图片 我不知道为何 上传图片不显示
10
发表于 2010-7-4 22:11 | 只看该作者
疯狂想法
11
发表于 2010-7-5 09:59 | 只看该作者
原帖由 天穹 于 2010-7-4 13:14 发表
:em17:
这个比例翼展估计30cm左右,机翼面积只有1平方分米
如果直接用静态模型改,重量至少100克,这个翼载荷可以和F3A相比。
而且这4个马达只能产生30g左右动力
肯定飞不起来
8CM的螺旋桨:em22:
12
发表于 2010-7-5 12:57 | 只看该作者
9X年 的《航空模型》介绍过用喷气式飞机模型改造自由飞的文章,用的模型火 箭的发动机。不知你看过没有
13
发表于 2010-7-7 11:50 | 只看该作者
静态的直接改恐怕行不通吧,静态的一半重量都比较大的。
14
发表于 2010-7-14 19:51 | 只看该作者
:em01: :em17:
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